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Biki
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par Biki » jeu. 21 nov. 2013 15:45
Kev a écrit :je ne me fie pas à ces sondages
Si tu veux pécho --> Jaguar
C'est bon pour les milf ça !
mad max a écrit :
Un concurrent du Juke Nismo RS !

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calvinberu
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par calvinberu » ven. 22 nov. 2013 00:26
Des news de la 308 : d' après le catalogue, la 150bva va être sous les 110gr. Comparativement aux 170 de l'ancienne. Cool pour la tvs
ET, on attaque les remises commençant par un 2... bref, la 308RD se présente bien pour moi

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Raaur
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par Raaur » ven. 29 nov. 2013 22:18
Nissan Qashqai Nismo pour 2014.
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Dtcrt
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par Dtcrt » sam. 30 nov. 2013 13:46
calvinberu a écrit :bref, la 308RD se présente bien pour moi

En tous cas, c'est la plus belle qu'ils aient fait depuis bien longtemps.

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par Web » sam. 30 nov. 2013 14:14
c'est les LED qui font ça

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Dtcrt
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par Dtcrt » sam. 30 nov. 2013 23:23
gna gna gna.

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Kev
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par Kev » lun. 2 déc. 2013 19:06
Audi Q1 confirmé

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par mad max » mer. 4 déc. 2013 06:25
X5 M performance
heureusement que le dernier Z4 est trop lourd pour mériter tout traitement M

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par mad max » ven. 6 déc. 2013 07:05
BMW confirme 11 modèles tractions
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par MasKimE » ven. 6 déc. 2013 07:10
mad max a écrit :BMW confirme 11 modèles tractions

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par Biki » ven. 6 déc. 2013 10:50
Ils font l'inverse d'Alfa, j'adore....

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par mad max » ven. 6 déc. 2013 10:52
je m'excuse pour la question bête mais un X1 2 roues motrices c'est pas déjà une traction ?
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par Biki » ven. 6 déc. 2013 11:01
Aucune idée !

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calvinberu
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par calvinberu » ven. 6 déc. 2013 11:03
Propulsion je pense...
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par Web » ven. 6 déc. 2013 11:05
11 modèles ça veut déjà dire : mini 3p, mini 5p, clubman, countryman, série 1 3p, série 1 5p, série 1 gt, série 1(enfin 2) cabriolet, série 1 coupé, série 1 grand coupé, x1
le gros marketing actuel sur le Xdrive vise à faire oublier la propulsion de façon détournée, faut pas se voiler la face ...
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gaet325
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par gaet325 » ven. 6 déc. 2013 11:10
Le x1 2RM est une propulsion.

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par Biki » ven. 6 déc. 2013 11:10
Qui ici disait que BMW étaient devenus les suiveurs d'Audi déjà ?

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par Web » ven. 6 déc. 2013 11:12
gaet325 a écrit :Le x1 2RM est une propulsion.

mais le prochain sera en traction ou 4RM

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par Biki » ven. 6 déc. 2013 11:16
Même Renault passe à la propulsion pour sa citadine !
Vous allez voir, si ça continue les français vont finir par faire du hdg par rapport aux allemands !

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par Web » ven. 6 déc. 2013 11:20
si on peut considérer que faire une smart low cost c'est faire du HDG

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par Biki » ven. 6 déc. 2013 11:24
pas sûr qu'elle soit typée low cost, mais ça on s'en fout, je voulais surtout dire qu'à force d'aller vers le bas en proposant des tractions etc. , les allemands vont finir par réussir à faire moins hdg que les français !
Enfin y'a que comme ça qu'on y arrivera, suffit de patienter un peu...

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par Web » ven. 6 déc. 2013 11:26
on sait déjà que leur clientèle entrave que dalle à l'emplacement des roues motrices donc ça changera rien du tout
par contre ils sauront toujours faire la différence entre une Renault et une Bmw

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Michigan
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par Michigan » ven. 6 déc. 2013 15:34
ours02 a écrit :Web a écrit :on sait déjà que leur clientèle entrave que dalle à l'emplacement des roues motrices donc ça changera rien du tout
par contre ils sauront toujours faire la différence entre une Renault et une Bmw


Suffit juste de voir le nombre de proprio de BMW (étrangement je l'ai moins vu sur mercedes) qui mettent les chaînes devant pour comprendre que traction/propulsion pour eux c'est du chinois.
Le blason il y a que ça de vrai

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Biki
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par Biki » ven. 6 déc. 2013 16:16
Faut dire que sur une prop', soit tu mets chaines à l'arrière pour avancer tout droit, soit tu mets à l'avant pour tourner à l'arrêt !
Le mieux ça reste 4 chaines, et y'a des chaines en "composite" qui ont l'air pas mal du tout, bien plus plates que les chaines classiques, avec plus d'accroche, ça s'enfile comme les chaussettes mais c'est bien plus efficace !
http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:M ... 7CM7576127
J'ai bien envie d'essayer, mais ça fait 200€ pour 3 jours maxi dans l'année !!

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Wurlito
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par Wurlito » ven. 6 déc. 2013 21:51
Avec mon paternel on a cherché pendant pas mal de temps des chaines pour notre auto et on est également tombés sur celles-ci. D'après les avis qu'on a trouvé, il vaut mieux passer son chemin. Même si elles se montent assez facilement, pas mal de gens se sont plaints de la solidité générale de ces machins. Elles ont tendance à craquer au niveau des croisillons ou au niveau de l'élastique intérieur.
Elles ne sont réellement intéressantes que pour les voitures avec un passage de roue réduit et que si tu ne comptes t'en servir que pour faire 20 mètres (ou sinon il faut partir sur des chaines en acier avec système de tension automatique, mais ça coute une blinde, plus de 250 balles la paire pour un truc de marque).