Top des moteurs de serie les + puissants, par architecture

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Spike
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Top des moteurs de serie les + puissants, par architecture

Message par Spike » mer. 16 oct. 2013 15:44

Ce matin un pote me demandait quel était le V6 atmo de série le plus puissant; en cherchant un peu, on a pas trouvé mieux que le V6 de la Genesis... En tous cas, la réponse est pas évidente. Ducoup, m'est venu l'idée de ce topic, mi-ludique, mi-informatif. Et donc celui qui détiendra le plus de "meilleures" réponses à la fin du mois aura un mi-choko. :green: Je mets déjà ce à quoi je pense, sans trop chercher.


L2 atmo : Fiat TwinAir 1.0 60ch (Fiat 500/Panda) [Arelat]
L2 turbo : Fiat TwinAir 0.9 105ch (Fiat Punto et Alfa Mito). [Arelat]

F2 atmo : Panhard PL24CT avec le moteur Tigre, 0,8L pour 50ch [Arelat]
F2 turbo : ??

L3 turbo : BMW I8 1,5L 231ch [Jbay]
L3 atmo : Nissan HR12DE 1.2, 80ch (monté sur les Note et les Micra) [Arelat]

L4 atmo: BAC Mono: Cosworth Duratec 2.5 305ch [AlexW]
L4 turbo: LeBlanc Caroline GTR: Cosworth Duratec 512ch [luffy]

F4 atmo: Subaru BRZ: 200ch [Pierre H.]
F4 turbo: Subaru Impreza Sti CS 400: 2.5 Cosworth 400 ch [Bind Guardian]

V4 atmo : Ford Capri MkI, 2.0L 92ch [Arelat]
V4 turbo : ??

L5 atmo: Honda Ascot avec le G25A, un 2,5L qui développe 190ch [Jbay]
L5 turbo: Donkervoort D8 GTO-JD70 415ch [Barjack13]

L6 atmo: TVR Tuscan T440R: Speed Six 4.2 440ch [Wurlito]
L6 turbo: Nissan Skyline GTR R34 Nismo Z Tune: 500ch [Nabush]

F6 atmo: Porsche 997 GT3 RS 4.0: 500ch
F6 Turbo: 9ff GT9-R: 1120ch [ExitSuccess]

V6 atmo: Nissan 350Z / Fairlady 33Z NISMO Type 380RS: 350ch [Madeinvtec]
V6 Turbo: Nissan GTR Nismo (2014): 599ch [Eddy54]

V8 atmo: Mercedes SLS AMG 631ch [Madmax]
V8 turbo: SSC Tuatara 2020 1750ch [Barjack13]

L8 atmo : Bugatti Royale, 12.7L pour 300ch [Arelat]
L8 turbo : Duesenberg SSJ, 6,9L pour 400ch [Arelat]

V10 atmo: SRT Viper (2013): 640ch [Mad Max]
V10 turbo: Bristol fighter T: 1012ch [ExitSuccess]

V12 atmo: Ferrari LaFerrari: 800ch [Barjack13]
V12 turbo: Pagani Huayra BC: 802ch [Barjack13]

F12 atmo: Ferrari Testarossa M: 440ch [Raaur]
F12 turbo: Koenig Competition Evolution: 1000ch [jean-louis54]

W12 atmo: Audi A8: 420ch [jean-louis54]
W12 turbo: Bentley Continental GT Speed: 610ch [jean-louis54]

V16 atmo: Cizeta V16T 560ch [Nabush]
V16 turbo: ?

W16 atmo: ?
W16 turbo: Bugatti Chiron Super Sport 300+: 1600 cv [Barjack13]

Rotatif atmo: Mazda RX-8 : 247ch
Rotatif turbo: Mazda RX-7 FD: 276 ch [jarfcl]
Modifié en dernier par Spike le ven. 5 sept. 2014 12:22, modifié 25 fois.

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Message par mad max » mer. 16 oct. 2013 15:49

les petits constructeurs foutent le bazar dans tout ça.
La frontière entre homologué ou non est parfois flou.

