Forum de L'Automobile Sportive

On est d'accord, c'est intemporel et ca donne de suite une "gueule". C'est pour cela que je l'ai conseil aussi a un certain coupé Audi!

Non serieusement je regarde ce qu'il est possible de faire sur une 924 et la je suis fan. Bon seulement la c'est garage obligatoire.

Je te trouve dur, l'argent en poche il y en a quelques une qui valent le déplacement quand même. (je ne les mets pas ici ce n'est pas le bon sujet)

eric_golf_gti a écrit :C'est pour cela que je l'ai conseil aussi a un certain coupé Audi!

Je vais avoir l'air malin avec des jantes comme ça sur un 115.

Non, ça ferait sans doute très bien esthétiquement, mais dynamiquement, c'est pas franchement mon délire. D'autant que ces jantes t'obligent à un rabaissement, si tu veux pas que ça fasse complètement naze.

Et finalement c'est du 13 ou du 14 tes jantes ?

Parce que j'aime me faire souffrir

J'ai trouvé la source d'inspiration !

Pierre H. a écrit :Et finalement c'est du 13 ou du 14 tes jantes ?

13, bien sûr ! 175/70.

C'est pas trop dur à trouver, cette taille actuellement ?

Ah non.

Moi qui ais une sainte horreur de le GTO, la je m'incline. Elle reprend la livré d'une célèbre 250 GT SWB

Il y a vraiment des sauvages.



alors ça, c'est du tuning comme j'aime.

Ah oui ca c'est trés joli.

eric_golf_gti a écrit :Je te trouve dur, l'argent en poche il y en a quelques une qui valent le déplacement quand même. (je ne les mets pas ici ce n'est pas le bon sujet)

Tout à fait d'accord

J'ai beau en avoir une, mais là ces arrangements me donnent envie d'être infidèle
Il y a moyen de trouver des jantes comme ça en vente ? Juste pour me faire une idée .. avant de devenir faible

Entre tuning et préparation:

C'est bien la même.

La finition est magnifique. Juste l'aileron réglable sur lequel je suis mitigé mais sinon j’adore toute les pièces sont d’époque.

Elle est d’ailleurs complétement dans le délire de ton Escort.

nico14 a écrit :meme les sieges sont parfait , avec les rayures rouge ça fait hyper 80's on dirait des baquets sorties d'une pub stand 21 des années 1980 .

perfect

Il s'agit de ceux distribué par VW Motorsport à l’époque si mes souvenir sont bon.

nico14 a écrit :d'ailleurs c'est ces ailes la que j'ai sur l'escort

C'est bien ce qu'il me semblait, Aile de groupe 2 je crois.

Très chouette.

Sympa, effectivement !

J'aime bien ce look de berline

Jetta GLI !! Curieux d'avoir garder cette dénomination car elle a le 2.0l TFSI 210 ch.

Ohh non l'A3 c'est la jacky touch serieux!!

Trés belle la Jetta, GLI c'est normal cela a été l’appellation des Jetta motorisé par la mécanique de la Golf GTI.

eric_golf_gti a écrit :Ohh non l'A3 c'est la jacky touch serieux!!

Trés belle la Jetta, GLI c'est normal cela a été l’appellation des Jetta motorisé par la mécanique de la Golf GTI.

Pas toujours, la Jetta GLI 4eme génération c'était du VR6 (3eme et 5eme aussi je crois)

Aux states c'est vrai oui j'avais zappé.

En tous cas celle en photo est très soignée je trouve. Les jantes sont magnifiques.

Je sais pas pourquoi Nico a mis derrière une A3 en fin de vie. Il a souhaité exprimer quelque chose, mais je sais pas quoi. Le complexe du Corn-Flakes peut-être.