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Biki
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par Biki » lun. 10 mars 2014 01:02
Qui te dit qu'il n'y en a pas qu'une sur les deux ?!?

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pierro27
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par pierro27 » mer. 12 mars 2014 15:16
Autodérision par Porsche

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Web
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par Web » mer. 12 mars 2014 15:17
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Dtcrt
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par Dtcrt » mer. 12 mars 2014 15:21
Superbe.

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Biki
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par Biki » mer. 12 mars 2014 17:35
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Wurlito
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par Wurlito » mer. 12 mars 2014 17:55
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eric_golf_gti
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par eric_golf_gti » mer. 12 mars 2014 20:49
Ca date un peu je crois mais c'est vraiment bien vu.
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Raaur
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par Raaur » mer. 12 mars 2014 21:07
Excellent!

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mad max
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par mad max » ven. 4 avr. 2014 09:19
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par Raaur » ven. 4 avr. 2014 12:19
Je voyais plutôt au double.
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par Web » ven. 4 avr. 2014 12:23
la 2.7 c'est quand même à moitié une merde

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nathan
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par nathan » ven. 4 avr. 2014 12:24
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par Biki » ven. 4 avr. 2014 13:12
Ouai, bah aujourd'hui ça serait un peu comme «Le plaisir commence là ou un moteur diesel s’arrête, à 4.000 tours par minute» de chez Porsche en fait...

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par Web » ven. 4 avr. 2014 13:14
les marketeux sont comme les politiques, ils savent dire noir un jour et blanc le lendemain sans scrupule

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Pierre H.
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par Pierre H. » ven. 4 avr. 2014 15:10
Web a écrit :la 2.7 c'est quand même à moitié une merde
Pourquoi ?
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par Web » ven. 4 avr. 2014 15:15
Pierre H. a écrit :Web a écrit :la 2.7 c'est quand même à moitié une merde
Pourquoi ?
parce que le 2.7 se traine à peu près la meme réputation de fiabilité qu'une 996
et que passer des 190 ch du 2.4s aux 175 du 2.7s a été très mal vécu
c'est fou comme le temps nous fait découvrir des joyaux qui n'ont jamais existé

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par Pierre H. » ven. 4 avr. 2014 15:25
C'est l'histoire du bloc en magnésium c'est ça ?

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par Web » ven. 4 avr. 2014 15:27
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par Pierre H. » ven. 4 avr. 2014 15:34
Ok.
C'est dommage, elles sont sympa ces "petites" 911, un petit charme désuet.
C'est sur toutes les 2.7 (hormis la Carrera) ou seulement les S ce défaut ?
Modifié en dernier par
Pierre H. le ven. 4 avr. 2014 15:42, modifié 1 fois.
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par Web » ven. 4 avr. 2014 15:39
toutes les 2.7 hors RS
après c'est comme la 996, y'a moyen de fiabiliser...
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par eric_golf_gti » dim. 6 avr. 2014 20:11
A coté de cela un proprio qui avait precedement une 3.0L et a repris une 2.7L par la suite me disait que le comportement moteur était plus amusant sur ce dernier. Plus hargneux.
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mad max
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par mad max » ven. 16 mai 2014 08:38
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calvinberu
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par calvinberu » ven. 16 mai 2014 09:08

C'est quoi ce logo sur le capot ?
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par Biki » ven. 16 mai 2014 10:08
J'aime bien la fin de l'article

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Raaur
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par Raaur » ven. 16 mai 2014 13:26
Déjà que le passage au refroidissement liquide en a fait hurler certains alors un V8 !!

Dommage car l'idée originale aurait fait une digne remplaçante de la 959 si le moteur avait eu plus de chevaux.