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Le saviez-vous ? (devinette et culture auto)

Posté : ven. 3 janv. 2014 10:15
par Web
Je poursuis ce nouveau rituel de l'AS :fier: :

Un modèle Volkswagen est à l'origine de la transmission intégrale chez Audi, lequel ?

Re: la devinette du vendredi (2014)

Posté : ven. 3 janv. 2014 10:53
par Barjack13
Le Iltis :fier:

Re: la devinette du vendredi (2014)

Posté : ven. 3 janv. 2014 10:58
par Sayemone
Kubelwagen typ 181?

Edit: Les deux modèles sont différents (Kübel et 181) et tous les deux deux roues motrices. :areuh:

Re: la devinette du vendredi (2014)

Posté : sam. 4 janv. 2014 14:18
par Dtcrt
Oui et non. Les deux voitures qui ont servi de base de développement sont une VW Polo à moteur central et une Audi 80 dotée d'un moteur d'Opel Ascona.

Car la transmission du Iltis n'était pas transposable à une voiture de tourisme en l'état. Il existait des tas d'inconvénient que personne n'avait encore surmonté jusqu'alors. :|

Un peu plus loin se situe la VW Type 87, inspiratrice du projet avant le projet.

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Le Iltis s'est trouvé confronté à une Audi 200 et a affirmé effectivement son inévitable supériorité sur terrain neigeux. C'est ce qui a fait basculer la décision paraît-il. :geek:

Re: la devinette du vendredi (2014)

Posté : sam. 4 janv. 2014 14:38
par Web
dans la genèse, c'est bien le Iltis qui a été décisif. VW a confié le projet à Audi fraichement racheté et quelques ingénieurs, dont Piech, se sont dit que ça pourrait être pas mal d'utiliser la transmission intégrale en compétition.
ça n'avait rien de vraiment nouveau puisque la Jensen FF existait déjà mais l'idée a fait son chemin :green:

Devinettes 2014

Posté : sam. 4 janv. 2014 23:15
par Kev
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Quelle est la marque? :green:

Re: Devinettes 2014

Posté : sam. 4 janv. 2014 23:16
par MasKimE
C'est pas VW ?

Re: Devinettes 2014

Posté : sam. 4 janv. 2014 23:17
par Kev
:nana:

Re: Devinettes 2014

Posté : sam. 4 janv. 2014 23:40
par Pierre H.
Un prototype fait par Porsche dans les années 30 peut-être ? :heu:

Re: Devinettes 2014

Posté : sam. 4 janv. 2014 23:42
par Kev
disont que c'est la deuxieme série (1937), donc pas faites par Porsche celles la :green:

Re: Devinettes 2014

Posté : sam. 4 janv. 2014 23:48
par Pierre H.
Ils disent VW Typ 30 sur cette page. :neu: :areuh:

Edit : Ah mais en fait, c'est celle que Hitler a baptisée KdF et qui l'a poussé à faire construire la première usine VW ! :roi:

Re: Devinettes 2014

Posté : dim. 5 janv. 2014 00:03
par Cayman
Cette voiture est tres noble :oui: puisque c'est la future 911 :fier:

Re: Devinettes 2014

Posté : dim. 5 janv. 2014 00:04
par Kev
Pierre H. a écrit :Ils disent VW Typ 30 sur cette page. :neu: :areuh:

Edit : Ah mais en fait, c'est celle que Hitler a baptisée KdF et qui l'a poussé à faire construire la première usine VW ! :roi:

non plus, et le proto que je montre n'a pas été construit par VW, vu que c'est un proto :lol:

Allez, un autre indice: il y en a eu 30 de construites en 1937

Re: Devinettes 2014

Posté : dim. 5 janv. 2014 00:44
par Pierre H.
Prototype W30 construit par Daimler AG ?

Re: Devinettes 2014

Posté : dim. 5 janv. 2014 00:51
par Kev
:oui: :oui:

En effet, la premiere série des protos (W30) étaient construits par Porsche, mais les 30 suivants étaient construits par Daimler, faisant de cette W30 une Mercedes-Benz :green:

http://www.automag.be/D-un-Ferdinand-a-l-autre

Pour l'anecdote, avant de travailler sur ce projet, Piech était ingenieur chez Daimler-Benz, ou il travailla notamment sur la 170H, qui ressemble bizarrement à la voiture du peuple :areuh:

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Re: Devinettes 2014

Posté : dim. 5 janv. 2014 01:00
par Biki
La 4cv a failli être une Cox également, à quelques détails près ;)

Re: Devinettes 2014

Posté : dim. 5 janv. 2014 01:01
par Pierre H.
Il avait pas copié sur des Tatra aussi, le principe du moteur arrière refroidi par air ? :heu:

Sinon, pour continuer :

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:areuh:

Re: Devinettes 2014

Posté : dim. 5 janv. 2014 02:48
par Cayman
Pierre h: 356 abarth :?:

Re: Devinettes 2014

Posté : dim. 5 janv. 2014 13:35
par Pierre H.
Bien tenté mais non ! :P

Re: Devinettes 2014

Posté : dim. 5 janv. 2014 18:05
par Raaur
Vu le logo sur l'aile Abarth y est pour quelque chose!

Re: Devinettes 2014

Posté : dim. 5 janv. 2014 18:31
par Pierre H.
C'est une facétie du propriétaire ça, une fausse piste ! :lol:

Mais c'est bien l'inspiratrice, la 356 Abarth. ;)

Re: Devinettes 2014

Posté : dim. 5 janv. 2014 19:05
par Cayman
Porsche 991 Singer :gne: ?

Re: Devinettes 2014

Posté : dim. 5 janv. 2014 20:58
par Raaur
Une réplique Apal alors ?

Re: Devinettes 2014

Posté : dim. 5 janv. 2014 21:02
par Pierre H.
La Singer pas vraiment ! :nana: :gne:

Par contre, Apal, c'est mieux ! :bravo:

J'en attendais pas moins d'un spécialiste des voitures en kit et autres réalisations en polyester. :areuh:

Re: Devinettes 2014

Posté : dim. 5 janv. 2014 21:49
par Raaur
Quelle fut la première voiture de série à avoir eu 5 soupapes par cylindre ?