La Mégane 2 garde tout de même son dessin original, notamment la découpe du cu* qui sort du lot. La 3 fait indéniablement plus jeune, notamment l'intérieur, mais elle est finalement dans un style "peut être bien oui, peut être bien que non".

Dans les deux cas ce sont deux références de leur époque et ça ce n'est pas rien, même aujourd'hui une Mégane 3 RS tient tête aux rivales bien plus modernes.
Du souvenir que j'ai de la Mégane 2 RS c'était un grand sentiment de sécurité aux allures réglementaires (une vraie locomotive sur rails) qui procurait de grosses sensations à grande vitesse uniquement, et c'est bien le problème selon moi.
