La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
- Mazoutophobe
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
pour donner une idée de ce que les gens sont prêts à payer pour certaines vieilleries limite épaves..
https://benzin.fr/auctions/show/2050gti ... 55ed2aa32f
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- grandalf
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
Ouha! Ca fait chere la poubelle!
Y'a quand meme pas grand chose a recuperer sur celle ci, en plus d'etre un modele pas specialement interressant a la base...
Bon courage a celui qui recuperé ca...
Y'a quand meme pas grand chose a recuperer sur celle ci, en plus d'etre un modele pas specialement interressant a la base...
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- Raaur
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
Il y a un polonais qui doit être content !!
- mad max
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
J'aurais fait la même faute! J'ai du revérifier sur le net.
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
Même sans t ça fait cher la R25
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
Et c'est écrit sur le coffre (2ème photo).
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
bah putain, y'a des fans de R9 !
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
Pas de doute, c'est une Young
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
quand j'ai fait remplacer les butées de glissières sur le Z3, ACS3 a retrouvé pas moins de 4 monnaies différentes dont une pièce en francs aussi
- Jbay
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
je savais pas où poster ça :
https://www.carscoops.com/2020/08/1996- ... -the-clock
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- Raaur
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
c'est sûr que ses copines qui ont roulé n'ont pas eu la chance de traverser le temps
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
C'est moi où y'a plus rien qui se vend en ce moment ? Je regarde régulièrement certains modèles, Escort RS1600i, RS Turbo, 944 S2, 968..., certaines voitures sont en vente depuis presque un an, les autres le restent au minimum 2 mois, et on ne sait pas à quel prix elles partent... Est-ce que la folie compulsive des acheteurs est retombée, ou le monde s'est enfin aperçu que non, une Escort RS Turbo de 130 ch, ça vaut pas 13000 balles, et que les placements dans l'automobile ancienne, c'est fini ?
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
Je ne parlerais pas de placement. Un engouement oui c'est certain, et là c'est peut-être juste la bulle qui vient de claquer.
Le contexte est probablement défavorable, entre le retour du covid et le contexte économique/politique qui est loin d'être enthousiasmant, et les amateurs gardent des pépettes en cas de coup dur.
Le contexte est probablement défavorable, entre le retour du covid et le contexte économique/politique qui est loin d'être enthousiasmant, et les amateurs gardent des pépettes en cas de coup dur.
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
On est actuellement dans une situation où la majorité des voitures anciennes ou de collection sont devenues des placements en actifs dont la valeur n'a plus rien à voir avec les qualités réelles du modèle mais uniquement avec son potentiel de revente (et de plus-value). Quand tu vois une Porsche 912 à 80 000 €...
A partir d'un certain prix ceux qui veulent simplement rouler (le temps que ça va encore être possible) vont voir ailleurs (il n'y a déjà plus de sportives à moins de 10.000 boules) et il ne restera plus que les spéculateurs et/ou les clients blindés de thunes qui veulent se faire un caprice.
Mais même là, je pense qu'à un moment on arrêtera de se battre avant de mettre 50 000 € dans une Ford Escort... même si rien n'est impossible car des liquidités on en a fabriqué un énorme paquet ces 10 dernières années et faut bien les mettre quelque part
A partir d'un certain prix ceux qui veulent simplement rouler (le temps que ça va encore être possible) vont voir ailleurs (il n'y a déjà plus de sportives à moins de 10.000 boules) et il ne restera plus que les spéculateurs et/ou les clients blindés de thunes qui veulent se faire un caprice.
Mais même là, je pense qu'à un moment on arrêtera de se battre avant de mettre 50 000 € dans une Ford Escort... même si rien n'est impossible car des liquidités on en a fabriqué un énorme paquet ces 10 dernières années et faut bien les mettre quelque part
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
Une fois encore, ce sont les "petits" porteurs qui vont trinquer. Je connais déjà plus d'un retour sur terre avec la réalité de ce qu'est réellement une ancienne et toutes les contrariétés que ça peut occasionner.
Être en panne toutes les deux semaines ou bouiner son allumage tous les 3 coups de clés, c'est attendrissant lorsque tu as mis 1400 balles dans ta 4L.
A 12000 euro le caprice proustien (parfait état, peu servie, sortie de grange, suite décès), tu rigoles déjà beaucoup moins.
Être en panne toutes les deux semaines ou bouiner son allumage tous les 3 coups de clés, c'est attendrissant lorsque tu as mis 1400 balles dans ta 4L.
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
La cote des Porsche est soutenue par les banques, qui ont massivement fait restaurer des armées entières de classic pour les mettre dans un hangar en attendant une future vente plein tarif.
Ca doit être plus ou moins la même chose avec les Ferrari.
Les autres par contre......
Ca doit être plus ou moins la même chose avec les Ferrari.
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Re: La vague Youngtimer, déjà derrière nous ?
y'a une BX qui s'est vendue 40.000 balles y'a quelques jours, à partir de là on peut penser qu'on est encore dans le n'importe quoi
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