Le topic des utilitaires

[mad max]

En même temps, c'est le même système audio que sur la M5. A partir de là, tu peux bien faire ce que tu veux

[borbi]

En même temps, c'est le même système audio que sur la M5. A partir de là, tu peux bien faire ce que tu veux

[Web]

par contre il prend des tours le machin c'est impressionnant

[Sayemone]

par contre il prend des tours le machin c'est impressionnant

Oui j'étais étonné de la plage d'utilisation.

[Biki]

Au final le bruit est presque mieux que celui de la M5 où on dirait un Impreza !

A la limite le son par les enceintes se justifie bien plus sur la M550d que celle-là !

Et oui le mazout se rapproche de moteurs turbo-essence...

Ah oui et pour le Sherpa, je ne savais pas qu'il était dispo en version civile !!

[Web]

Sport Auto

[Biki]

J'hallucine complet , la sonorité à l'intérieur est plus réussie dans la 550D que dans la M5, qui a un bruit, il faut dire totalement merdique pour ce type d'auto.

BM a chié dans la colle concernant sa dernière M5 : encore plus lourde que la précédente, sonorité pitoyable et freins inexistants.

Dans un comparo du mois dernier, Sport Auto a même préféré sans hésitation la CLS 63 AMG.

En même temps les moteurs AMG eux c'est encore de la belle mécanique !!! Même en étant passé aux turbo ça a encore une putin de sonorité de folie !!

Pour la 550d, oui la sonorité ne ressemble pas à un 4 pattes au moins.... putin mais qu'ont-ils fait à cette pauvre M5, elle ne méritait pas ça...

[calvinberu]

J'hallucine complet , la sonorité à l'intérieur est plus réussie dans la 550D que dans la M5, qui a un bruit, il faut dire totalement merdique pour ce type d'auto.

BM a chié dans la colle concernant sa dernière M5 : encore plus lourde que la précédente, sonorité pitoyable et freins inexistants.

Dans un comparo du mois dernier, Sport Auto a même préféré sans hésitation la CLS 63 AMG.

En même temps les moteurs AMG eux c'est encore de la belle mécanique !!! Même en étant passé aux turbo ça a encore une putin de sonorité de folie !!

Pour la 550d, oui la sonorité ne ressemble pas à un 4 pattes au moins.... putin mais qu'ont-ils fait à cette pauvre M5, elle ne méritait pas ça...

Evo et Motorsport ne dise pas la même chose que Sport auto...
Qui croire

[borbi]

Au niveau bruit et look, cette M5 n'a rien à envier à une E39. Leur systeme de son par le haut parleurs ... jamais rien vu d'aussi pitoyable.

[mad max]

Vivement le système audio sur les i8 et i3

[Zède]

un petit coup de flood suite à ma sortie d'hier au DM en Allemagne (la ou les alsaciens vont faire des courses )

Ben le X6 35d (à propos d'utilitaire), sa avance pas, et sa atteint pas les 250 ! Je pensai me faire fumer mais il n'en a rien été !

le sp98 a beau être à 1,66, sur des coups comme ça je m'en tamponne complètement

Par contre le 4.2 tdi me fait très mal en reprise




.... oui il y a aussi ÉNORMÉMENT de mazouteux en Allemagne...

[borbi]

Ce qui me choque le plus, c'est le bruit du Mazout capot ouvert et ensuite le bruit du Mazout à l'intérieur! le contraste est saisissant!

[Biki]

.... oui il y a aussi ÉNORMÉMENT de mazouteux en Allemagne...

Oui mais en grande partie ce sont des berlines, pas de simples citadines... ça change tout !

Sinon Borbi quand tu dis que cette M5 n'a rien à envier à la M5 E39 niveau bruit, tu parles de l'extérieur, pas de l'intérieur ?

[Zède]

En entrée de gamme c'est le 1.6 16v 105 ch. Mais même avec un dCi 90 à 15000 € soit le même prix qu'une clio avec le même moteur, un scénic tourjours en dCi 90 c'est 20000 €.

En entrée de gamme, c'est bien le 1.6 MPI 85.

[Web]

ils arrivent encore à homologuer ce vieux clou

[borbi]

Les normes sont vraiment, mais vraiment vraiment débiles!

[Raaur]

ils arrivent encore à homologuer ce vieux clou

Gestion moteur revu mais un moteur essence ça passe les normes sans trop de difficulté contrairement à un diesel (qui pollue pas!!).

[Web]

quand je vois que la majorités des blocs atmos ont "officiellement" disparu à cause des normes je me pose vraiment la question

est-ce qu'on cherche pas juste à nous refourguer de la came plus chère et moins fiable ?

[SebRS]

Au niveau bruit et look, cette M5 n'a rien à envier à une E39. Leur systeme de son par le haut parleurs ... jamais rien vu d'aussi pitoyable.

Tu voulais dire l'inverse, non?

[borbi]

J'avoue que ce n'est pas clair. En gros, je préfère largement l'E39 à toute les suivantes.

[Web]

tu insinuerais que les pseudo-normes qu'on nous impose, n'ont pas de véritables but écologique, mais sont uniquement prétexte à nous obliger à acheter des voitures neuves? franchement j'y crois pas une seconde...

ouais, ça serait trop gros comme ficèle... nan ?

[SebRS]

je préfère largement l'E39 à toutes les suivantes.

C'est bien ce qu'il me semblait.

[Web]

qui ne préfère pas la e39 de toute façon ?

[mad max]

Option Auto, au hasard

[Web]

M5 Bose Edition