les swap les plus fous

[Sayemone]

Ca chante

Ca à l'air de pas trop mal marcher.
Il y a du monstre d'ailleurs à rouler!

C'est quoi le truc blanc que l'on voit à 1"40 et 2"00?

[borbi]

Le moteur a été poussé à 300cv sur la vidéo. D'apres ce que j'ai lu, maintenant il aurait en plus un compresseur pour encore plus de puissance.

J'ai pensé a une marcos mais aucune certitude.

[Alex21T]

bien méchante.

[Speed]

Pas idiot du tout comme modif, vu la compacité de ce V6, ca doit aller comme un gant dans le compartiment de l'Exige.

[borbi]

[Web]

l'avantage c'est qu'il y a plus qu'a enlever les roues pour te mettre en terre avec un cercueil pareil

[borbi]

On est plus dans le Swapp mais carrément la grosse prépa :

Speedster à Hayabusa doublé

[MasKimE]

On est plus dans le Swapp mais carrément la grosse prépa :

Speedster à Hayabusa doublé

Comme pour les Atom V8, non ?

[borbi]

Et la cat' levante Apres est ce que c'est le meme "montage" aucune idée. Surtout que la levante à un compresseur aussi, je crois.

[MasKimE]

Okay

[borbi]

A priori celui du speedy fait 2.8L, donc réalésage.

[Raaur]

Ford Model A de 1929 avec une moteur BDA Cosworth d'Escort Gr 4 de 250 ch !! Le chassis a été légèrement revu et rigidifié.

Photos:
http://www.mat.fi/n_index.php?nav=galle ... del-a&g=13

[bez58]

Z3 avec le moteur V10 de la M5 !

[calvinberu]

j'y crois pas...
On voit rien du paysage...
J'demande a voir une autre

[bez58]

J'ai que ca en "preuve"

[calvinberu]

0 à 300 en moins de 15sec

[Raaur]

V8 7.0l des Corvette Z06 passé à 540 ch accouplé à une boite de 930 et passé au carter sec pour faciliter l'installation.

http://www.speedhunters.com/2012/08/the-v8-porsche/

[Biki]

la bande son colle pas avec la voiture par contre !

Je préfère encore un bon Flat6 turbalisé avec un bon gros lag !

[eric_golf_gti]

Il circule partout en ce moment ce swap, c'est moche de faire ça a une 911

[Ricou]

C'est un japonais qui conduit une LHD, c'est pour ça qu'il galère dans les gros freinages, il passe son temps à chercher le levier

Pour avoir testé sur simu, piloter avec le levier du mauvais côté ça fait une très grosse différence au début, et il faut pas mal de temps pour s'habituer. C'est beaucoup plus difficile que de conduire avec le levier du mauvais côté. Tous les freinages et virages incluant de changer de rapport deviennent nettement plus compliqués

Sinon la poussée du truc, c'est incroyable... et quand il met le pied dedans, c'est presque tout droit obligé

Je suis d'accord avec toi Biki par contre, 911 = flat-six, le son moteur colle pas.

[Biki]

Je suis d'accord avec toi Biki

Celle-là je la garde en souvenir !!

[Dtcrt]

Il circule partout en ce moment ce swap, c'est moche de faire ça a une 911

Je suis d'accord avec toi Eric.

[Raaur]

J'ai trouvé ce swap sur Speedhunters. C'était surtout pour sauvegarder le topic.

[calvinberu]

vu ce week end : une Golf caddy mk1 avec un 1800 de mk2 GTI
200km/h avec une moto dans la benne

[eric_golf_gti]

Un pote en avait un, le truc c'est que ça tiens pas la route!