Forum de L'Automobile Sportive

Wankel

Il y a encore un paquet de M35 roulantes, quand on voit les rassos citroën de grande ampleur. Entre le moteur rotatif et l'ensemble de la suspension oleo-pneumatique c'est un cauchemar roulant cette voiture.

Une Citroën roulante est par définition un cauchemar.
Comme dirait Louis Renault, une bonne Citroën n'est pas une Citroën.

abonné à sa chaine, j'ai suivi les différentes étapes, synthétisées en une vidéo j'ai toujours trouvé la Fiero sympathique par son concept, même si c'est un gros poumon

Ca fait plaisir elle revient de loin celle-là. Mais bon les mecs tombent pas de la dernière pluie, car il y a des opérations là dedans qui ne s'inventent clairement pas. Vachement bien.

Ce qui doit être génial chez Pontiac, c'est la disponibilité des pièces. C'est tout de même le nerf de la guerre, même s'ils ont restauré tout de même un maximum de truc à priori.

Et puis c'est bien de ne pas la voir transformée en pseudo Testarossa.

Triumph TR8 cab, 73 miles (!) mais pourrie jusqu'au trognon

Je sais pas combien ça côte, à mon avis beaucoup moins que le coût d'une restauration

Il faut que tu regardes la remise en état de celle de Smell Like Gazoline.

pas mal aussi celle là :

https://www.leboncoin.fr/voitures/2106164068.htm

ça pouvait aller dans Marcel Pignole.

mad max a écrit : ↑

dim. 23 janv. 2022 22:08

https://www.leboncoin.fr/voitures/2106164068.htm

ça pouvait aller dans Marcel Pignole.

bah elle semble complète et dans un jus acceptable, tu estimes ça à combien ?

500 balles

https://bringatrailer.com/listing/1972- ... antera-77/

Là y’a vraiment du taf. En gros faut la reconstruire quoi.

DTC ne regarde surtout pas

C'est un peu naze comme vidéo, non?
Et puis j'ai pas compris l’intérêt d’absolument vouloir la faire craquer.
J'en avais regardé un autre sur une RX7, ca me laisse vraiment dubitatif.

grandalf a écrit : ↑

mar. 14 juin 2022 09:47

C'est un peu naze comme vidéo, non?
Et puis j'ai pas compris l’intérêt d’absolument vouloir la faire craquer.
J'en avais regardé un autre sur une RX7, ca me laisse vraiment dubitatif.

le plus dommage dans ces vidéos c'est qu'on a pas la suite de la remise en état, et je ne trouve pas très judicieux de vouloir redémarrer à tout prix un moteur après tant d'années d'inactivité, avec le risque de flinguer la segmentation et les cylindres