WEC / Endurance

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Re: WEC / Endurance

Message par Biki » ven. 30 sept. 2022 21:39

Porsche et Cadillac ont des hypercar ? Il me semblait qu’ils avaient des LMDH… :hum: (pas franchement les mêmes specs du coup….)

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Re: WEC / Endurance

Message par Web » ven. 30 sept. 2022 21:49

Elles sont homologués en hypercar quand même.

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Re: WEC / Endurance

Message par Sylkill » sam. 1 oct. 2022 07:30

C'est alléchant en tout cas

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Re: WEC / Endurance

Message par Cypr-21 » ven. 14 oct. 2022 07:32

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Re: WEC / Endurance

Message par Biki » ven. 14 oct. 2022 08:07

Là ça commence à redevenir intéressant !! :D

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Re: WEC / Endurance

Message par Web » jeu. 3 nov. 2022 15:50

L'hypercar 499P de Ferrari :

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Re: WEC / Endurance

Message par Web » mar. 6 déc. 2022 15:30

Grosjean chez Ferrari

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Re: WEC / Endurance

Message par Biki » mar. 6 déc. 2022 16:00

:top:

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Re: WEC / Endurance

Message par Biki » mar. 6 déc. 2022 16:06

Web a écrit :
mar. 6 déc. 2022 15:30
Grosjean chez Ferrari
Ah bah non en fait, c’est avec Lamborghini 😅

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Re: WEC / Endurance

Message par Web » mar. 6 déc. 2022 16:35

ah ben oui :areuh:

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Re: WEC / Endurance

Message par Web » ven. 27 janv. 2023 13:32

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Re: WEC / Endurance

Message par Dtcrt » ven. 27 janv. 2023 13:50

La Peugeot est la plus jolie. :oui:

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Re: WEC / Endurance

Message par Sylkill » ven. 27 janv. 2023 14:25

J'avoue trouver la Cadillac très belle

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Re: WEC / Endurance

Message par Web » ven. 27 janv. 2023 15:37


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Re: WEC / Endurance

Message par Web » ven. 17 mars 2023 20:27

Les 1000 miles de Sebring sur la chaîne de l'équipe ce soir ;)

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Re: WEC / Endurance

Message par Raaur » sam. 15 avr. 2023 16:54

Une Porsche termine en tribune à Portimão, la FIA ouvre une enquête


https://ch-fr.motorsport.com/gt/news/po ... /10456501/

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Re: WEC / Endurance

Message par Michel4273 » dim. 16 avr. 2023 10:41

Hâte de voir la version route, ca va être quelque chose !

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Re: WEC / Endurance

Message par Web » ven. 12 mai 2023 17:34

Les équipes techniques d’Idec Sport et celles de Delage Automobiles ont décidé d’associer leurs forces : le prototype LMP2 de l’écurie Idec Sport arborera donc une livrée bleue en hommage au mythique constructeur français Delage pour ce qui sera la 7ème participation pour les deux entités respectives.

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Re: WEC / Endurance

Message par Dtcrt » mar. 30 mai 2023 22:07

Pfff. La Alpine LMDh sera posée sur un châssis Acura déjà utilisé en IMSA toujours via Oreca et motorisée par Renault ? C'était vraiment indispensable au final d'appeler ça Alpine ? Ya quoi d'Alpine là dedans ?

Je pensais qu'ils sortiraient de leur travers 3M, ben non au final.

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Re: WEC / Endurance

Message par Biki » mar. 30 mai 2023 22:34

Non elle sera basée sur un châssis Oreca, pas Acura ;)
Par contre ils ne se sont jamais cachés du fait que le travail effectué avec l’Acura serait bénéfique à l’Alpine :oui:

Faut pas oublier que même à l’époque des LMP1h, les constructeurs faisaient appel aux mêmes pour concevoir/adapter leur châssis, donc ça ne change pas réellement grand chose mais le coût est mieux maîtrisé.