Donc on reste dans les constructeurs "normaux" ou pas ?

parce que ton V12 turbo est faux par exemple :green:

v8 atmo : SLS Black Series
V10 atmo : Viper
L5 turbo : D8 GTO je pense
L6 turbo : M3/M4

ton L6 atmo n'existe plus donc difficile à mettre.
idem pour le V10 turbo

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Message par Web » mer. 16 oct. 2013 15:53

en L6 atmo c'est (et ça restera sans doute...) la e46 CSL

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Message par mad max » mer. 16 oct. 2013 15:55

Web a écrit :en L6 atmo c'est (et ça restera sans doute...) la e46 CSL
d'où ma question sur les petits constructeurs parce que TVR était au dessu.
mais on parle de modèles encore homologués ou non ? :heu:

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Message par Web » mer. 16 oct. 2013 15:57

si on se limite à la France ça va être plus simple non ? sinon avec les versions spécifiques à certains marchés genre au japon avec tout ce qui n'a pas été exporté...

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Message par mad max » mer. 16 oct. 2013 15:58

V12 atmo : One-77, un poil devant la F12 si je me trompe pas.

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Message par SebRS » mer. 16 oct. 2013 16:01

mad max a écrit : V10 atmo : Viper
Lamborghini Gallardo 570?

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Message par mad max » mer. 16 oct. 2013 16:03

Viper SRT 2012 : V10 8.4l de 640 ch et 800 Nm ;)

bon elle est pas en France ok :green:

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Message par SebRS » mer. 16 oct. 2013 16:08

Et elle est pas dans le guide. :fier:

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Message par mad max » mer. 16 oct. 2013 16:16

en V6 atmo le 370Z Nismo est tout proche avec 344 ch :geek:

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Message par calvinberu » mer. 16 oct. 2013 16:18

L4 atmo : S2000/968 240cv :heu:

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Message par Kev » mer. 16 oct. 2013 16:49

vous avez oubliés F4 :troll:

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Message par Biki » mer. 16 oct. 2013 17:38

Pour le V6 Turbo, la XJ-220 faisait 549ch ! :green:

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Message par calvinberu » mer. 16 oct. 2013 17:40

Kev a écrit :vous avez oubliés F4 :troll:
et F12...

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Message par mad max » mer. 16 oct. 2013 17:43

W12, W16 :troll:

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Message par calvinberu » mer. 16 oct. 2013 17:48

mad max a écrit :W12, W16 :troll:
bon ok on arrete :lol:

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Message par Kev » mer. 16 oct. 2013 17:56

mad max a écrit :W12, W16 :troll:
et VR :boud1:

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Message par nash » mer. 16 oct. 2013 18:21

L4 atmo, il me semble que c'est la Honda S2000 qui sort 250ch en version JDM

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Message par mad max » mer. 16 oct. 2013 18:38

et les 2 et 3 cylindres :roi:

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Re: Top des moteurs de serie les + puissants, par architecture

Message par Web » mer. 16 oct. 2013 18:39

nash a écrit :L4 atmo, il me semble que c'est la Honda S2000 qui sort 250ch en version JDM
des ch SAE ? :hum:

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Re: Top des moteurs de serie les + puissants, par architecture

Message par Spike » mer. 16 oct. 2013 19:10

Web a écrit :si on se limite à la France ça va être plus simple non ? sinon avec les versions spécifiques à certains marchés genre au japon avec tout ce qui n'a pas été exporté...
Je suis pour le no-limit, du moment que ça a été commercialisé et homologué pour la route quelque part (et produit en plusieurs exemplaires, afin d'exclure les protos).

Car le but du jeu c'est pas de trouver des réponses définitives, c'est de proposer la meilleure réponse à laquelle on pense, meilleure que toutes celles qui ont été données pour l'instant :green:

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Re: Top des moteurs de serie les + puissants, par architecture

Message par mad max » mer. 16 oct. 2013 19:11

v12 turbo : Pagani Huayra
v8 turbo : Koenigsegg Agera R

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Re: Top des moteurs de serie les + puissants, par architecture

Message par SebRS » mer. 16 oct. 2013 19:30

nash a écrit :L4 atmo, il me semble que c'est la Honda S2000 qui sort 250ch en version JDM
Caterham JPE : 253ch. :P

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Re: Top des moteurs de serie les + puissants, par architecture

Message par Nabush » mer. 16 oct. 2013 19:58

Je ne sais pas si on peut compter la Hennessey venom GT comme une voiture de série ? Si oui : V8 LS7 Biturbo : 1244ch

Sinon, il y a la Koenigseg agera R : 1150ch en V8 Biturbo

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Re: Top des moteurs de serie les + puissants, par architecture

Message par Nabush » mer. 16 oct. 2013 20:03

L4 turbo : Mercedes A45 AMG 345ch

L6 Turbo : Skyline GTR R34 Nismo Z Tune : 500ch

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