Dommage, ça semblait l'idéal, à voir s'il n'y a pas d'autres équivalents plus résistants..
Le topic des utilitaires
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Ah....
Dommage, ça semblait l'idéal, à voir s'il n'y a pas d'autres équivalents plus résistants..
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Michigan
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Le problème c'est qu'elles sont en tissu donc si la route est pas réellement enneigé on les use vite.
Pour les passages de roues réduit (propulsion en general), avec un pote on soulève toujours la voiture avec un cric c'est hyper rapide et au moins tu as pas les mains dans la neiges pour chainer. (C'était une suissesse qui nous avait chaîné avec cette methode en allant en station
)
Pour les passages de roues réduit (propulsion en general), avec un pote on soulève toujours la voiture avec un cric c'est hyper rapide et au moins tu as pas les mains dans la neiges pour chainer. (C'était une suissesse qui nous avait chaîné avec cette methode en allant en station
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Les chaussettes, rapides et efficaces

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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Tu parles des chaussettes toi, pas des trucs en composite ! D'ailleurs c'était vraiment une structure rigide sur les modèles qu'on a vu, comme des sortes de maillonsMichigan a écrit :Le problème c'est qu'elles sont en tissu donc si la route est pas réellement enneigé on les use vite.
Mais ceux qui les ont pété, à mon avis quand j'y pense, ils n'ont sûrement pas dû rouler sous les 50km/h comme recommandé, ou sur de la "bonne" neige, si tu retournes sur la route avec, ça doit forcément les défoncer..
Kev, les chaussettes c'est bien quand t'as de la neige fraiche et suffisamment épaisse, mais dès que c'est tassé et pas toujours très bien enneigé, ça les flingue en moins de deux..
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
bof, nous on s'en est servi plusieurs fois dans les alpes, et ça marchait beaucoup mieux que les chaines traditionnelles 
Apres, s'il n'y a pas de neige, faut utiliser des pneus neiges
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Les chaines traditionnelles...
Tes pneus, jantes et suspattes n'aiment pas, c'est vraiment pas l'idéal..
Quand tu étais dans les Alpes en chaussettes, la route n'était pas forcément "clean" ? (bien enneigée)
Quand tu étais dans les Alpes en chaussettes, la route n'était pas forcément "clean" ? (bien enneigée)
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
mélange des deux. L'aller c'était plutot compact (surtout le parking) et ça passait nikel mais au retour il s'est mis à neigé, avec neige fraiche, et encore la ça marchait bien.
De toute maniere, ce matériel est fait pour quand la route est enneigé.
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Un copain a ce genre de truck :Biki a écrit : Tu parles des chaussettes toi, pas des trucs en composite ! D'ailleurs c'était vraiment une structure rigide sur les modèles qu'on a vu, comme des sortes de maillons

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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
C'est ça que je voulais dire oui 
Intéressant, ça doit être bien plus robuste, tu sais si ça fonctionne bien ?Budmysol a écrit :Un copain a ce genre de truck
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
A vrai dire j'en sais rien, il a acheté ça cette année et la neige c'est pas pour toute suite.Biki a écrit : Intéressant, ça doit être bien plus robuste, tu sais si ça fonctionne bien ?
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Teaser de la DS4 tricorps




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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Qui devrait reposer sur la C4 L :

Qui n'est pas belle mais pas moche non plus d'ailleurs..

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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Tu parles de la C4 en général, ou de la version tri-corps ? Car cette dernière n'existe pas autrement que celle qu'on voit ici, je ne crois pas qu'elle soit vendue chez nous en tout cas.
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Mais qu'est-ce que tu racontes ?
Les photos de Max = DS4 chinoise => Tricorps, donc pas la même que chez nous..
Ma photo = C4 L, dont la DS4 Tricorps récupérera probablement le même profil !
Mais pour l'instant, on en sait rien si la DS4 chinoise sera sur-élevée ou non !
Les photos de Max = DS4 chinoise => Tricorps, donc pas la même que chez nous..
Ma photo = C4 L, dont la DS4 Tricorps récupérera probablement le même profil !
Mais pour l'instant, on en sait rien si la DS4 chinoise sera sur-élevée ou non !
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire

Volvo XC concept, supposé préfiguré le futur XC90
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Cayenne S diesel de 382 ch, pour dépasser symboliquement les 381 de BMW.
vive le sport
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
J'ai lu Cayman au début, je te dis la réaction que j'ai eu !! 
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
On dirait plus Ours avec un petit chignon !! 
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Un comparatif entre plusieurs gros SUV au test de la baïonnette.
J'arrive pas a croire qu'il y ait encore des merdes dans ce genre ( grand cherokee ) . Par contre j'ai pas compris les explications, donc peut etre que le probleme de tenue de route est du a une erreur dans le test ? mais comparé aux autres SYV, le cherokee est carrément dangereux
http://www.youtube.com/watch?v=zaYFLb8WMGM
J'arrive pas a croire qu'il y ait encore des merdes dans ce genre ( grand cherokee ) . Par contre j'ai pas compris les explications, donc peut etre que le probleme de tenue de route est du a une erreur dans le test ? mais comparé aux autres SYV, le cherokee est carrément dangereux
http://www.youtube.com/watch?v=zaYFLb8WMGM
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Bah, Deprem n'a pas les cheveux aussi noirs, ni une barbe aussi épaisse, par contre Ours...borbi a écrit :Ah! Désolé que ton opération des yeux ait foiré
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Le pneu qui éclate lors du changement d'appuiscatman a écrit :Un comparatif entre plusieurs gros SUV au test de la baïonnette.
J'arrive pas a croire qu'il y ait encore des merdes dans ce genre ( grand cherokee ) . Par contre j'ai pas compris les explications, donc peut etre que le probleme de tenue de route est du a une erreur dans le test ? mais comparé aux autres SYV, le cherokee est carrément dangereux![]()
http://www.youtube.com/watch?v=zaYFLb8WMGM
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
la gueule du tas de merde

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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Oui il s'en tire meme tres bien ce gros truc !JulienV6 a écrit :L'argument est recevable,Budmysol a écrit :
Le pneu qui éclate lors du changement d'appuiEn même temps un touareg c'est développé pour la route, la ou le Cherokee est aussi pensé pour le hors piste, c'est donc normal de voir des réactions pareilles.
sauf que le même test avec un range rover qui n'a vraiment pas mauvaise réputation en tout-terrain,
tend à montrer qu'il est possible de faire un vrai 4x4 qui passe correctement le test de l'évitement
enfin LOL quand meme les roulettes sur le coté, c'est dire la confiance que les testeurs accordent a ce genre de truc
En faite c'est comme ca qu'ils devraient tout le temps rouler
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