Forum de L'Automobile Sportive

On peut pas tout avoir !

mad max a écrit : ↑

lun. 24 févr. 2020 19:08

Avant-dernier chapitre bouclé ! Il ne reste plus que le Spider et c'est fini

Un duo de photos au même endroit du chapitre en question #radical

Faut que je précommande !

mad max a écrit : ↑

jeu. 13 févr. 2020 19:17

Du Spider encore.
Rencontre avec Grégory Gambarara, auteur des sketches techniques qui ont servi de base de travail à Benoît Jacob. Un propriétaire du forum Spider (celui au rouge posant dans le Youngtimers de ce mois-ci) a fait le déplacement malgré la météo


Les 2 papas dessinateurs du Spider sont dans le livre

Le capot moteur noir c'est exprès ou c'est une pièce remplacée et non repeinte couleur caisse ?

modif du précédent proprio.

Ok merci. Dommage, je préfère le capot couleur caisse, et sur un modèle rouge c'est sacrilège d'avoir fait cette modif !

J'avais même pas fait attention à ça !!

Tang a écrit : ↑

jeu. 27 févr. 2020 00:14

Ok merci. Dommage, je préfère le capot couleur caisse, et sur un modèle rouge c'est sacrilège d'avoir fait cette modif !

Je précise que c'est à lui mais à un proprio du coin qui est venu exprès pour pouvoir faire la photo.
C'est celui du dernier Youngtimers.

Biki a écrit : ↑

jeu. 27 févr. 2020 00:18

J'avais même pas fait attention à ça !!

Tout se perd !!

La crise de la 30ène, je ne vois plus toutes les couleurs

Maquette complète terminée !
Ultimes relectures puis impression.

Sommaire avec la numérotation définitive.
Attente du feu vert de l'imprimeur mais surtout des mesures gouvernementales à venir la semaine prochaine.

Super !

Probablement le plus bel exemplaire en circulation :

J'adore la photo.
Il y a une vraie ambiance.

J'imagine Marc, commercial de son état, qui vient de sortir de l'autoroute pour se sustenter avant d'aller à son prochain rendez-vous.

Une auberge se présente à lui.
Il s'arrête.
Des crépitements sortent de son fier destrier encore chaud des 200km qu'il vient d'avaler en 1h15.
Le lieu est calme, apaisé.
Il sort de sa monture.
Il rentre dans l'auberge.
On lui propose une place devant la fenêtre en face de sa voiture.
Il déguste un bon Bordeaux de 83.
Il regarde par la fenêtre et admire sa Safrane.
Quand il pense à ce qu'il vit, Marc est heureux.
Il va bien manger.
Il a une Safrane Baccara Biturbo.
Il pense alors que c'est ça le luxe à la Française.
Marc a simplement réussi dans la vie.

Mais oui, il y a un peu de ça Enfin habituellement c'est plus le type en Tesla S ou en Cayenne qui se gare devant...
On a sauté sur l'occasion que la place soit libérée vers 15h (il y avait encore des clients à l'intérieur )

Sinon clairement une Biturbo qui fait très plaisir à voir en vrai

Il est 14H, Marc vient de terminer sa bouteille de Bordeaux et attend le taxi.
De son côté, le dépanneur arrive pile poil après le café.
Marc gère son emploi du temps comme un vrai chef d'entreprise.
Cet après-midi, il va pouvoir rejoindre Sophie pour lui mettre sa race à cette chiennasse.

Même avec les multiples déplacements de la voiture sur la place, elle a redémarré à chaque fois sans souci.
Le seul problème qu'on a eu, c'est pour passer le "creux" entre une ruelle et la rue... L'avant est trop bas et obligé de le mettre en position haute pour passer !

(c'était juste avant cette photo, où elle est restée en position haute )

Web a écrit : ↑

mer. 1 avr. 2020 20:57

Il est 14H, Marc vient de terminer sa bouteille de Bordeaux et attend le taxi.
De son côté, le dépanneur arrive pile poil après le café.
Marc gère son emploi du temps comme un vrai chef d'entreprise.
Cet après-midi, il va pouvoir rejoindre Sophie pour lui mettre sa race à cette chiennasse.

Oui mais Marc ne tombe jamais en panne car il sait très bien que le point faible de sa limousine est la boite de vitesses.
Marc ne fait donc que de l'autoroute et ne change que rarement de rapport.
Il arrive donc encore plus vite pour rejoindre Sophie


Plus sentimentalement, et sans qu'il y ait de rapport avec une quelconque Sophie la Safrane Biturbo a été un souvenir particulier pour moi.
Quand j'avais dans les 10 ans vers la fin des années 90, je me souviens que nous étions avec mes parents en vacances d'été dans notre magnifique et rutilante Laguna 1
Le jeu, quand j'étais gosse, c'était de lire quelle version de Renault on croisait. A l'époque Renault mettait le moteur et la finition sur les baguettes de portière.
Je me souviens avoir lu Biturbo sur une Safrane stationnée.
Ne sachant pas ce que c'était, j'ai demandé à mon père. Celui-ci, ne l'ayant pas vu, m'a expliqué que c'était un modèle rarissime et exceptionnel.
Je ne sais pas pourquoi ça m'a marqué mais c'était l'une des rares fois ou j'ai vu mon père parler avec autant de passion d'un modèle.
Ça va en faire sourire plus d'un mais je pense que c'est en parti de là que m'est venu encore plus la passion pour l'automobile et en particulier Renault.

C'était l'époque où une belle berline faisait vraiment rêvée

Je trouve aussi que c'est une très belle voiture.
Elle a juste ce qu'il faut de racé pour donner un certains dynamisme à la Safrane de base qui est assez fade, sans pour autant verser dans le tuning de mauvais goût.
Je la trouve aussi bien dosé esthétiquement qu'une M5 E39

Double préface officialisée :




Designers du Spider et de la Clio V6.

c'est lui qui avait le concept Twingo ?

twin’run oui