Le topic des utilitaires

[Biki]

En étant un peu malin, si j'avais le choix entre une TT et ce tracteur, je prendrais le tracteur en tout cas !

[Dtcrt]

J'ignorais qu'ils faisaient d'aussi petits tracteurs !

Quelle honte.

Je suis un spécialiste de la marque. Que dis-je... un magicien.

J'ai en charge celui de la belle mère et suis la seule personne que le moteur Kawasaki ( ) de la bête supporte dans son entourage sans faire un caprice.



J'ai refait ce bijoux de technologie complètement. Dorénavant, je n'ai qu'à lui chuchoter "c'est moiiii" à l'admission, délicatement, un calin sur le museau et il démarre.

Ce qui me vaut l'admiration non feinte de ma belle famille.

[Zède]

Moi aussi je susurre à l'oreille de ma tondeuse Honda, mais il faut quand même que je lui titille la cordelette pour qu'elle démarre

[Dtcrt]

Point de cordelette à titiller chez moi. Le démarrage est électro-assisté.

C'est John qui a mis ça au point.

[Web]

moi la prochaine sera à hydrogène, faut vivre avec son temps

[Dtcrt]

Moi je pense au coussin d'air à alimentation nucléaire.

Voire même à nono le petit robot qui se démerde tout seul.

[Biki]

Moi je pense au coussin d'air à alimentation nucléaire.

Ça existe déjà, les tondeuses Flymo, coussin d'air et alimentation nucléaire.... tout du moins en France !

Y'a pas mieux ! Et je sais de quoi je parle !

[Dtcrt]

Et bien c'est justement à cette marque que je pensais.

J'ai déjà un coupe-bordure nucléaire de la marque, qui est d'une fiabilité pas possible !

Je crois que c'est une filiale de Electrolux. Ceci explique cela.

[gaet325]

Point de cordelette à titiller chez moi. Le démarrage est électro-assisté.

C'est John qui a mis ça au point.

bein moi, je titille la ficelle à ma femme et elle va tondre la pelouse.....

[Zède]

Une merdasse électrique ? Jamais de la vie !

Je n'aime tondre le gazon que pour une chose: l'odeur de l'essence et du gaz d'échappement

[Dtcrt]

bein moi, je titille la ficelle à ma femme et elle va tondre la pelouse.....

Ben change pas de modèle toi.

[gaet325]

bein moi, je titille la ficelle à ma femme et elle va tondre la pelouse.....

Ben change pas de modèle toi.

le problème, c'est qu'elle consomme un peu......









de bière

[Web]

putain, refroidissement liquide en plus ! ça c'est du matos

[Bertrand]

Elle doit avoir un peu de mal à passer la tondeuse en ce moment non?

[gaet325]

en révision!!!!!
une pièce a lâché!!!

[Bertrand]

[Epicure]

Un membre de ma famille tractant assez souvant un cheval (1-2 fois par mois) doit changer de voiture. Il voudrait mettre environ 25k€. Je pense à un ML 320 CDI, pas de contre indication particulière ?

[gaet325]

suivant la génération moteur peu fiable......

[Epicure]

Ah oui ? Je pensais à un modèle vers 2007

[Raaur]

BMW nous dévoile les prix de la nouvelle Série 2 Active Tourer. Ils débutent à 28350 euros pour le premier monospace de l’histoire de la marque, avec la finition Premiere et la configuration 216d de 116 ch.

Ce niveau de finition Premiere dispose de la climatisation avec recyclage d’air, de l’avertisseur de risque de collision, de l’autoradio BMW Professionnal avec écran couleur de 6,5 pouces, de l’appel d’urgence intelligent, de l’accoudoir central avant, du détecteur de pluie, de l’allumage automatique des projecteurs, de la banquette 40/20/40, du contrôle de transmission, du frein de parking électrique et des fixations isofix aux places arrière.

Mais pour avoir le choix des motorisations, il faudra impérativement passer au second niveau de finition Lounge affiché à 30500 euros avec la 216d, 32500 avec la 218d de 150 ch, 35300 euros avec la 220d et 39450 euros avec la 220d xDrive de 190 ch.

Gageons qu’en France la BMW 218d Lounge devrait représenter une part importante des ventes !

En essence BMW propose la 218i de 136 ch facturée 29800 euros en Lounge, la 220i de 190 ch à 32700 euros, la 225i de 231 ch à 37800 euros et la 225i xDrive à 39800 euros.

http://www.actu-automobile.com/2014/07/ ... ve-tourer/

[Raaur]

Un nouvel utilitaire vient d'être lancé aux Etats-Unis : le Ram Promaster City. La face avant est différente, mais il n'est pas difficile à reconnaitre, c'est à la base un Fiat Doblo. Il a reçu de nombreuses modifications pour franchir l'Atlantique, où seule la version empattement long est disponible, mais le changement le plus important concerne la motorisation.

En Europe, il y a quelques Doblo au gaz naturel dans les villes où ce carburant est disponible, mais l'écrasante majorité des Doblo ont un diesel, le plus souvent un 1600 de 90 ou 105 ch. Aux Etats-Unis, le seul moteur disponible est un 2,4 litres essence de 170 ch ! Avec une boite automatique, s'il vous plait. Cela consommera évidemment bien plus que les modèles européens, mais cela témoigne une fois de plus de la différence de standard entre le marché américain et européen. Beaucoup de français croient conduire une voiture nerveuse, mais un américain qui en prendrait le volant la jugerait molle, et quand des américains croient posséder une voiture sobre, un français dirait qu'elle consomme énormément. A méditer pour cet été.

http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=27488

[Web]

il me semble qu'on avait oublié de parler de la sortie de cette pure merveille :



donc c'est fait : Fiat Freemont Cross.
Admirez l'élégance et l'harmonie d'un design typiquement italien

[Dtcrt]

Ils en ont tellement honte qu'ils ont flouté la marque !

[Web]

oui mais j'ai failli me faire avoir, on dirait un Range Rover

[Barjack13]

On en a parlé de celle-là ?