Forum de L'Automobile Sportive

calvinberu a écrit : ↑

sam. 7 nov. 2020 18:59

Elle ne peut pas prétendre à la cote LVA ?

Elle est loin de l’état concours, et elle est arceauté avec un boulonnage dans la caisse

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 66255.html

ça c'est pas courant et ça doit être bien rigolo comme voiture (c'est d'origine ce spoiler ?)

Mais même avec 18k bornes et ce moteur, il la vendra jamais 45k sa caisse. Si ça part pour moitié moins, ce sera déjà un miracle.

Elle a une très belle config mais il y a du pixel mort non ?

C'est un moteur de Ford Mustang ?

Ca me rappelle la Lotus Omega.

Oui, celui de la 4ème génération, dégonflé à 260ch (en atmo).
Ça doit faire quand même un drôle de sleeper. Une placide Rover 75 qui glougloute avec un gros V8 de 4.6l ^^

Regis a écrit : ↑

ven. 13 nov. 2020 20:57

Ca me rappelle la Lotus Omega.

Rien à voir. La Omega était une voiture aboutie et sérieuse. Ici avec la Rover, on a juste affaire à une englicherie de plus, conçue sur le coin du zinc par une enseigne au fond du gouffre, c'est pas du tout le même délire.

Cela n'enlève pas le côté sympathique du truc, dès lors qu'on ne s'attarde pas trop sur l'habillage beaufisant de cette pauvre 75 qui a bien du se demander à l'époque ce qui lui arrivait.

Je suis pas d'accord ! La 75 a été très largement conçue par BMW, c'est beaucoup plus une allemande qu'une anglaise, d'où le succès qu'elle a connu et sa très bonne réputation Ils ont fait les choses bien et ça leur a couté une blinde d'ailleurs, compliquant d'autant plus la rentabilité de l'affaire mais bref.
Après oui, le tuning douteux appliqué par le pseudo revival MG est loin de faire honneur au design de base fort réussi...

Je suis quasiment certain que le spoiler n'est pas d'origine. De mémoire, la seule différence visible entre la v8 et les normales, c'est le badge v8 sous les clignos latéraux et un badge 260 à l'arrière.

Par contre dessous, c'est un autre délire. Les mecs ont quand même complètement transformé la caisse pour la passer de traction à propulsion juste pour ce moulin écoulé à ... même pas 750 exemplaires ^^
Tu m'étonnes qu'ils aient rien rentabilisé !

Web a écrit : ↑

ven. 13 nov. 2020 22:42

Je suis pas d'accord ! La 75 a été très largement conçue par BMW, c'est beaucoup plus une allemande qu'une anglaise, d'où le succès qu'elle a connu et sa très bonne réputation

Non mais tout à fait d'accord ! C'est pourquoi je parle de la pauvre 75 martyrisée par MG.

Je suis allé vérifier, et le spoiler est bien d'origine.

En revanche, c'est une des seulement 7(!) exemplaires vendu en France ! (+1 exemplaire break et 2 exemplaires Rover en BVA). Soit un total mirobolant tout modèle confondu de ... 10 !

C'est vrai que c'est marrant comme délire.

Dtcrt a écrit : ↑

sam. 14 nov. 2020 10:07

Web a écrit : ↑

ven. 13 nov. 2020 22:42

Je suis pas d'accord ! La 75 a été très largement conçue par BMW, c'est beaucoup plus une allemande qu'une anglaise, d'où le succès qu'elle a connu et sa très bonne réputation

Non mais tout à fait d'accord ! C'est pourquoi je parle de la pauvre 75 martyrisée par MG.

l'épisode MG c'est le coup de grâce de l'industrie auto anglaise. Ultime rachat par un consortium complètement déconnecté du marché qui pensait réussir là où BM avait échoué avec 10 fois plus de moyens. Bricolage typiquement rosbif d'une gamme à l'agonie constituée des restes de partenariats déchus et aucune vision à long terme.
Évidemment en moins de 5 ans l'affaire était pliée avec la suite qu'on connaît

Je vous trouve dur quand même. Avec du recul, beaucoup de gens reconnaissent que ces Rover 75 sont d'excellentes voitures, et ce d'autant plus quand tu prends en compte les moyens avec lesquels elle a été développée.

Alors oui la MG ZT, en version 190 et 260, a des drôles d'appendices un peu jackie, mais va essayer de rendre ta gamme attractive pour une population plus jeune avec 0 moyens.

https://www.carjager.com/blog/article/r ... rover.html

En coupé elle aurait eu de la gueule.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1857629143.htm
10 K la MI16 ph2 bien bornée

https://www.leboncoin.fr/voitures/1870475967.htm/

avec le nom du vendeur t'es prévenu

C’est Pierre qui sonde pour la sienne

Les jantes et la barre chromée sur les portières, c'est pas de série (c'est marqué toute d'origine dans l'annonce) ?

Édit : et y a le glasstint aussi

les haricots noirs, le logo M sur le capot, l'aileron, et l'intérieur doit être au diapason.
Bref...

Oui lol, tout le monde n'a pas la même définition du "tout d'origine".

alerte Dtcrt !
https://www.wack-automobiles.com/vehicu ... -golf_900/

A tout hasard le présentateur mentionné, ce serait pas Galiffi ?

ah bah peut-être, ça fait +5k€ tu crois ?

Ben écoute, il y a sur youtube un extrait d'émission full Marcel Pignole où Galiffi accompagne un mec dans la "restauration" (montée de toutes pièces) de sa 330Ci E46, le tout dans un garage d'escrocs.
À l'issue, il promet au mec qu'il va pouvoir vendre sa caisse au moins 15 ou 17k€, et puis c'est la fin de l'émission, sans qu'on ait le fin mot de l'histoire.

Par hasard il y a quelques mois, je tombe sur une voiture qui pourrait correspondre, en vente dans le même garage que la Golf ci-dessus, avec également une référence à un présentateur anonyme. Et pour le coup elle était affichée 19.990€.

Alors je sais pas, mais je me dis que pourquoi pas !

c'est quoi cette émission ? Un clone de Wheeler Dealer ?

C'était Direct Auto je crois.