Forum de L'Automobile Sportive

Et pas de freins

J’ai eu. C’est jouissif.

Les capacités de ce petit bidule sont inexplicables sans avoir essayé. Une belle époque.

Je n'en garde pour ma part que le souvenir d'un poumon tasse vertèbre.
On est en plein dans le concept d'automobile de tourisme à l'esprit sportif

Ah non ça ne s’arrête pas à ça. Le châssis et surtout les gommes surdimensionnées permettaient des passages à toc qui exigeaient un petit cœur bien accroché. Le tout au freinage se traduisait par du survirage hyper saint. J’ai adoré pour ma part.
Surtout du fait de la petite motorisation on fait pas grand mal ça permet de s’amuser de deux fois rien.

J'ai toujours eu du mal moi avec les châssis surdimensionnés justement.
Et en plus ça freinait mal pour autant que je m'en souvienne.
Le flop de la Seicento qui suivit prouva que la recette tenait à pas grand chose

Ça ne m’a pas amusé bien longtemps non plus et je suis vite passé à une véritable sportive : la Cupra 4 TDI.

Dtcrt a écrit : ↑

dim. 31 juil. 2022 19:03

Ça ne m’a pas amusé bien longtemps non plus et je suis vite passé à une véritable sportive

même pas une Subaru

On me l’a reproché ici, à l’époque. Je me souviens très bien.
D’autant que c’était le même prix je crois.

C’est vrai que pour faire environ 60.000 par an la Subaru était idéale.

Quand tu repenses au prix du litre de l'époque finalement oui c'était presque raisonnable

Alesi avait dit à l'époque 'c'est très sympa"!

Pas pris de photos mais en 2 jours 2 mc20 ( une blanche et une jaune ) sur l'A7...
Roulants tellement lentement que j'avais pas d'excuse pour les voir de plus prêt

Deux pour le prix d'une cet après-midi par chez mi.


La Honda a encore sa vignette de 1975.
La Lancia... comment dire...

Et dire que la Civic était une citadine à l'origine et que c'est devenu une familiale

Deux raretés c'est clair !

Sympa la Civic ! Tellement rare, elle était pas encore mode gruyère?

Web a écrit : ↑

ven. 21 oct. 2022 17:20

Et dire que la Civic était une citadine à l'origine et que c'est devenu une familiale

Dixit le proprio de Golf

Ah non mais là c'est pas du tout comparable, la dernière Civic doit faire 5 m de long et la première moins de 4

4m55 pour la dernière Civic, 4m40 pour la Golf 8, 4m63 en version SW.

4m55 c'est plus long qu'une E46 donc c'est deux segments au-dessus ! Et surtout 1m de plus que la première Civic qui mesurait 3m50 !
La Golf a monté d'un segment et pris moitié moins en longueur, c'est seulement 4m28 de long une G8 berline.

Un ami de <<très longue date>> est venu prendre livraison (dans l'agglo Caennaise) de son nouveau jouet : une Celica de 1982.
Elle est encore bien pimpante pour une quadragénaire.
Tellement typique des années 80 dans son dessin.

Chouette auto, bien datée oui.
J'aime bien ces dessins de caisse.

Le design sur ordinateur des années 80.

J'en ai une en train de pourrir non loin de ché mé. Je pense qu'elle commence à devenir irrécupérable hélas.

Alors j'ai pas pu prendre en photo, mais aujourd'hui j'ai vu ça :



Et ben. Sacrée expérience. La base n'est déjà pas fameuse, mais là c'est le pompon.

C'est sensé être quoi ?