Forum de L'Automobile Sportive

Ce n'est pas du SUV mais bon. Bolloré qui arrive encore à vendre sa batterie de merde !!!


A la suite de l’appel d’offres lancé en janvier 2018 par la RATP et Ile-de-France Mobilités, le groupe Bolloré – lauréat aux côtés d’Heuliez et Alstom – a annoncé une première commande ferme de 50 Bluebus électriques de 12 mètres. Ces véhicules et leurs batteries, cellules incluses, seront fabriqués à Ergué-Gabéric, dans le Finistère.

D’une autonomie pouvant atteindre 320 km selon Bolloré, grâce notamment à des systèmes de récupération d’énergie en décélération, ces bus accueillent jusqu’à 109 passagers. D’autres commandes devraient suivre, sachant que chaque constructeur doit livrer des autobus électriques pour un moment maximum de 133 millions d’euros, soit au total l’équivalent d’environ 800 véhicules.

Source : FLOTAUTO.COM (21/5/19)

Pourquoi 'de merde' leur systeme de batterie ?

il se décharge quand on utilise pas la voiture.

Vive l'ecologie !

Ceci dit pour des bus c'est peut-être moins contraignant

Par contre 300 km d’autonomie estimée ça va donner 150km utilisable

sans panne ce serait déjà bien

Sur des "flottes captives" (bus rentrant au dépôt le soir, véhicules de service etc) les batteries Bolloré ne sont pas handicapantes.
Effectivement, elles se déchargent seules mais si tu les recharges tous les soirs ce n'est plus un problème.
En termes de densité énergétique (kWh par kilogramme ou L de batterie) elles sont plutôt performantes.

Et non, sur une utilisation urbaine, les 300 km annoncés devraient être (à peu près) tenus. C'est plutôt une utilisation favorable (contrairement à l'autoroute).

mad max a écrit : ↑

jeu. 23 mai 2019 08:22

il se décharge quand on utilise pas la voiture.

C’est peut-être pour éviter que les chauffeurs de bus se mettent en grève !

sachant que en moyenne sur un service de 7 heures on fait à peu près 100km en bus, donc si c'est bien conçu on pourrai caser un service matin et un soir, si après la recharge dure moins de 8 heures

Effectivement pour une utilisation urbain pour un bus ce sera moins grotesque que sur une Bluecar qui fait 30 km par jour.

Serge87 a écrit : ↑

jeu. 23 mai 2019 08:21

Pourquoi 'de merde' leur systeme de batterie ?

Les batteries ont besoin de rester à une température de 60°C pour ne pas se décharger.

Tesla a dévoilé son pick-up du futur :







j'ai cru que c'était un poisson d'avril mais non

Aston Martin avait fait un truc similaire :

c'est vrai

Mais dans les années 70 c'était sympa ce genre de ligne

le truc pour Mars.

Bon moyen d'économiser sur les outillages d'emboutissage!

Même pas sûr, une tôle plate c’est la misère !

Et au passage ils ont réussi à faire un truc qui va emmerder les personnes un peu grandes sur les places arrières.

C'est déjà le cas de la Model S !

Mais je trouve l'idée géniale personnellement, on est peut-être en plein rétro-futurisme des années 70, mais au moins ça se démarque du reste et même de toute la production automobile. C'est osé et au moins ça ne ressemble pas à un autre pick-up, sachant qu'ils ont franchement tous la même tronche actuellement....

Original, osé mais affreux
L'action a perdu 7% dans la journée

c’est 100 fois moins moche qu’un X.

En dehors du fait qu'un gamin de 5 ans aurait pu le dessiner ça n'a en plus aucune cohérence avec le reste de la gamme ! Là je vois qu'une explication : Un pari perdu par Musk un soir de grosse défonce