Si tu n'y mets pas du tien aussi !mad max a écrit :ce sont les changements de rapports qui sont plus rapides. A réécrire.
Alfa-Romeo 4C - essai p.46
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
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- alxsasso
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
Bon! bien! Le Spider est vraiment superbe, il gomme les défauts visuels du toit que je n'aime pas.... Alors why not!?
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
c'était justement à notre séjour à Nogaro.Raaur a écrit :
http://www.petites-observations-automob ... rance.html
très sympa en vrai.
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
sympa le bloc ventilation qui a 20 ans
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
(par rapport à la Barchetta, tu peux ajouter les aérateurs... )
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
C'est surtout que le bloc de boutons fait vraiment pièce rapporté quand on voit le tableau des boutons de la selespeed en dessous (je sais c'est issu de la 500A)...
Mais si au moins ils avaient remis le cerclage faux chrome et le boitier en carbone çà serait déjà plus propre et mieux intégré ... tout en restant des boutons de fiat tipo quand même
C'est du détail mais à 50 milles chaque détail compte en fait, mais peut être que çà rajoutait 300grammes sur la balance
Mais si au moins ils avaient remis le cerclage faux chrome et le boitier en carbone çà serait déjà plus propre et mieux intégré ... tout en restant des boutons de fiat tipo quand même
C'est du détail mais à 50 milles chaque détail compte en fait, mais peut être que çà rajoutait 300grammes sur la balance
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
c'est pas une question de poids.
officiellement, Alfa perd de l'argent sur chaque exemplaire vendu.
officieusement, on m'a dit que c'était pas forcément le cas si le client prend pas mal d'options ce qu'ils font tous.
le vrai prix est plutôt autour de 60k. Le prix de la Launch Edition en fait.
officiellement, Alfa perd de l'argent sur chaque exemplaire vendu.
officieusement, on m'a dit que c'était pas forcément le cas si le client prend pas mal d'options ce qu'ils font tous.
le vrai prix est plutôt autour de 60k. Le prix de la Launch Edition en fait.
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
"les futures Alfa seront des propulsions"
ah, faut vite qu'ils le notent, les paroles s'envolent
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
la nouvelle plateforme propulsion moteur avant s'appelle Giorgio et est en développement chez Alfa.
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
On dirait un pommeau de 206Web a écrit :
sympa le bloc ventilation qui a 20 ans
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
avec les autres feux ça donne ça
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
Ah la vache. Boudiou qu'elle est belle la gredine.
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
mad max a écrit :avec les autres feux ça donne ça
Voilà une auto parfaite !!!
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
Euh... On aurait peut-être pu se consulter avant d'être d'accord. Parce que là j'avais pas prévu ça comme ça ! On fait comment maintenant ?
- Biki
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
Si tu veux je peux toujours supprimer tes messages pour ne pas laisser de traces !
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
Faudrait que je quitte le forum avant.
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
Je peux faire ça aussi !
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
Il parait que Sport Auto n'en dit pas que du bienBiki a écrit :Voilà une auto parfaite !!!
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
malgré sa boite à double embrayage
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
Ils auraient sans doute préféré qu'elle ne soit dispo qu'en boîte manuelle
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
Moteur décevant, rugueux en bas, essoufflé en haut.
Boîte lente dans le genre.
Boîte lente dans le genre.
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
oui c'est bien ce qu'on dit, son seul défaut c'est de pas être une Audi parce que la boite est aucunement plus lente qu'une DSG ou S-tronic.
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
En tout cas la loi de la relativité je m'en tamponne. J'aime lorsque c'est incomparable
Cette Alfa est vraiment terrible dans l'absolue oui.
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
Rien que ça !AlexW a écrit :Moteur décevant, rugueux en bas, essoufflé en haut.
Boîte lente dans le genre.
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