Sécurité routière

[jean-louis54]

Elle est quand même réjouie de la vie la Perrich'!

http://www.boursorama.com/actualites/le ... 8664fd8899

[Web]

Le nombre de morts sur les routes de France a enregistré une forte hausse de 10,7% en novembre, avec 279 personnes tuées contre 252 en novembre 2013, a annoncé lundi l'Observatoire national interministériel de la Sécurité routière (ONISR).

Ce genre de déclaration est d'un consternant de connerie

Comme si la mortalité routière et surtout l'accidentologie était une science exacte dont on pouvait réglé le niveau de perte avec un bouton pour qu'il soit identique ou simplement en baisse d'une année sur l'autre
Mais ils sont vraiment si cons et prétentieux que ça pour penser qu'on peut avoir la maitrise d'un hasard parfait, combinaison d'un ensemble de facteurs parfaitement indépendants, à commencer par la météo pourrie qu'on a depuis 1 bon mois ?

Faire rouler 30 millions de voitures pendant 1 mois serait une science tellement exacte qu'on considère qu'un écart de 27 morts sur toute la France est une anomalie et une "forte hausse" du nombre de morts. Merci les statisticiens de bureau.

L'année 2014 sera la première année de hausse de la mortalité routière après douze ans de baisse ou de stagnation.

C'est quand même bien de rappeler au passage que multiplier les radars à outrance ne sert donc à rien
Un bel avoeu d'impuissance pour le système tirelire

[jean-louis54]

Effectivement, le facteur météo est toujours cité quand c'est dans le bon sens (genre neige qui font que seuls ceux qui sont obligés sortent ou beau temps, routes sèches et visibilité parfaite) mais dès qu'il y a aggravation des stats, on ne parle pas des 1 mois de pluie ininterrompue ou presque, des zones de brouillard.

Ce qui est bien, c'est que le discours pipeau est de moins en moins crédible et surtout, les gens se rendent de plus en plus compte (en entendant les discours autour de moi) qu'il y a tout plein d'autres causes de mortalité, avec un nombre de décès bien plus élevé, et que là ça intéresse bien moins l'Etat parce qu'agir contre ne rapportera pas un rond.

[Web]

petit billet du jour : http://www.automobile-sportive.com/news ... 4-20141216

[Jbay]

Magnifique photo d’accueil avec deux jolies petites Citroën BX, voiture très réputé pour son haut niveau de sécurité grâce entre autres aux quatre freins a disque de série ainsi que pour sa structure conçu pour ce déformer et protéger les occupants en cas de choc !

y'a pas a dire, c'est quelqu'un de calé sur le sujet qui a choisis cette photo

article très bien écrit, agréable a lire et qui pousse les recherches assé loin (nombres de morts, calcules, rapels régulier des réelles causes/facteurs aggravant dans les accident etc)

sa change des articles que l'on a l'habitude de lire "La vitesse :1000000 morts en moins grâce aux radars, les sous-sous dans la caisse de l'état."


voila je suis content

[jean-louis54]

petit billet du jour : http://www.automobile-sportive.com/news ... 4-20141216

[Jean-Louis]

Mais deux petites choses,

le Japon n'a pas interdit le diesel, il est juste très fortement taxé donc plus du tout rentable.

« 1 km/h en moins = 4% de morts en moins » il suffirait de baisser de 25 km/h les limitations de vitesse pour avoir 100% de morts en moins sur les routes.

ça ne fonctionne pas comme ça, 25km/h donnerait 64% de morts en moins et 17km/h diminuerait le nombre de morts de moitié (selon cette théorie)

[Web]

le Japon n'a pas interdit le diesel, il est juste très fortement taxé donc plus du tout rentable.

précision, ce n'est pas le Japon entier mais

Toute possession de véhicule diesel - même utilitaire - est interdite dans l'agglomération de Tokyo

[Web]

ça ne fonctionne pas comme ça, 25km/h donnerait 64% de morts en moins et 17km/h diminuerait le nombre de morts de moitié (selon cette théorie)

il y a une formule exacte qui évalue ça ou c'est juste une projection de chiffres dans un beau tableau ?

