Le topic des jeux vidéos de voitures

[AlexW]

Encore une histoire de kékette qui tourne autour du trou de balle

[Ricou]

[Barjack13]

Encore une histoire de kékette qui tourne autour du trou de balle

Tu m'a appelé mon chéri ?

[Biki]

Je tiens à préciser que j'étais à moitié bourré, donc si jamais tu galères à battre mon temps c'est la TEU-HON

Et du coup t'es sûr que t'as pas mal lu ?
Que t'as pas laissé l'anti-patinage et l'ABS ?

Bon m'en fous, je relève quand même le défi

[cjy]

Sans aide électronique, je ne battrai jamais ce temps...
Ca me fait penser que ça fait un moment que je n'y ai pas joué.
Je vais me faire une petite partie ce soir.

[Ricou]

Et du coup t'es sûr que t'as pas mal lu ?
Que t'as pas laissé l'anti-patinage et l'ABS ?

Bon m'en fous, je relève quand même le défi

J'ai le replay

Qu'on te retire ton permis pour avoir refouler dans ces conditions

"Vous inquiétez pas m’sieur, j’l’ai pas le permis !"

Sans aide électronique, je ne battrai jamais ce temps...

Si ça peut te rassurer, je dois avoir des dizaines d'heures sur ce Nurb' dans les pattes, une bonne centaine en F40 et quelques milliers sur divers simu de bagnoles... Les avantages d'être un no-life

[Barjack13]

Les avantages d'être un no-life

On comprends mieux pourquoi tu as mis si longtemps à remonter la capu

[MasKimE]

Les avantages d'être un no-life

On comprends mieux pourquoi tu as mis si longtemps à remonter la capu

La quoi ?

[Biki]

Et du coup t'es sûr que t'as pas mal lu ?
Que t'as pas laissé l'anti-patinage et l'ABS ?

Bon m'en fous, je relève quand même le défi

J'ai le replay

Je ne doute absolument pas de ton temps !!!

Par contre je viens de réaliser que Cjy avait écrit "pneus street à 10°C" et non pas "pneus Street90 à 10°C" !!!

Parce que mon 7'55"634, c'est bien avec les Street90, et je t'avoue que j'ai essayé, dans des conditions similaires aux tiennes ( ) et je n'ai pas réussi à descendre mon temps, 3 tours, 3x à plus ou moins 2s près le même temps...

Après ça fait longtemps que j'ai pas joué, le désavantage d'avoir une voiture qui roule ! (ça c'est gratuit pour ton anus ! )

Bon alors, Street ou Street 90 au final ton temps ?

[Ricou]

Bah y'avait écrit "Street" alors j'ai mis des pneus Street, comme un idiot

[Biki]

Même si je sais que tu sais que tu savais pas, je répète ici

Un exercice intéressant pour s'entrainer avec la F40 : Rouler avec en pneus Street 90 sur Nordschleife avec une température de la piste à 10°C, ça oblige à attaquer un minimum sans quoi les pneus deviennent trop froids et ça devient une savonnette !

Essaye la F40 sur Nordschleife comme je disais, Street 90 et 10°C, quand tu auras fait un tour propre avec, normalement tu devrais péter tous tes chronos derrière...

Mais essaye d'abord à 10°C en Street 90, puis à 24°C, tu verras qu'il vaut mieux commencer par le plus compliqué !

Si ça peut te rassurer, je dois avoir des dizaines d'heures sur ce Nurb' dans les pattes, une bonne centaine en F40 et quelques milliers sur divers simu de bagnoles... Les avantages d'être un no-life

Si t'avais passé autant de temps à apprendre à lire...


Mon anus t'a laissé un petit message :

[Ricou]

Bilan 8'25" avec la F40 en pneu street 10°C sans aucune aide.

Moi je dis c'est la faute à cjy

[MasKimE]

C'est quoi la différence entre les pneus ?

[Biki]

Street 90 => pneus des années 90
Street => pneus d'aujourd'hui

En gros le grip n'est pas vraiment comparable

[MasKimE]

Oui, ok

[Ricou]

Biki ?

