Forum de L'Automobile Sportive

C'est l'assureur qui doit être content quand faut rembourser un bris de glace

C'est très cohérent, si on rapporte ça au prix de la voiture et aux capacités d'achat des concernés. D'après mes calculs, c'est même bien moins cher que d'entretenir une C4 hdi achetée neuve pour un couple de smicards.

C'est une bonne affaire au final. 🥳

Pour ça que ces pauvres riches sont obligés de faire dans l’optimisation fiscale à côté

C'est clair comparé au reste, les turbos c'est donné

Les turbos ne sont pas les plus choquants.
Les roues parcontre c'est du délire... 50k€ tous les 16-18mois...
J'avais entendu dire aussi qu'il fallait les changer a chaque fois que tu faisais une pointe a 400km/h

Et puis les intervalles sont comique aussi, pourquoi les turbos seraient morts apres 4ans
Autant, apres 50 000km pourquoi pas, mais 4 ans, je vois pas bien ce qui peut etre si périssable dans des turbos?

surtout pour une 7ème voiture du domicile, amenée à faire 2000 km/an grand max.

Cette Bugatti coute 100 fois plus chère qu'une voiture classique donc l'entretien coute 100 fois plus cher!! Même si Bugatti se gave bien.

Si tu divise tous les pris par 100 ça redevient normal.

C'est pas faux, bien vu

programme de garantie Laferrari Power :
https://www.automobile-sportive.com/new ... e-20210930

3000 ch on y est :

Tout en composite et additive manufacturing

À voir si ça tourne, faudrait pas qu'ils se soient loupé dans les simulations numériques



J'attends avec impatience le moment où quelqu'un aura l'idée de propulsion nucléaire maintenant

Oui ben c'est bien. On dépasse depuis longtemps les limites physiques admissibles par le quidam de toutes façons. Mais bon pourquoi pas on peut tout faire.

photo du compte officielle Koenigsegg :

l'esprit anglais en une photo

Nouvelle édition du livre "Les voitures d'exception" :
https://www.automobile-sportive.com/new ... 1-20211112

la Devel Sixteen V16 :
https://www.automobile-sportive.com/new ... o-20220125

C'est aussi à ça qu'on se dit que Bugatti reste Bugatti. Elle est grotesque à tout point de vue.

puisque tu veux du grotesque :
https://www.automobile-sportive.com/new ... i-20220125

Ben... A la limite moins !

Une cure d'allègement pour fabriquer un truc comme ça, admettons. Nous sommes loin de la verrue autoportée de 5000 chevaux au dessus. Bon dans les deux cas ça reste exclusivement pour tromper l'ennui mortel de quelques émirs. Donc c'est sans grande importance au final.

N'empêche qu'une Chiron/Veyron/toussa, on peut aller au boulot avec. Et ça, ça change tout.

Le reste, ben on peut faire ce qu'on en fait. Vivement la prochaine pustule à 7000 chevaux.

Dtcrt a écrit : ↑

mer. 26 janv. 2022 13:20

N'empêche qu'une Chiron/Veyron/toussa, on peut aller au boulot avec. Et ça, ça change tout.

tu oublies un modèle tout récent
https://www.autonews.fr/green/actualite ... mis-104265

Dtcrt a écrit : ↑

mer. 26 janv. 2022 13:20

N'empêche qu'une Chiron/Veyron/toussa, on peut aller au boulot avec. Et ça, ça change tout.

s’agissant du 10eme vehicule du foyer, hors bateau ou jet, ça change rien en fait

Et puis ils vont pas au boulot étant donné que c'est des rentiers/héritiers

Non mais euh l'autre... même pas vrai ! Ronaldo il allait bosser avec sa Bugatti.

On peut jamais discuter avec une bande de salauds de pauvres comme vous.

Même pas foutu de faire +176% avec la crise de le Covid et vous osez encore avoir un avis. Non mais...