[Turini]

Loresque les "spécialistes" de la sécurité routière s'expriment, c'est systématiquement pour nous asséner : vitesse et proprotion de piétons et cyclistes dans les victimes.

Tous ceux qui conduisent régulièrement pourraient longuement parler du comportement des piétons et des cyclistes (pas tous, mais un cerain nombre quand même) sur la route. Que dire :
- des piétons circulant la nuit vêtus de sombre, dos au trafic
- des cycliste - et pas mal de 2 roues motorisés légers- sans éclairage ni même d'éléments réfléchissants (à commencer par un cerveau ) la nuit
- des cyclistes qui ne connaissent ni feux rouges, ni panneaux "Stop" ni priorité d'aucune sorte (quand ils la "doivent")
- des cycliste utilisant les passages piétons pour traverser une voie (en selle, pas à côté du vélo comme piéton)

tous comportements accidentogènes, mais qui semblent devenus la norme. On aimerait que nos "experts" auto-proclamés fassent la part de ces comportements dans l'accidentologie, plutôt que d'incriminer systématiquement la vitesse.

Exemple fréquent : les routes de montagne de ma région comportent de nombreux tunnels, souvent étroits et non éclairés, pas rectilignes de surcroît. Combien de cyclistes - et ils sont nombreux sur ces routes - traversent ces tunnels sans aucun éclairage.

[Dtcrt]

200.000 euro l'unité les prochains radars qui vont être mis en circulation.

Toutes ces futures vies sauvées moi, je sais pas pour vous, mais ça me fait quelque chose.

[Jbay]

ah tu veux parler de cette douleur de plus en plus insupportable au niveau du coupe cigare

[Jean-Louis]

ça ne fonctionne pas comme ça, 25km/h donnerait 64% de morts en moins et 17km/h diminuerait le nombre de morts de moitié (selon cette théorie)

il y a une formule exacte qui évalue ça ou c'est juste une projection de chiffres dans un beau tableau ?

C'est une formule empirique, rien de vérifié
Tu ne peux juste pas ajouter les pourcents comme tu l'a fait.

Pour 4 000 morts :
-1km/h donne 4000*0,96=3840 morts
-2 km/h donne 4000*0,96*0,96= 3686 morts soit 7,85 % de baisse
Etc...

[kermit_11]

Vous pensez qu'ils mettront des radar de sous vitesses? Car chantal elle aime chasser la vitesse mais dans la vie il y a aussi les gens qui roulent en dessous des limitations

[Mat-f]

Sympa l'article au vitriol de Sébastien (je suppose que c'est lui, il me semble reconnaître sa plume).

[jean-louis54]

Merde, les radars ne protègent donc pas de tout? (pensée au pompier gravement blessé)

Et c'est vrai, j'ai soufflé deux fois en 24 ans de permis, dont une après un excès de vitesse, mais c'est certain, mes 150 km/h sur autoroute sont bien plus dangereux que si je roulais complètement cramé à 130...

http://www.leparisien.fr/charenton-le-p ... 384463.php

[mad max]

[Raaur]

L'incroyable détournement du trésor des P-V

Censée retourner au bénéfice des conducteurs et de leur sécurité, la manne des amendes alimente bien d'autres circuits, parfois obscurs.

http://www.lepoint.fr/automobile/blogs/ ... 77_654.php

[Dtcrt]

Ça alors ! Je n'aurai jamais pensé ni même imaginer que l'argent des PV puisse être détourné. Je tombe de haut.

[kermit_11]

Vivement qu'il récupère l'argent des autoroutes pour financer les radars

[Raaur]

http://www.europe1.fr/mediacenter/emiss ... es-2330771

[Dtcrt]

Oui. M'enfin dis, dis, dis et redis depuis bientôt 50 ans. Ça change rien.

[mad max]

http://www.20minutes.fr/nantes/1514415- ... lus-140kmh

[Biki]

Et c'est quoi le rapport entre la photo et l'article ???

C'est quand même flippant quand on se dit que ça peut arriver n'importe où...

[Sayemone]

C'est la route que je prends tous les jours...
Heureusement aux heures à laquelle je l'emprunte c'est un peu plus calme.