Forum de L'Automobile Sportive

ça doit coter 2 francs ça en plus

merci

elle m avais bien plus mon ex 605

http://www.leboncoin.fr/voitures/269013050.htm?ca=12_s

ça coute pas grand chose

l'anti-démarrage codé c'est une merde sans nom

Si c'est le même systeme que celui de la Xantia (clavier codé), il se desactive tres simplement.
J'avais fait la manip,
tu va a la casse chercher un vide poche pour remplacer le clavier
tu met le contact de la voiture
tu tape le code
tu debranche et enleve le clavier
tu met ton vide poche a la place
et pis c'est tout !
(je précise que c'etait pour la Xantia)

ça doit être le même en effet
pratique la manip , surtout que personne ne vole une 605 de toute façon

takumi a écrit :elle m avais bien plus mon ex 605

http://www.leboncoin.fr/voitures/269013050.htm?ca=12_s

ça coute pas grand chose

Les jantes de 407 Coupé était dispo en 17" et 18" ? Un modèle de jante dispo en deux tailles ?! Sont forts chez Pigeot ! (quoique VW fait pareil avec la Golf R)
Ca lui va bien en tout cas à cette 605

Web a écrit :ça doit être le même en effet
pratique la manip , surtout que personne ne vole une 605 de toute façon

On avait aussi cette merde sur la XSi

18 ou 19" sur le V6

http://www.automobile-sportive.com/guid ... oupev6.php

Ah pour moi c'était soit 17" en "BdG" soit 18" en HdG, je savais pas pour le 19" !!

Bikinours a écrit :Un modèle de jante dispo en deux tailles ?!

Audi (entre autre ?) fait ça depuis quasi toujours.

J'ai d'ailleurs le mêmes jantes qu'une A8, avec un pouce de moins si tu regardes bien.

La partage va plus que loin chez VW si on en croit toutes les Golf avec jantes Audi

J'avais passé ces jantes de 13" à 14". (les 14 étaient montées d'ordinaire sur les 200) et les 13" sur certaines Golf.



Seuls les "puristes" les plus acharnées pouvaient faire la différence. J'ai d'ailleurs copieusement dégradé le comportement de l'auto avec ça.

JulienV6 a écrit :Y'a pas eu de 17 pouces sur le coupé 406 il me semble

c'était l'époque, ou du 205/55 16 c'était encore du gros pneu

15" en 2 litres et 16" en V6. Option 17" disponible en Allemagne avec BBS RXII (V6).

MasKimE a écrit :

Web a écrit :ça doit être le même en effet
pratique la manip , surtout que personne ne vole une 605 de toute façon

On avait aussi cette merde sur la XSi

Ma seule source de pannes sur la 106 pendant 5 ans.

@dtcrt : une beauté ravageuse que ce coupé Audi.
Enfin moi, j'ai toujours adoré cette caisse, en tout cas.

Vu dans dans Paris:




Un TT qui se prend pour une R8

Pas grand chose d'exceptionnel, sauf que j'aime bien ce petit coupé Toy, vu hier dans une rue de Courseulles-sur-Mer.
Avec une peinture plus sobre... c'est même un petit truc qui me tenterait presque.
Sauf que je ne sais pas du tout de quel modèle il s'agit !




Quelqu'un saurait me dire de quoi il s'agit et ce qu'il y a comme berlingot sous le capot ?

Paséo il me semble !

Vraiment pas fréquent !

Exact ! Toyota Paseo.
En plus il semblerait qu'on en trouve à relativement pas trop cher.

Moteur 1;3 86cv si je me trompe pas, le meme que dans les anciennes yaris
Voiture assez rare il est vrai. et pas vilaine !

Sympa avec les jantes de la XKR75

mais ça reste loin de ce bijou

Même en 412, un Ferrariste reste hautain

Tu t'es trompé de topic je pense !

Sinon indique moi le nom de la rue !

La 512TR jaune elle était à Cerny la semaine dernière

Vue cet après midi au parking souterrain du Leclerc de Caen, cette très élégante 280 SLC




4.000 bornes au compteur sur un compteur à 6 chiffres !