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Re: Design
Non. C'est l'interprétation d'une Leon berline par un Biki quelconque. 

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Re: Design
Si maintenant ils se mettent à se reproduire, on est mal barréDtcrt a écrit :Non. C'est l'interprétation d'une Leon berline par un Biki quelconque.

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Re: Design
La Toledo de tes rêves ?Dtcrt a écrit :Non. C'est l'interprétation d'une Leon berline par un Biki quelconque.

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Re: Design
Bof.
Je trouve le porte à faux arrière trop long et les roues trop petites.

Je trouve le porte à faux arrière trop long et les roues trop petites.

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Re: Design
On appelle ça un génériqueDtcrt a écrit :un Biki quelconque.

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Re: Design
Biki a écrit :On appelle ça un génériqueDtcrt a écrit :un Biki quelconque.
Pardon


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Re: Design
Web a écrit :La Toledo de tes rêves ?


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Re: Design
Vivement la Cupra 4 TDI pour Dtc 

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Re: Design
A parcourir absolument.
Merci Biki. Ca nous change un peu des SEAT photo-bouinées sans lendemain.
Ça élève le niveau quoi.
La 908 longue queue fait partie de ses protos saisissants qui parcoururent les Hunaudières du temps d'avant.


Merci Biki. Ca nous change un peu des SEAT photo-bouinées sans lendemain.

Ça élève le niveau quoi.

La 908 longue queue fait partie de ses protos saisissants qui parcoururent les Hunaudières du temps d'avant.
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Re: Design
Ah.. même ici tu trouves le moyen de nous parler de FAPDtcrt a écrit : Ça élève le niveau quoi.![]()
La 908

aller, une petite photo rien que pour toi :


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Re: Design
La vision d'un "designer" anglais de la F1 de... 2020 !
S'il avait mis autant d'énergie à réfléchir que pour réaliser ses rendus, le pilote aurait peut-être pu voir la piste..

http://www.autoevolution.com/news/2020- ... 12237.html#
Je ne parle pas de l'aéro qui ferait bondir le premier ingé venu...

S'il avait mis autant d'énergie à réfléchir que pour réaliser ses rendus, le pilote aurait peut-être pu voir la piste..



http://www.autoevolution.com/news/2020- ... 12237.html#
Je ne parle pas de l'aéro qui ferait bondir le premier ingé venu...

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Re: Design
pfff t'as rien compris il a un écran à l’intérieur
et pour 2030 il conduit de l’extérieur avec un volant Logitech, moins dangereux

et pour 2030 il conduit de l’extérieur avec un volant Logitech, moins dangereux

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Re: Design
Je suis déjà en 2030 donc !

Il ne manquera plus qu'à Ferrari d'ajouter des œillères sur leur cheval cabré...


Il ne manquera plus qu'à Ferrari d'ajouter des œillères sur leur cheval cabré...

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Re: Design
Voici le coupé Salsa de Seat, par X-Tomi.

Il est très chouette. Nous reconnaissons évidemment l'excellente base du coupé A5 de chez Audi.


Il est très chouette. Nous reconnaissons évidemment l'excellente base du coupé A5 de chez Audi.

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Re: Design
ça reste une Audi remaquillé en Seat ça ne vaut pas le coup je préfère attendre la mégane 4RS 

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Re: Design
On va plus attendre l'Alpine elle sort officiellement bientôt, et moi je rêve de break et de siège bébé en ce moment donc ton coupé de faux-riche non merci 

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Re: Design
tiens, en voilà un beau projet : http://www.automobile-sportive.com/news ... t-20170706 

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Re: Design
Ici quelqu'un qui s'est amusé à dessiner une possibilité d'Alpine. J'aime beaucoup le losange incrusté avec le petit tricolore qui suit dans la feuillure.
https://mir-s3-cdn-cf.behance.net/proje ... d86d8a.jpg

https://mir-s3-cdn-cf.behance.net/proje ... d86d8a.jpg
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Re: Design
Je comprends pas, il a juste passé en bleu le concept Trezor 

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Re: Design
Ah ben j'avais oublié ce concept Trezor.
Mais ça change pas l'idée du logo qui fait vachement bien je trouve. Enfin une façon harmonieuse d'utiliser leur foutu (et incasable) losange.

Mais ça change pas l'idée du logo qui fait vachement bien je trouve. Enfin une façon harmonieuse d'utiliser leur foutu (et incasable) losange.

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Re: Design
il a juste fait comme sur le capot des Megane 3 phase 1 en faitDtcrt a écrit :Enfin une façon harmonieuse d'utiliser leur foutu (et incasable) losange.

le problème c'est qu'avec leur nouvelle norme le logo est 2 fois plus gros et forcément ça fait moins classe

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Re: Design
Un dessin que je trouve vraiment intéressant. En dehors d'éléments franchement à côté de la plaque comme les optiques avant notamment, je trouve que le dessinateur a su capter, surtout en partie profil arrière, l'esprit de la 205 GTI, qui fait qu'il y a cette petite excitation visuelle qui intervient aussitôt, complètement absente des modèles d'après 205.

J'aimerai beaucoup que Biki nous dessines une "vrai" 205 GTI moderne moi. J'arrive pas à trouver quelque chose de complètement bien.


J'aimerai beaucoup que Biki nous dessines une "vrai" 205 GTI moderne moi. J'arrive pas à trouver quelque chose de complètement bien.

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