Le topic des utilitaires

Message par **Biki** » dim. 31 juil. 2016 18:52

On n'en est pas loin en effet !

Message par **Jbay** » dim. 31 juil. 2016 20:55

la même mais en coupé... en break mais, en coupé quoi

Message par **mad max** » mer. 3 août 2016 21:35

le commentaire laissé en bas de page de l'essai

vivement sur l'AS

Message par **Biki** » jeu. 4 août 2016 15:54

Si t'aimes pas tu te tais..

Message par **mad max** » mer. 17 août 2016 22:03

à chaque jour un nouveau problème avec la Xsara. aujourd'hui c'est le capot qui se ferme plus.

Message par **Biki** » sam. 20 août 2016 12:26

Le rendu du son est plutôt bon...
... quand on disait que ça sonnait même pas si mal que ça par rapport à certains essence

(et là pas de prout aux passages de vitesses !)

Message par **Mazoutophobe** » sam. 20 août 2016 14:50

ça pousse

Le bruit est pas trop déplaisant, étonnant cet espèce de "feulement" à partir de 4200 trs

Message par **mad max** » jeu. 15 sept. 2016 09:56

Koleos croisé hier en Normandie.
pas moche.

Message par **Biki** » jeu. 15 sept. 2016 10:37

Je le trouve plus moche en vrai qu'en photo moi !

Enfin je préfère le Kadjar finalement...

Le Koleos n'est pas assez gros pour son style, tu as l'impression de voir un Q7 mais en réalité c'est toujours la taille d'un X-Trail et si tu le mets à coté d'un Kadjar, ça sera le même gabarit avec des PAF allongés..

Message par **Web** » jeu. 15 sept. 2016 11:05

je sais même pas de quoi on parle

c'est le gros Kadjar ça le Kouilleos ?

Message par **Cypr-21** » jeu. 15 sept. 2016 12:16

C'est la talisman break surélevée

Message par **Biki** » jeu. 15 sept. 2016 13:11

C'est le Kadjar Talismanié

Message par **Biki** » jeu. 15 sept. 2016 20:16

S’il n’y a pas eu d’Espace « baroudeur » avec gros pneus, extensions d’ailes et garde au sol rehaussée, il y a bien eu sur cette génération une Espace Quadra, 1ère auto au monde à recevoir un arbre de transmission en matériaux composites (arbre réalisé en fibres de carbone par enroulement filamentaire).
Avantages multiples: gain de poids, pas besoin de palier central, moins d’inertie sur les masses tournantes donc meilleure réactivité du visco coupleur…

J'ai lu ça sur le Boitier Rouge en commentaire, encore une innonvation bien de chez nous => "ça ne marchera jamais"

http://boitierrouge.com/2016/04/22/rena ... -de-sport/

Message par **ExitSuccess** » jeu. 15 sept. 2016 20:53

C'est avoir tort que d'avoir raison trop tôt, comme dirait l'autre...

Message par **kermit_11** » jeu. 15 sept. 2016 20:54

En parlant Espace, hier j'avais la présentation d'un marché avec un probable prestataire, Un garagiste.
On a un peut parlé voiture et il me disait qu'il venait de travailler sur un nouvel Espace, embrayage HS

Message par **Biki** » jeu. 15 sept. 2016 22:15

boite EDC ou boite manuelle ?

Il y a aussi des pas doués hein...

Message par **kermit_11** » ven. 16 sept. 2016 05:27

Il n'a pas parlé carburant mais en boîte manu

Message par **mad max** » ven. 16 sept. 2016 08:34

j'appelle un garage pour savoir s'ils s'occupent des réglages de carbu. Réponse : ah non, on est dieseliste

Message par **AlexW** » ven. 16 sept. 2016 08:58

Message par **Biki** » ven. 16 sept. 2016 09:30

Message par **kermit_11** » ven. 16 sept. 2016 12:34

On en a un à Toul

Message par **grandalf** » ven. 16 sept. 2016 15:03

kermit_11 a écrit :On en a un à Toul

De quoi? Un dieseliste???

mad max a écrit :j'appelle un garage pour savoir s'ils s'occupent des réglages de carbu. Réponse : ah non, on est dieseliste

Y'a un bon carburologue pas mal à St Maure des Fossés si tu veux

Message par **AlexW** » ven. 16 sept. 2016 15:24

Merci pour l'info. Il fait les carburations directes aussi ?

Message par **kermit_11** » ven. 16 sept. 2016 17:11

Je parlais d'un carburatologiste

Alex tu veux parler d'un injectioniste?

Message par **Jbay** » ven. 16 sept. 2016 17:23

B2H à Corbeil, spécialiste de la "Carburation" au sens large, tout ce qui touche a l'allumage, a l'essence, a l'air, aux carbus et a l'injection.

difficile de trouver mieux

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