Le topic des utilitaires

[Web]

mais c'est effrayant

[bagodah]

C'est annoncé à combien ?

[mad max]

1465 sans conducteur.

[bagodah]

le foutage de gueule
ça peut marcher, sans aucun fluide, sans roues, sans sièges, et sans vitres

[Biki]

Ça fait un moment que je remarque que les poids "remarquables" annoncés par PSA sont louches.

Le 3008 fait globalement le même poids qu'un C4 Grand Picasso. Pour celui-ci il y a aussi d'énormes écarts entre ce qui est annoncé et la réalité. Idem sur la 308 avec des modèles à plus de 1400 kg (les plus courants !).

Malgré tout, ils sont souvent plus légers que la concurrence, mais pas avec un écart aussi prononcé qu'il ne le disent.

Du coup je ne comprends pas comment il est possible d'annoncer de telles valeurs tout en respectant les "normes" (Ils ont un ballon d'hélium caché dans le toit ?? )

[kleyamolas]

J'étais aujourd'hui dans une concession Renault.

je ne sais pas si c'est la quarantaine, mais j'ai trouvé le Scenic sympa... Par contre jantes de 20 pouces !

Sinon j'ai vraiment apprécié le Talisman break.


Bref je suis vieux.

[nathan]

J'étais aujourd'hui dans une concession Renault.

je ne sais pas si c'est la quarantaine, mais j'ai trouvé le Scenic sympa... Par contre jantes de 20 pouces !

Sinon j'ai vraiment apprécié le Talisman break.


Bref je suis vieux.

Mais en 195 de large, réduction des émissions et petit coup de style pour SUVisé le modèle.

[kleyamolas]

C'est clair. Il est vachement haut le bouzin !

[Biki]

J'étais aujourd'hui dans une concession Renault.

je ne sais pas si c'est la quarantaine, mais j'ai trouvé le Scenic sympa... Par contre jantes de 20 pouces !

Sinon j'ai vraiment apprécié le Talisman break.


Bref je suis vieux.

Pour les jantes 20", oui mais flancs hauts donc niveau confort c'est même mieux que des roues plus petites avec la même hauteur de flanc. Après il y a le réglage châssis qui reste assez ferme et la voiture assez lourde, du coup on est en retrait en comportement et confort par rapport au précédent.
En tout cas les pneus ne coûtent pas plus cher, donc ça a été bien pensé à ce niveau là.
Globalement tout a été misé sur le style au détriment de la qualité d'un Scénic (habitabilité et même qualité des matériaux).

La Talisman, curieux de voir sa MAJ l'an prochain, voire s'ils améliorent uniquement les Initiale Paris ou s'ils revoient aussi le reste de la gamme. Je pense connaitre la réponse..

[Jbay]

d'après allopneu c'est 135€ le CONTI ecocontact 5 et 142€ le MICHELIN Alpin 5, c'est pas ce que j'appel "pas plus chère", ça reste du 195 avant tout

[kermit_11]

Pas surprenant quand tu vois les tailles à la con pour la Clio 4 RS
Les moins cher sur allo pneu c'était les Sportmaxx RT 120€

[Jbay]

oui mais la ont parles d'un Scenic, pas d'une Clio RS

j'ai regarder ce qu'il y avais de moins chère comme pneu été (Conti ecocontact donc une horreur) et hiver (bon Michelin Alpin 5 c'est top, de toute façon il n'y a pas d'autre choix).

[kermit_11]

oui mais la ont parles d'un Scenic, pas d'une Clio RS

j'ai regarder ce qu'il y avais de moins chère comme pneu été (Conti ecocontact donc une horreur) et hiver (bon Michelin Alpin 5 c'est top, de toute façon il n'y a pas d'autre choix).

Je comparais pas la voiture mais le concept des montes pneumatique chez renault

[Biki]

d'après allopneu c'est 135€ le CONTI ecocontact 5 et 142€ le MICHELIN Alpin 5, c'est pas ce que j'appel "pas plus chère", ça reste du 195 avant tout

12€ de plus seulement par rapport aux 205/55 R17 d'un Scénic 3. Et là c'est une monte qui vient vraiment de sortir.

