Le topic des utilitaires

[mad max]

[MasKimE]

[scatman]

ce design BMW se bonifie vraiment

De toute facon des qu'on passe dans la catégorie des monospaces je connais aucun modèle réellement beau, et bm ne peut pas faire de mirable. Ce sont des cubes sur roues
C'est sur qu'entre une série 6 gran-coupé et ca...

[Biki]

Un C4 Picasso II est autrement plus réussi quand même...

[Biki]

Nissan Note série Black Line :




Faut vraiment qu'ils arrêtent en marketing avec leurs Black ceci-cela !!!

[Web]

y'a vraiment des gens qui achètent ça par contre ?

[Zède]

Ouais, apparemment c'est très bien équipé !
Pour vendre le truc, ils le bourrent de tous les gadgets actuels, park-assist, caméras aux 4 coins et tout le bordel aussi efficace qu'inutile.

[scatman]

Ouais, apparemment c'est très bien équipé !
Pour vendre le truc, ils le bourrent de tous les gadgets actuels, park-assist, caméras aux 4 coins et tout le bordel aussi efficace qu'inutile.

Ca plait au énormément au gens qui achètent ce véhicule justement parce qu'ils se désintéressent au plus haut point de la conduite. Ce qui compte c'est les gadgets un peu comme dans leurs derniers I-phone. Ils savent tres bien comment utiliser la wifi intégré pour transférer des musiques mais ne savent pas changer une roue ou vérifier le niveau d'huile. Ainsi est l'automobile de nos jours

[Web]

1.6 dci, 100 ch/L

[Biki]

Tiens, les arbres à cames sont entraînés par pignons ?

Leurs moteurs mazouts ont un meilleur rendement que la plupart de leurs moteurs essences, tout va bien !

[mad max]

ce bi turbo est récent, il était à 130 ch.

[Biki]

C'est le 1.6dci des Mégane oui, et présenté en 160ch dans le showcar de l'Espace V

[Budmysol]

C'est le 1.6dci des Mégane oui, et présenté en 200ch dans le showcar de l'Espace V

[Biki]

Ouai bon, c'était sans doute le 160ch quand même de toute façon !

Comme leur boite EDC, elle sort d'où pour tenir 400Nm ?

[Raaur]

1.6 dci, 100 ch/L

BMW et Audi sortent déjà ce rendement sur un mazout, le 2.0 dCi sort déjà 180 ch. Il faut l'admettre le mazout a fait un grand bon en avant et n'est plus destiné à faire 400000 km mais 200000.

[Biki]

Chez les constructeurs eux-mêmes ils ont réduit le kilométrage mini de leurs moteurs !
Avant ils visaient les 250-300MKm et maintenant c'est plutôt 200Mkm

Objets de consommation....

[Biki]

Non c'est pas une rumeur, en gros chez Renault avant c'était 300 000 Kms, maintenant c'est 240 000 kms normalement
Je dis normalement car ça a pu changer depuis, ma source, c'est Renault !

[Web]

vu le nombre de coussinets morts sur les 1.5dci avant 150.000 km ça a du baisser oui

[Biki]

Le 1.5dCi a largement été fiabilisé par rapport aux premiers il me semble
(tout comme les derniers 1.9dCi n'ont plus rien à voir avec les premiers et sont parfaitement fiables)

[Dtcrt]

Je pense que c'est un tout. Les conditions d'utilisations ont considérablement évoluées (régressées) aussi. Avant, ils étaient pas nombreux les peignes-zizi à aller chercher le pain en Mercedes 280 CDI.

C'était plutôt Maman qui y allait avec sa panda essence, en attendant que Papa revienne de Dunkerque à l'issue de ses 750 bornes d'autoroute ! (image sexiste, je sais)

Et avant nous n'avions pas des diesels qui poussent plus fort que les premières M3.

Je reste assez convaincu qu'en utilisation + entretien standard, il est encore permis de taper de (très) gros kilométrages. De nombreuses annonces sur coincoin sont là pour l'attester de toutes façons.

http://www.leboncoin.fr/voitures/626092711.htm?ca=4_s

[Dtcrt]

Eh...

http://www.leboncoin.fr/voitures/621079093.htm?ca=4_s

"aucun frais à prévoir"

[Biki]

La 307 qui fait 407Mkms, et la Golf qui fait 307Mkms, c'est amusant !

Sinon, on peut clairement mettre en cause les révisions aux intervalles de plus en plus grands, mais si on entretient sa voiture plus régulièrement, c'est sûr qu'on doit pouvoir garder les mêmes chiffres.

Perso maintenant que je vois des 700cm3 largement poussés qui font bien plus que 200 000 kms, et des 800cm3 mazout à plus de 500 000 kms, plus rien ne m'étonne, mais l'entretien y est clairement pour quelque chose !!

[MasKimE]

Je crois que c'est pas pour rien que Mercedes a choisi le d'ci Renault ...

[Dtcrt]

Pour les intervalles, je suis désolé, mais en conditions standards, il suffit de suivre les préconisations constructeur. Ça sert à rien de s'exciter avant !

Ce précepte de forum me rappelle les anciens vieux cons qui n'admettaient pas qu'il ne faille surtout plus "rincer" son moteur à chaque vidange.

[Biki]

Non mais les intervalles de 30 000 kms, ça fera rien pour 90% des gens qui se débarrassent de leur voiture avant 200 000 kms, ou même jusqu'aux 240 000 kms du CdC, mais pour celui qui veut atteindre 400 000 bornes, pour moi soit il rapproche les entretiens, soit il ne fait que de l'autoroute !

Dans mon cas tous les 10 000 kms, c'est déjà assez rapproché comme ça !!!