Alpine se retrouve présent en F1 et LMH, en dehors de Ferrari, ils sont les seuls. Et le LMDh permet de rouler en WEC et IMSA, donc à voir leur niveau d’engagement :oui:

Oreca a également conçu et fabrique la 296 GT3 pour info :oui:

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Re: WEC / Endurance

Message par Dtcrt » mar. 30 mai 2023 23:20

Loin de moi l'idée de remettre en cause les qualités de cette illustre officine. Mais bon le fait est que maintenant en gros ils bossent pour tout le monde et dans tous les domaines. Alors c'est quoi l'intérêt au final ? :bah:

Sachant que les châssis Acura sont aussi des châssis Oreca. :lol2:

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Re: WEC / Endurance

Message par Sylkill » mer. 31 mai 2023 06:07

Moralité : c'est Oreca qui se fait des c... en or.

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Re: WEC / Endurance

Message par Web » mer. 31 mai 2023 07:11

C'est fondamentalement du marketing le sport, et un peu d'orgueil...
Comme disait Shelby qui avait compris ça très tôt : «win on Sunday, sell on Monday» :P

Cadillac, Porsche, BMW, Lamborghini et Ferrari utilisent aussi une Lmdh, parce que c'est beaucoup moins cher effectivement d'acheter un châssis (+ système hybride) clés en mains. Il y a pas qu'Oreca d'ailleurs comme fournisseur homologué mais aussi Ligier, Multimatic et Dallara. Par contre ils mettent leur propre moteur dedans. Je me demande ce que va mettre Renault... Le 1.8t de l'A110 Pikes Peak ? :troll:

La vraie hypercar française c'est la Peugeot de toute façon :oui:

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Re: WEC / Endurance

Message par Biki » mer. 31 mai 2023 08:28

Dtcrt a écrit :
mar. 30 mai 2023 23:20
Sachant que les châssis Acura sont aussi des châssis Oreca. :lol2:
Non, les châssis des Acura sont des châssis Oreca tout court ;)
Comme dit Web, il y a 4 fournisseurs. Après tu as tes propres trains roulants, moteur, aéro…
La réalité est que le châssis en lui-même n’est pas forcément l’élément où va se distinguer un constructeur d’un autre en termes de performances. Donc on réduit les dépenses là où c’est inutile d’en faire. Ça laisse largement de quoi se démarquer.

Ensuite tu as le choix entre LMDh (avec châssis LMP2, c’est surtout ça le truc), ou LMH où tu développes 100% de la voiture, où tu peux avoir les 4 roues motrices mais avec laquelle tu ne peux pas rouler en IMSA.

Web, la Ferrari est bien une LMH, pas une LMDh ;)
Maintenant, châssis LMP2 ou spécifique, c’est toujours les mêmes fabricants derrière, qui répondent juste à différents cahiers des charges.

Faut pas oublier non plus qu’en compétition, tu n’as pas que la voiture mais aussi la stratégie, des femmes et des hommes,.. Et c’est surtout sur ces points que Toyota est très fort aujourd’hui, même si leur voiture (LMH) est excellente.

J’ai une image du sport automobile bien meilleure que le simple aspect marketing évoqué ici, bien réducteur et peu représentatif de la réalité ;)

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Re: WEC / Endurance

Message par Grizzly » jeu. 8 juin 2023 05:47

Les deux Peugeot éliminées lors de la qualification 1 et ne participeront donc pas à la pôle. Pire elles accusent au moins 1.5s de retard sur la P8 dernière place qualificative malgré la BOP qui leur est (très) favorable. L'ambiance doit être lourde dans le team ...

Confirmation au moins pour l'instant que Ferrari en perfo pure est "équivalente" à Toyota. Porsche et Cadillac encore un peu en retrait.

Mais il faudra surtout, comme depuis le début de la saison, regarder le LMP2 avec 2 millième entre les deux premières autos :gne: et une quinzaine d'autos dans la même seconde, ça va batailler ferme 8-)

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