Les 195 de large, c'est à peine plus étroit, mais la quantité de gomme est bien plus importante au final, et la surface au sol doit être équivalente voire supérieure au pneu en 17" du précédent Scénic.

Regarde aussi ce que propose la concurrence dès que tu ne veux pas avoir des roulettes, du 18" c'est 10€ de plus que les 20" du Scénic
Je ne parle pas des 19" à 160€...

Du coup c'est très malin de la part de Renault, et même avec les enjoliveurs, le Scénic 4 ne fait jamais BdG extérieurement.

Il faut être réaliste, sur ces segments, il ne faut pas espérer trouver de bons pneus à moins de 120€ de toute manière.

[kleyamolas]

Seulement le 130 ch en essence. Il prévoientt autre chose ?

[nathan]

Pour le moment il n'est prévu qu'en 115 et 130, peut-être utiliseront ils le 1.6 150.

[Web]

y'a un sujet sur le nouveau Scenic si vraiment ça vous passionne

[kleyamolas]

J'étais aujourd'hui dans une concession Renault.

je ne sais pas si c'est la quarantaine, mais j'ai trouvé le Scenic sympa... Par contre jantes de 20 pouces !

Sinon j'ai vraiment apprécié le Talisman break.


Bref je suis vieux.

Pour les jantes 20", oui mais flancs hauts donc niveau confort c'est même mieux que des roues plus petites avec la même hauteur de flanc. Après il y a le réglage châssis qui reste assez ferme et la voiture assez lourde, du coup on est en retrait en comportement et confort par rapport au précédent.
En tout cas les pneus ne coûtent pas plus cher, donc ça a été bien pensé à ce niveau là.
Globalement tout a été misé sur le style au détriment de la qualité d'un Scénic (habitabilité et même qualité des matériaux).

La Talisman, curieux de voir sa MAJ l'an prochain, voire s'ils améliorent uniquement les Initiale Paris ou s'ils revoient aussi le reste de la gamme. Je pense connaitre la réponse..

C'est original de faire une nouveauté moins aboutie (sur certains points) que la génération précédente !

[Biki]

C'est original de faire une nouveauté moins aboutie (sur certains points) que la génération précédente !

C'est que tu as une vision très naïve de l'automobile alors !

Les gens ne s'y connaissent pas, déjà rien que ça, ça fait la moitié du cahier des charges.

Ensuite il suffit de regarder les différents essais, les journalistes se laissent tous berner par la "qualité perçue", ou la quantité de chromes, au choix. Du coup certaines voitures qui ont un aspect plus HdG visuellement seront mieux "notées" que d'autres aux qualités réelles mais trop dissimulées car trop sobre et "simple" en design.

Suffit de prendre l'exemple de ce Scénic, PdB surpiquée sur les modèles HdG, ça fait sympa, mais au final la qualité est identique aux modèles inférieurs.
Bah entre le Scénic 3 et 4, c'est pareil, l'un avait une PdB au design "familiale" mais pas HdG, le nouveau fait un peu l'inverse. Pourtant l'un pouvait avoir l'intérieur noir ou beige, avec pas mal de configurations possibles, un assemblage au top, les ajustements étaient très bons, la boite à gants est mieux alignée que dans la C63 S AMG qu'on a eu à l'essai... J'ai trouvé rapidement des défauts sur le nouveau, sur les contre-portes par exemple.
Et les plastiques durs étaient pelliculés comme dans la Laguna III, aujourd'hui aucun modèle de la marque n'a de plastiques durs pelliculés d'où l'aspect brillant et l'absence d'autres teintes que du noir.

Les modèles remplaçants, c'est fait pour être plus rentables que les précédents, pas pour être mieux.

[Cypr-21]

Présentation :



Réalité :







Réalité :

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j'ai mal à mon lion

[MasKimE]

En blanc ça fait camionnette.

Dans le bleu vert c'est déjà plus sympa !

[mad max]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1048113929.htm?ca=6_s
la décote

[L'intrépide]

115.000 kms en 11 ans

[Cypr-21]

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