J'ai un message pour toi.

Enfin, une partie de toi






J'ai lancé le jeu. Fait un tour de chauffe pas chrono pas vu qu'on sort des stands.
J'en ai profité pour tester le grip et chauffer les pneus.
J'ai fait mon tour chrono à fond.

Et hop. 7'48"540



Tu sais où est la balle


PS: j'ai le replay.

[Ricou]

C'est quoi la différence entre les pneus ?

Street 90 => pneus des années 90
Street => pneus d'aujourd'hui

En gros le grip n'est pas vraiment comparable

Ouais m'enfin la différence de grip entre les Street et les Street90 est moins grande qu'entre les Semi-slicks et les Street.
Ce n'est pas le jour et la nuit je trouve.


Au fait, quand on roule avec des vieux pneus, la voiture a des réactions moins vives, ce qui permet généralement de rattraper plus facilement la glisse à la remise des gaz ou la perte de l'arrière en entrée de virage au freinage par exemple.
Un bon moyen de s'exercer à l'art délicat du contre-braquage sur une caisse à moteur central AR comme la F40

Ce qui compense un peu le fait qu'avoir moins de grip avec une puissance inchangée est généralement bien casse-gueule.
On se retrouve avec moins de réserve de grip dans la plupart des situations. C'est-à-dire que les erreurs de point de freinage et de trajectoire pardonnent beaucoup moins...

[Biki]

Biki ?

J'ai un message pour toi.

J'ai lancé le jeu. Fait un tour de chauffe pas chrono pas vu qu'on sort des stands.
J'en ai profité pour tester le grip et chauffer les pneus.
J'ai fait mon tour chrono à fond.

Et hop. 7'48"540

Ok, je ferai avec un tour de chauffe aussi, ça devrait pas être si compliqué du coup !

[Ricou]

Bon, après éclaircissement en off avec mon cher Biki, il s'avère que j'ai oublié qu'en mode "contre la montre" on commence un peu avant la ligne d'arrivée, suffisamment pour pouvoir faire un tour chrono directement, au lieu de sortir des stands et donc après la ligne d'arrivée.

Du coup il commence son tour chrono avec des pneus froids mais neufs. Alors que moi et mon tour de chauffe je commence le tour chrono avec des pneus à température mais dont l'usure se fait sentir sur la fin de la boucle.

Bref on est encore dans des conditions différentes, et va falloir encore recommencer

[AlexW]

[Pierre H.]

Pas mieux

[MasKimE]

Bon, après éclaircissement en off avec mon cher Biki, il s'avère que j'ai oublié qu'en mode "contre la montre" on commence un peu avant la ligne d'arrivée, suffisamment pour pouvoir faire un tour chrono directement, au lieu de sortir des stands et donc après la ligne d'arrivée.

Du coup il commence son tour chrono avec des pneus froids mais neufs. Alors que moi et mon tour de chauffe je commence le tour chrono avec des pneus à température mais dont l'usure se fait sentir sur la fin de la boucle.

Bref on est encore dans des conditions différentes, et va falloir encore recommencer

[kermit_11]

Mince moi qui aimait bien cet épisode il est déjà terminé

[Barjack13]

Chouette, encore de l'anus éclaté à suivre

[cjy]

Bon, après éclaircissement en off avec mon cher Biki, il s'avère que j'ai oublié qu'en mode "contre la montre" on commence un peu avant la ligne d'arrivée, suffisamment pour pouvoir faire un tour chrono directement, au lieu de sortir des stands et donc après la ligne d'arrivée.

Du coup il commence son tour chrono avec des pneus froids mais neufs. Alors que moi et mon tour de chauffe je commence le tour chrono avec des pneus à température mais dont l'usure se fait sentir sur la fin de la boucle.

Bref on est encore dans des conditions différentes, et va falloir encore recommencer

Et vous prenez quel circuit ? parce que là je suis perdu