C'est la qualité allemande associée à la fiabilité japonaise !Micka72 a écrit :Du coup c'est Allemand ou Japonnais ?
Le topic des utilitaires
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Le plus petit moteur essence il me semble que c'était le 2.0T 165ch
.... quoiqu'il ne devait pas être plus cher à l'achat..

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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
La nouvelle Passat qui aura une 2.0 TDI Biturbo 240ch / 500Nm....

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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
c'est un peu juste 240 ch dans un mazout. Est-ce qu'on pourra le @reprog++ ?
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Quand même, ça commence à faire s'il n'y a pas d'assistance électrique...
Rendement supérieur à la M535d
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
en parlant SUV, un petit recap des travaux préventifs effectués sur mon X3 3.0d:
- suppression clapets sur pipe d'admission
- graissage couronne du servo-moteur de boite de transfert
- vidange de la boite de transfert et reset de la gestion électronique
- remplacement du filtre récupérateur des vapeurs d'huile
- remplacement bougies de préchauffage
- remplacement poulie Damper et ses courroies
- nettoyage de la vanne EGR, de la pipe d'admission et de l'échangeur
- vidange liquide de DA
- vidange et tous les filtres
à ce jour, 208600kms et aucun problème subi, un agrément très intéressant, une conso mesurée..... un excellent daily familiale et original.
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Le même rendement que la S2000, la classe!Biki a écrit :La nouvelle Passat qui aura une 2.0 TDI Biturbo 240ch / 500Nm....![]()
![]()
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
c'est vachement rentable d'utiliser une plateforme de Golf plutôt qu'une d'A4Biki a écrit :La nouvelle Passat qui aura une 2.0 TDI Biturbo 240ch / 500Nm....![]()
![]()
c'est un constructeur de dinguer
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Cela dit la plateforme de la Golf est sûrement meilleure que celle de l'A4, puis vu qu'ils abandonnent le V6... 
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
ils abandonnent le V6 sur l'A4
la plateforme d'A4 c'est Quattro Torsen et moteurs longitudinaux
la plateforme d'A4 c'est Quattro Torsen et moteurs longitudinaux
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Non, la Passat abandonne le V6, pas l'A4 ! 
Les moteurs longitudinaux, c'est bien mais la Passat n'a pas pour vocation d'être sportive un jour ou l'autre ou d'accueillir de gros moteurs. Par contre gagner pas loin de 100kg sur le poids total pour moins consommer etc... c'est leur priorité
Les moteurs longitudinaux, c'est bien mais la Passat n'a pas pour vocation d'être sportive un jour ou l'autre ou d'accueillir de gros moteurs. Par contre gagner pas loin de 100kg sur le poids total pour moins consommer etc... c'est leur priorité
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
vu le peu de ventes de Passat R36 je pense pas que ça soit une grosse perte c'est sûr. Et puis la Passat c'est pas du premium malgré tout, on peut pas la comparer à une série 3 et ses versions hautes, donc que ça reste la chasse gardé de l'A4 ça me semble logique.
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
mais la Passat est sur le marché américain.
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
oui mais chez eux ça reste une "petite" voiture donc pas nécessairement achetée pour ses gros moteurs. Et puis avec un bon marketing ça va être dur de leur expliquer qu'un turbo c'est mieux 
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Ils ont LEUR Passat qui est bien plus récente (2012) que la version EU (2005, restylée en 2011), et qui ne devrait pas être remplacée par celle qui va sortir !mad max a écrit :mais la Passat est sur le marché américain.


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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Ca t'a couté le prix d'une petite caisse d'occas quoigaet325 a écrit :en parlant SUV, un petit recap des travaux préventifs effectués sur mon X3 3.0d:
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à ce jour, 208600kms et aucun problème subi, un agrément très intéressant, une conso mesurée..... un excellent daily familiale et original.
Hallucinant tout ce qu'il font.
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
juste un changement de crémaillère, en préventif...gaet325 a écrit :et aucun problème subi
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
ah non!!! crémaillère ok!!!!!! juste une vis 6 pans de fixation de la plaque de protection de carter qui était desserrée.
Pour le coût de tout ce travail préventif réalisé, j'en suis à moins de 500 euros (pièces et MO)
Pour le coût de tout ce travail préventif réalisé, j'en suis à moins de 500 euros (pièces et MO)
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Foutrement compétitif ton garage !gaet325 a écrit :ah non!!! crémaillère ok!!!!!! juste une vis 6 pans de fixation de la plaque de protection de carter qui était desserrée.
Pour le coût de tout ce travail préventif réalisé, j'en suis à moins de 500 euros (pièces et MO)
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
pas d'intervention en garage à proprement dit!!!!
j'en ai fait un tout petit peu et le reste a été réalisé par mon juju préféré....
il va s'en dire que l'ensemble de ces travaux préventifs réalisés en concession aurait produit une facture bien différente!!!!

j'en ai fait un tout petit peu et le reste a été réalisé par mon juju préféré....
il va s'en dire que l'ensemble de ces travaux préventifs réalisés en concession aurait produit une facture bien différente!!!!
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Faut pas écrire "Pièces et MO" alors..

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Epicure
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
Oui ça porte à confusion 
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
son pote n'est pas un bénévole non plus 
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
enfin 30€ de l'heure c'est pas le prix en garage.
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Re: Le topic du SUV et de l'utilitaire
j'en ai connu à moins cher 
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