le topic de la Porsche 911 !

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Message par Web » ven. 18 sept. 2009 09:03

+1, faut transformer ce qui se voit pas :niark:

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Message par H²L » ven. 18 sept. 2009 09:07

je suis bien d'accord.

faut il meiux une 911 rs touirng transformer en light avec difficilement 75 kg en moins,

ou une touring passee en 2.8 ou 2.9, avec double allumage, cullasse preparee, qui devient tres proche d'une 2.8 rsr?

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Message par Web » ven. 18 sept. 2009 09:11

du point de vue historique, une RS matching sera toujours plus recherchée.

par contre pour faire une pistarde, tu prends une caisse galva mais vidée (sinon bonjour la rouille avec les pocs de gravillons) et tu lui colles un 3.0 RSR :niark:

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Message par vincecars » ven. 18 sept. 2009 09:12

Dans le genre tu peut en faire une comme celle de mickael, elle est magnifique sa porsche gulf 8-)

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Message par H²L » ven. 18 sept. 2009 09:27

photos?

que'st qui a fait?

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Message par H²L » ven. 18 sept. 2009 09:29

j'avoue etre plus dans le trip petit arceau ou pas d'arceau du tout, modif moteur (et frein mais pas forcement), barre antirapprochement et modif radiateur d'huile, mais couler d'origine forme d'origine, interieur mieux que d'origine.

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Message par vincecars » ven. 18 sept. 2009 09:32

Tiens voici le picassa pour voir le boulot réalisé http://picasaweb.google.fr/gulfrs3/911Gulf#

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Message par H²L » ven. 18 sept. 2009 09:49

elle est chouette, me c'est pas du tout ce que je ferais

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Message par vincecars » ven. 18 sept. 2009 12:43

Non du tout, mais c'est un normand bien connu ;)

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Message par Damien » ven. 18 sept. 2009 13:41

Prise en photo ce midi même sur le parking du Golf... "911 L Sportomatic" J'ai craqué dessus, trop belle! 8-)

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Message par Web » ven. 18 sept. 2009 13:50

dommage pour le sporto, c'est une belle merde ! sinon uen classic en orange avec tous ces chromes, quelle beauté :love:

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Message par eric_golf_gti » ven. 18 sept. 2009 17:17

Web a écrit :dommage pour le sporto, c'est une belle merde ! sinon uen classic en orange avec tous ces chromes, quelle beauté :love:
Ouais apparement c'est bien pourri le Sporto!! :lol:

Sinon elle est superbe :love:

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Message par H²L » ven. 18 sept. 2009 18:15

c'est une meca avec embrayge electro non?

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Message par Web » ven. 18 sept. 2009 18:17

H²L a écrit :c'est une meca avec embrayge electro non?
oui, comme la Twingo Easy en gros ^^

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Message par eric_golf_gti » ven. 18 sept. 2009 18:18

Oui je crois. D'aprés les temoignages que j'ai vu c'est vraiment pas terrible. Pas sportif, pas precis. :|

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Message par Web » ven. 18 sept. 2009 18:19


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Message par vincecars » jeu. 24 sept. 2009 16:55

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Message par eric_golf_gti » jeu. 24 sept. 2009 17:35

8-)

Par contre bizarre le spoiler de RS alors que ça n'en est pas une je pense.

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Message par vincecars » dim. 27 sept. 2009 20:51


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Message par eric_golf_gti » dim. 27 sept. 2009 21:03

:love:

Aujourd'hui à Rouen j'ai vu mon rêve en vente, une Jubilé 3.2L, 35 000€ :cry: :cry: :cry:

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Message par Web » lun. 28 sept. 2009 18:58

:o :fou:

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Message par eric_golf_gti » lun. 28 sept. 2009 19:53

Chére pour une "vieillerie" hein :?: !! :lol:

Franchement la j'ai pris conscience que le reve s'éloignait à vu d'œil. :bah: Bon ok c'est une Jubilé mais quand même plus de 30 000€ pour une 3.2L, ça fait pleurer. :cry:

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Message par Web » lun. 28 sept. 2009 19:54

la jubilée c'est vraiment la caisse typique des séries limitées porsche : comment payer le double pour une voiture avec 2-3 options et une plaque numérotée à la con :gne:

à la limite je préfère encore une club sport, tu paye plus pour avoir du poids en moins :green:

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Message par eric_golf_gti » lun. 28 sept. 2009 20:03

J'avoue la Jubilée c'etait et ça reste de la br*nlette.

La CS j'adore sauf l'aileron comme d'hab'. :arf:
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Bon allez, j'en remets une louche!
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Message par Web » lun. 28 sept. 2009 20:04

l'aileron je vire direct et mets un capot alu à la place :troll:

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