Forum de L'Automobile Sportive

Jbay a écrit : ↑

mar. 3 nov. 2020 12:40

Je trouves que ce partenariat est vraiment une purge. Il n'a pas permis d'avoir une bonne Twingo et la Smart, quant à elle, est moins bien que ce qu'elle aurait dû "a cause" du partage avec la Twingo...

Alors d’accord avec la première partie de ton message mais pas du tout avec la seconde
C’est plus Smart qui s’est mis des bâtons tout seul dans les roues que Renault, qui a enfin permis d’avoir un châssis confortable et qui a fourni une vraie boîte.
Niveau design, si le capot est comme ça, c’est un autre facteur qui est rentré en compte : le choc piéton. Mais autrement pour moi Smart a bien profité mais mal exploité ce partenariat.

Ba la Smart est justement moins bien a causes de contraintes que Renault avait pour la Twingo (ba oui, la Twingo est sensé être une voiture très accessible). Ils y ont perdu notamment les portes a ouverte de 90° mais aussi en complexité d'aménagement de la planche de bord et plein d'autres point.

Renault de son côté a fait la Twingo la moins logeable, la moins pratique, la moins economique a l'usage mais aussi la plus cher à l'achat qui soit. Bref plus du tout une Twingo a mes yeux...

Très réussie la R5. Franchement ils sortiraient un truc comme ça, avec une offre électrique et tout, je pense qu'ils feraient un massacre.

Dtcrt a écrit : ↑

mar. 3 nov. 2020 23:23

Très réussie la R5. Franchement ils sortiraient un truc comme ça, avec une offre électrique et tout, je pense qu'ils feraient un massacre.

Complètement d'accord

Pas que c'est moche ni que je suis contre, mais on nous ressort toujours la même R5 modernisée à chaque nouvelle génération de Clio ou de Twingo... (et depuis que la BMW Mini existe).

Jbay a écrit : ↑

mar. 3 nov. 2020 18:25

Ba la Smart est justement moins bien a causes de contraintes que Renault avait pour la Twingo (ba oui, la Twingo est sensé être une voiture très accessible). Ils y ont perdu notamment les portes a ouverte de 90° mais aussi en complexité d'aménagement de la planche de bord et plein d'autres point.

L'ouverture des portes à 90° est bien présente sur la Forfour ! Seulement la dernière ne boxe pas dans la même catégorie que la précédente. Mais autrement, entre une Fortwo 451 et une 453, je vois pas trop ce qu'elle aurait perdu au change, en prenant en compte les contraintes en matière de sécurité qui ont évolué et le fait que Smart a demandé à Renault un plancher relevé pour caser les batteries. Comportement, freins, boite, moteur, équipements et même système de climatisation sont tant de choses qui ont évolué positivement. Après retrouver des pièces Renault dans une Smart, ok, mais on retrouvait bien des pièces Peugeot dans les précédentes

Jbay a écrit : ↑

mar. 3 nov. 2020 18:25

Renault de son côté a fait la Twingo la moins logeable, la moins pratique, la moins economique a l'usage mais aussi la plus cher à l'achat qui soit. Bref plus du tout une Twingo a mes yeux...

Le partenariat a été une purge pour la Twingo oui. Mais pas dans l'autre sens donc comme je disais.

Après sans partenariat, il n'y aurait eu ni Twingo, ni Smart.

Biki a écrit : ↑

mer. 4 nov. 2020 18:31

Après sans partenariat, il n'y aurait eu ni Twingo, ni Smart.

Ça c'est sûr. Maintenant la question n'est de savoir si on aurait put s'en passer

Porsche a dévoilé plusieurs concept cars jamais présentés/exposés, c'est surprenant de découvrir ces engins !

Vision E, barquette électrique de sport :


Vision 918 RS, aurait pu être la version sportive ultime de la 918 :



Macan Coupé Safari !



Vision 920, remplaçante potentielle de la 919 Hybrid :



Porsche Vision Turismo, une 918 a 4 portes qui serait l'inspiratrice de la Taycan :



Vision 916 Concept, hommage à la mythique 916 de Piëch sur base de 914/6 :



904 Concept :



911 Vision Safari, bien avant l'A110 surélevée :


“We believe that there is hardly any other car brand that can combine sports car and off-road characteristics as credibly as Porsche,” said chief designer Michael Mauer.

Vision Renndienst (Sport Tourer), qui a déjà rêvé d'un van Porsche ?



Porsche Vision Spyder 551, hommage au 550 Spyder qui ferait une bonne remplaçante au Boxster



Carrément "mortel" avec sa livrée James Dean :



Porsche 919 Street, qui n'a jamais rêvé d'une version Street legal de la 919 ?



Certains petits malins pensent qu'on voit ici le futur Macan... en arrière plan...

La 904 a une ligne superbe

La 904 en dehors de la partie diffuseur arrière est

La 919 street pas mal.

la seule qui me fasse pas spécialement envie est la 918 RS lamborghini.
La 551 j'arrive pas à savoir ce que j'en pense.

Sinon c'est dément.

le concept 904 = très très gros coup de coeur

Elle a le même cu* que la 935 2019 dont je suis fan

La 904 et la 551, j'adore !

C'est bien beau tout ça!

La 904 fait appel à l'histoire sans la singer, c'est juste la grande grande réussite de tout ce qui nous est présenté ici. (et il y a d'autres très beaux design pourtant)

Ce n’est pas ma préférée perso, les feux en bandeau ne collent pas avec la voiture à mon sens (mais les jantes de 997 Turbo n’aident pas non plus...).
J’aime mieux la 919 roadcar

Concernant la 911 « 4x4 », ce n’est pas non plus Porsche qui a eu l’idée de remettre ça au goût du jour, ça fait des années que des photoshoppeurs s’amusent à l’exercice sur chaque nouvelle sportive... (qui est allé de paire avec la vague hipster... )

l'occasion de remettre ça :



"917 Living Legend"

On reste dans l'inspiration Le Mans avec la Le Mans Living Legend :

Comme les copains, c'est la 904 qui m'a tapé dans l'oeil !

Cher BMW, merci de regarder ceci : https://www.behance.net/gallery/131709645/CS-PROJECT

Ah oui c'est beau ça !
Du neuf, mais reconnaissable BMW immédiatement.

D'autres concepts intéressants aussi

https://www.behance.net/gallery/1263946 ... nded%7Cbmw

https://www.behance.net/gallery/110395127/BMW-_-M1

https://www.behance.net/gallery/1030040 ... nded%7Cbmw

Superbe.

La M2 en version "corrigée" :

une extrapolation du dernier concept Porsche :