Forum de L'Automobile Sportive

Eh c'est la casse où j'avais acheté mon moteur de 205 XS à l'époque ! (1800 FF de mémoire )

moi qui hallucine de voir que plus aucune casse par ici n'a de voitures de cette génération, on dirait un vrai nid de PSA là-bas

Ça fout les boules de voir des caisses comme ça partir à la broyeuse...

On marche sur la tête

Jean Yanne était un peu précurseur avec Les Chinois à Paris.
À un moment du film, alors que la France est déjà occupée, on voit une file ininterrompue de bagnoles sur une autoroute avec une voix off qui dit "débarrassez-vous de votre voiture qui pollue".

Quant à cette 309, je vois assez bien une assoce autorisée pointer du doigt que c’est bien un truc de mec - asocial et bourrin, forcément - de s’apitoyer sur une caisse alors que... la faim dans le monde, le réchauffement climatique, Greta Thunberg... toussa toussa.

Même que certains, pour ne pas être désignés à la vindicte populaire devanceront même l'appel en battant leur coulpe sur l'air du "avant je polluais mais maintenant j'ai pris conscience nani nanère".

Comique tragédie que tout ça.

J'ai l'impression que chez nous dans l'ouest, on n'est pas trop touché... Les casses que je fréquente ne sont pas engorgées comme dans cette vidéo.

Pour ma part ça fait longtemps que je n'ai pas vu d'ancienne dans les casses autour de chez moi. Les plus vieilles sont des twingo 1 et des 106. Je m'étais dit qu'avec l'engouement pour l'auto ancienne, les gens trouvaient plus rentable de vendre sans CT "très bonne base de restauration, futur collector" que de faire reprendre par un garage... Mais au vu de ce qu'on voit dans la vidéo, ça doit pas être le cas pour tout le monde !

La 309 GTI, j'ai du mal à comprendre comment elle a pu se retrouver là Même avec des problèmes mécaniques ou pour pièces ça rapportera toujours plus qu'une prime à la casse !

Ce n'était tout compte fait pas une vidéo pour le 1er Avril ?

L'idée est bonne, mais le montage aurait pu être nettement plus réussi. C'est dommage.

Tu trouves qu’elle fait fausse?

je crois que Bez a lancé la mode!

kermit_11 a écrit : ↑

mar. 21 mai 2019 21:20

Tu trouves qu’elle fait fausse?

Artificielle plutôt.

Proposition de Renault Classic et la boutique Melun Retro Passion, je dois dire que c'est bien réalisé, cependant on perd le côté vieille mécanique qui fait le charme des anciennes, terminé la bidouille pour gagner des chevaux.
Mécanique et batterie de Twizy (laquelle?).

C'est homologué comment ?

dans la même veine : https://www.ian-motion.com/

Ca me fait penser, ce weekend en revenant du centenaire Citroen, j'ai croisé à pied sur un chemin par deux fois une même 2CV...sur le moment mais j'ai pas tilté, mais au 2ème passage, j'ai remarqué qu'elle ne faisait pas un bruit.

Après, pourquoi pas, si ça peux permettre de les faire rouler dans le futur.

C'est pas con, comme idée.
La 4L ne manque pas de charme.
C'est toujours mieux que les voir finir en limaille de fer.
Du temps où je supportais encore Gérard Feltzer sur France Infos, je l'ai entendu dire qu'il avait fait électrifier sa FIAT 500.

Surtout qu’un cleon de 4L ou un poumon de 2cv n’a rien d’enthousiasmant !

À qui le dis-tu !
Si ça se trouve, ça leur donne plus de gouache qu'elles n'en ont jamais eu.
Imagine faire cirer au démarrage avec une 4L !

Raaur a écrit : ↑

mar. 23 juil. 2019 18:45

C'est homologué comment ?

La 2CV est suffisamment légère pour être homologuée quadricycle lourd (comme la e-story sur base méhari). La 4L et la Mini je ne sais pas...

L'homologation je pense que c'est casse tête.

Un cléon ça a l'avantage d'être facilement reprogrammable !
On trouve des gros doubles corps weber made in China d'excellente facture pour moins de 100€, un allumeur électronique avec une courbe adaptée qui apporte puissance et tranquillité, un arbre à came pour les plus bricolo et on grimpe vite à 60cv avec l'impression d'avoir un petit bloc de rallye.

Ah oui là tu vends du rêve

Soixante bourrins sur une Quatrelle... j'en veux une tout de suite.

Oh j'adore comment ces vieilles voitures sont customisées pour qu'elles fontcionnent encore.

J'ai vu un reportage sur un mécanicien qui réparait les moteurs de Trabi avec des collants, bon à mon avis ça tient pas longtemps mais si ça peut faire revivre un peu ces voitures classiques, pourquoi pas !

En tout cas on ne manque pas de créativité pour que nos anciennes voitures vivent encore

cela au moyen d'une redevance kilométrique et d'un contrôle technique annuel. L'idée figure d'ailleurs dans le projet wallon de taxe au kilomètre.

Aaaaah !