Vidéos auto 2020

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Message par Jbay » jeu. 3 déc. 2020 22:28

Fan de la première heure des F40, je n'ai jamais accroché au look "bio design" de la F50. Par contre l'Enzo, sans être le grand frisson, ne me déplaît pas. Quant à sa soeur jumelle, l'FXX, alors là, c'est l'apothéose.

Faut dire que j'aime tout particulièrement quand le look est dicté par la performance. Dans le cas de l'Enzo, c'était fort d'avoir un tel appuie sans aileron "apparent" a l'arrière :top:

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Message par Biki » jeu. 3 déc. 2020 23:36

La F50 a quand même un look légèrement dicté par l’aéro/performance non ? :areuh:
Personnellement c’est ma préférée de loin pour son aspect de grosse Elise à moteur V12, la caisse est dépouillée à l’extrême, même si sur la balance elle reste un bon bébé (enfin tout est relatif, c’est pas pire qu’une McLaren d’aujourd’hui).
L’Enzo est une super caisse mais je préfère la MC12 ! :green:

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Message par Jbay » jeu. 3 déc. 2020 23:40

Ah ba oui, si tu ajoute la MC12, forcément :maitre:

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Message par grandalf » ven. 4 déc. 2020 08:54

Non, mais oui, l'excuse du design dicté par les performances, c'est a peu pres toutes les supercars qui suivent se principe, c'est pas pour ca que ca finie forcement en truc moche :bah:
La Mc Laren F1 a ete concue dans ce sens et le resultat est magnifique :oui:

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Message par Speed » ven. 4 déc. 2020 09:45

Oui, le design de toutes est dicté par le critère performance, mais d'habitude les concepteurs composent aussi avec une recherche esthétique.

Dans le cas de l'Enzo, ils n'ont même pas essayé. :green:

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Message par Sylkill » ven. 4 déc. 2020 10:21

Honnêtement je ne vois pas ce qui vous choque tant sur une Enzo. Le nez un peu trop long peut-être ?

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Message par Web » ven. 4 déc. 2020 10:29

tout :areuh:

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Message par Sylkill » ven. 4 déc. 2020 11:17

Vous ne devez pas être souvent heureux dans la vie vous tous là..... :mdr:

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Message par Web » ven. 4 déc. 2020 11:32

On dirait qu'elle a été conçue intégralement par un ordinateur, y'a pas une once de sensualité ni aucun charme dans ce truc.
La Enzo c'est un outil à aller vite, une F1 avec des roues carénées.
Et comme personne cherche à rendre un outil beau, ben c'est moche. :bah:

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Message par Sylkill » ven. 4 déc. 2020 11:46

Pas pire que certaines créations "artistiques" qu'on peut croiser dans la rue tous les jours, très honnêtement.

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Message par Web » ven. 4 déc. 2020 11:54

sauf qu'on parle d'une Ferrari là, pas d'une bétaillère à marmots ! :nana:

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Message par Sylkill » ven. 4 déc. 2020 11:59

Ferrari et performance, ça ne me choque pas. Si il y en a une qui doit être moche pour être efficace, c'est bien celle là.
Après si on veut une "jolie" voiture, on prend une GT ou une limousine.

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Message par Web » ven. 4 déc. 2020 12:09

Légitime peut-être, n'empêche qu'elle est moche :areuh:

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Message par Jbay » ven. 4 déc. 2020 23:55

Je ne trouve pas personnellement.

En tout cas elle a largement ma préférence face à la F50. Déjà le simple fait qu'elle échappe aux appendices aérodynamique est un tour de force plus que notable. Ce n'est pas une belle 275 GTB, je vous l'accorde mais, ce n'est pas une voiture laide pour autant !

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Message par calvinberu » sam. 5 déc. 2020 00:29

Vous débattez de beauté sans rouler en Aston 🤷‍♂️
Avec mes voitures pas belles. Je trouve la F50 vilaines 😜
Une F360 me suffirait...

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Message par Web » lun. 7 déc. 2020 13:40


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Message par Sylkill » jeu. 10 déc. 2020 11:20


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Message par Arelat » jeu. 10 déc. 2020 17:04

Les Ferrari 250, dans toutes leur déclinaisons, sont des autos magnifiques. Honnêtement, Ferrari a gagné le grand jeu de l'automobile avec ces voitures, et on aurait pu s'arrêter la.

Si demain j'avais un génie qui me proposait un vœux pour avoir l'auto de mes rêves, ce serait certainement une 250 SWB Berlinetta.


L'autre jour, "Le Professeur" est passé à la télé, avec Delon et sa 275, quelle auto aussi ça ...
Modifié en dernier par Arelat le jeu. 10 déc. 2020 18:06, modifié 1 fois.

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Message par Sylkill » jeu. 10 déc. 2020 17:30

Une Lusso me plairait bien, personnellement.

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Message par Arelat » jeu. 10 déc. 2020 18:09

Sylkill a écrit :
jeu. 10 déc. 2020 17:30
Une Lusso me plairait bien, personnellement.
Une affaire en plus en Lusso, qu'un million au lieu de 10 en SWB :gne:

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Message par Regis » dim. 13 déc. 2020 17:12

Ce gars est vraiment trop bon, tout dans la rigueur et l'humilité.

Super idée le Nurb pour clôturer la restauration.

Je pense que même à 21K€ elle partira vite.

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Message par Arelat » lun. 14 déc. 2020 11:43

Regis a écrit :
dim. 13 déc. 2020 17:12
Ce gars est vraiment trop bon, tout dans la rigueur et l'humilité.

Super idée le Nurb pour clôturer la restauration.

Je pense que même à 21K€ elle partira vite.
Sa chaine est vraiment excellente, et tout ce qu'il fait a l'air tellement simple.

Curieux de savoir quel sera le prochain projet. Il a sa M5 en V10, mais il parle d'un V12 à la fin. Une e31 me comblerait de joie.

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Message par Pierre H. » lun. 14 déc. 2020 11:53

Je n'ose pas imaginer le nombre d'heures qu'il a dû passer pour atteindre ce résultat esthétique. :ko:
Concernant la mécanique et sauf exception notable, il remplace surtout des pièces d'usure, cela reste des opérations relativement faisables surtout qu'il est très bien équipé pour. Cela dit, ça n'enlève rien à la quantité (astronomique) de travail que cela représente sur cette E38 et encore moins à la qualité de son travail. ;)

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Message par Arelat » mar. 15 déc. 2020 16:19

D'après ses photos sur Instagram, le prochain sujet devrait être une e32 750IL.

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Message par Arelat » mar. 22 déc. 2020 23:06

A voir absolument. Il parle d'Enzo, de la 250 et de la 275, de la F1 et des pilotes, etc. C'est assez exceptionnel.

Il y a des sous-titres français si vous ne parlez pas l'Italien.

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