Le sujet du site AS

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kermit_11
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Message par kermit_11 » lun. 13 avr. 2015 17:43

Bien entendu en mettant des liens vers le site dans tous les pots :hum:

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Message par Web » lun. 13 avr. 2015 17:43

je préfère nettement ça à un copié-collé des articles :hum:

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Message par kermit_11 » lun. 13 avr. 2015 17:48

Il y a aucun intérêt et l'honnêteté paye toujours :merci:

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Message par Biki » jeu. 16 avr. 2015 16:06

"des rétroviseurs plus imposants (de Peugeot 207) repositionnés sur les portières." => Rétros de Citroën C3/DS3/C4/DS4/C5, mais pas de chez Pigeot ! ;) (oui je sais, fallait que ce soit moi qui fasse la remarque... :areuh: )

"APrès consultation des deux protagonistes, c'est finalement BMW qui a remporté l'appel d'offre de PGO en 2012. Il y a plusieurs à cette préférence au aprtenaire" => Après / partenaire

Sinon je suis étonné qu'on puisse encore homologuer en France une voiture dépourvue d'ESP/ABS/Airbag ! :gne: :lol:

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Message par Web » jeu. 16 avr. 2015 17:56

:merci:
j'attendais secrètement que tu confirmes pour les rétros :areuh:
Biki a écrit : Sinon je suis étonné qu'on puisse encore homologuer en France une voiture dépourvue d'ESP/ABS/Airbag ! :gne: :lol:
ça sera fini en 2016 je crois ;)

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Message par Biki » jeu. 16 avr. 2015 18:13

Ah ok, du coup le volant changera peut-être en mieux à ce moment là ! :lol: (certains font aussi compact visuellement et avec airbag..).

Pour les rétros, c'est de toute façon bien trop disproportionné dans tous les cas pour une si petite voiture ! :gne:

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Message par Web » jeu. 16 avr. 2015 18:16

elle a vraiment perdu tout son charme au restylage, c'est dramatique :?

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Message par Biki » jeu. 16 avr. 2015 18:36

C'était obligé au bout d'un moment à force de tourner en rond.. :moui:

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Message par mad max » mar. 28 avr. 2015 12:36

vmax330 a écrit :NSX : la version 3.2 fait bien 294 ch... mais aux US, en Europe et au Japon c'est 280 ;)

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Message par Web » mer. 29 avr. 2015 10:19

:merci:

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Message par kermit_11 » ven. 1 mai 2015 10:46

Je viens de partager les sujets sur les différents modèle de coupé et roadster TT sur un forum mono type avec un peut de pub pour l'AS :top:

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Message par Web » ven. 1 mai 2015 11:30

:merci: ;)

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Message par mad max » lun. 25 mai 2015 15:40


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Message par Web » lun. 25 mai 2015 17:32

:areuh:

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Message par mad max » dim. 14 juin 2015 09:39

http://www.automobile-sportive.com/guid ... rsario.php

pmax à 5500
et turbo Garrett si tu veux préciser

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Message par Web » dim. 14 juin 2015 09:41

corrigé :merci:

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Message par mad max » lun. 15 juin 2015 06:27


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Message par Raaur » lun. 15 juin 2015 17:03

3ème paragraphe:
L’aérodynamique est par ailleurs extrêmement poussée, suite à un long travail effectué en soufflerie.

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Message par Web » lun. 15 juin 2015 17:24

:merci:

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Message par mad max » ven. 19 juin 2015 06:45

129g pour la Polo GTI

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Message par L'intrépide » sam. 20 juin 2015 20:03

Image

:maitre: :top:

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Re: L'AS et les autres

Message par mad max » sam. 20 juin 2015 20:12

ça vient d'une pub?

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Re: L'AS et les autres

Message par L'intrépide » sam. 20 juin 2015 20:12

Brochure commerciale de la GT86 ;)

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Re: L'AS et les autres

Message par Web » sam. 20 juin 2015 20:26

je savais pas pour la brochure :geek: :fier:

merci pour l'info ;)

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Re: Le sujet du site AS.com

Message par mad max » lun. 22 juin 2015 18:23

Impossible de lire un essai depuis un iphone depuis la modification faite.

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