Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
Ah non. Ca c'est au bon vouloir du chef. S'il veut le mettre, j'en serai flatté et heureux. S'il ne veux pas, tampis
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
Web ?
Cela dit, pas mal du tout cette 2eme partie
Parcontre à un moment tu parles d'un hausse du poids de 200kg pour la S2 et 4 lignes plus bas tu parles d'une hausse de 20kg, j'ai pas tout pigé là
Il manque un zéro ou il y en a un en trop, ou c'est encore autre chose ?
Cela dit, pas mal du tout cette 2eme partie
Parcontre à un moment tu parles d'un hausse du poids de 200kg pour la S2 et 4 lignes plus bas tu parles d'une hausse de 20kg, j'ai pas tout pigé là
Il manque un zéro ou il y en a un en trop, ou c'est encore autre chose ?
Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
En effet coquille de ma part, je me suis emmélé les pinceaux. En fait, il n'y a qu'une 20taine de kg d'écart entre les S1 et S2 avec le Rover de 120ch. Et encore si tu prends les première S2 avec Zero option. Apres les dernières S2 ont vraiment empatés avec des équipements plus pléthoriques mais aussi des bloc propulseur plus lourd. Mais dans les chiffres que j'ai, tout n'est pas toujours claire. A mon avis, lotus doit pas toujours peser avec la meme balance.
Je vais quand meme corriger ca pour le rendre plus claire
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
Je découvre ce topic...
Il est tard je le garde au chaud
Merci d'avance
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- aston martin
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
c'est là qu'on se rend compte que c'est aussi des voitures faites pour la piste.
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
Top Speed: "Who dares?"ours02 a écrit :pour ceux qui trouvent les moteurs des elise S1 un peu léger, il y a le swap avec le honda K20.
si c'est pas assez, il y a ça:
http://www.auto-teknix.co.uk/Audi.html
vive les britons!
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
J'ai pas dit le contraire! Faut etre sacrément couillu/timbré pour aller a cette vitesse en Elise!ours02 a écrit :ben déjà la version 300hp amène l'élise à 170 miles, soit environ 275 km/h. perso à cette vitesse dans une lotus, il me faudrait une couche!
C'est la formule qui m'a fait rire.
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
Pas raciste chez Lotus, ça va de l'AX à la Viper
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
C'est clair !!
Mais bon Ours, si tu me l'avais demandé, je t'aurais fait la liste tu t'en doutes bien !!!
J'adore les pièces qui proviennent des Rolls Royce !
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
les interrupteurs datent de la 205, même pas de la 106
j'ai des pièces de d'Elise dans la GTI
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
J'avais des pièces de Lotus Elise aussi dans la Mini !!
Finalement on a tous un petit peu de Lotus Elise en nos voitures !!
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
de pièces déjà existantes et pas chères surtout
ça ressemble à une démarche low-cost finalement
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
Bah ça dépend, les pièces d'une Corsa ne viennent pas toutes du même fournisseur, parcontre peut-être que les pièces de la Lotus Elise proviennent elles du même fournisseur justement
Je dis ça j'en sais rien, mais je pense qu'il faut le voir comme ça
Je dis ça j'en sais rien, mais je pense qu'il faut le voir comme ça
- alpinegta
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
c'est la culture maison l'ami Chapman a toujours été d'une radinerie à toute épreuveWeb a écrit :de pièces déjà existantes et pas chères surtout
ça ressemble à une démarche low-cost finalement
Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
C'est un peu The Golden Shovel, mais je trouve ca tres fort et dommage qu'il ne l'ai pas produite.
Une nouvelle trouvaille
Lotus Type 120 coupé
Toit fixe (vrai coupé), coque plus rigide, seuils plus bas, portes plus grandes. Ces deux dernières modifications seront reprises sur l'Elise S2.
Plusieurs prototypes furent construits, la plupart avec des Rover K 140ch mais deux sont plus originaux. Le 1er avec un moteur Rover KV6 (V6 2.5L 4ACT), le 2e avec un V8 1.6L double-turbo développant 250ch, issu d'un concept-car Suzuki
Ce projet fut abandonné fin 1998... puis repris plus tard pour servir de base à l'Europa S de 2006 qui est d'ailleurs le Type 121.
- Biki
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
C'était quand même bien moche il faut le dire !! Mais on reconnait au premier coup d'oeil la base de l'Europa !!
- MasKimE
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
Ouais, quoique j'aime bien :Bikinours a écrit :C'était quand même bien moche il faut le dire !! Mais on reconnait au premier coup d'oeil la base de l'Europa !!
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
la laideur ?Bikinours a écrit :on reconnait au premier coup d'oeil la base de l'Europa !!
- SebRS
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
Un LIR avec un V6 ou V8 ça aurait été une bonne combinaison.
(enfin faut voir ce que c'est comme V6 )
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
oui, avec 200kg de moins et 2000 tours minutes de plus en haut du compte-tours.
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Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
des tours minutes fiables il veut dire j'imagine
Re: Lotus Elise : une jeunette érigée en mythe vivant
viewtopic.php?f=19&t=3270&start=30Web a écrit :des tours minutes fiables il veut dire j'imagine
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