Forum de L'Automobile Sportive

La 406 coupé c’est vraiment la plus belle voiture que Peugeot est faite en phase 1.
Je suis vraiment content qu’ils n’aient pas suivi le design du croquis proposé !
Avec le v6 elle doit être très sympa. Et en plus elle est vraiment à des prix très intéressants. Ça ne peut que remonter après!

Un vrai classique

Voiture esthétiquement parfaite, c'est absolument rarissime chez des généralistes

Ca partait de loin, en effet !

Jox a écrit : ↑

mer. 30 janv. 2019 19:58

La 406 coupé c’est vraiment la plus belle voiture que Peugeot est faite en phase 1.

C'est normal Peugeot n'a rien fait !!

c'est vrai que c'était une sacrée ligne ! Contrairement à ce croquis...

Raaur a écrit : ↑

mer. 30 janv. 2019 22:54

Jox a écrit : ↑

mer. 30 janv. 2019 19:58

La 406 coupé c’est vraiment la plus belle voiture que Peugeot est faite en phase 1.

C'est normal Peugeot n'a rien fait !!

Tu oublies la RCZ

Raaur a écrit : ↑

mer. 30 janv. 2019 22:54

[quote=Jox post_id=739368 time=<a href="tel:1548874683">1548874683</a> user_id=2568]
La 406 coupé c’est vraiment la plus belle voiture que Peugeot est faite en phase 1.

C'est normal Peugeot n'a rien fait !!
[/quote]

Bon la base était la quand même car je trouve que la 406 était une belle voiture.

kermit_11 a écrit : ↑

jeu. 31 janv. 2019 06:16

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[quote=Jox post_id=739368 time=<a href="tel:1548874683">1548874683</a> user_id=2568]
La 406 coupé c’est vraiment la plus belle voiture que Peugeot est faite en phase 1.

C'est normal Peugeot n'a rien fait !!
[/quote]

Tu oublies la RCZ
[/quote]
La RCZ je ne la vois pas du tout pareil.
Pour moi, elle n’est pas « belle » en tant que telle. Elle est spectaculaire avec des éléments de design travaillés et originaux.
Par contre la 406 coupé, elle est belle. C’est du design à l’état pur avec une finesse, une pureté et un équilibre qui fait que je ne vois pas beaucoup d’équivalent dans le monde auto.

De toute façon la RCZ ne me fait pas plus rêver que ça alors que la 406 coupé oui.

Il fallait prendre mon message avec ironie

La 406 est dans la lignée de la 504 coupé grâce à la patte de pininfarina. Ce qui a été perdu en même temps que le partenariat pour le coupé 407.
La RCZ il manque un truc c’est sculptural certes mais comme pour toi j’aime pas.
A l’époque pour le même tarif j’avais acheté une TT.

kermit_11 a écrit : ↑

jeu. 31 janv. 2019 07:43

A l’époque pour le même tarif j’avais acheté une TT.

Et tout le monde a fait ça, sinon ils l'auraient continué je suppose...

Le problème de la RCZ c'est son avant de 308.

Quand tu suis un RCZ tu te dis "whaou, sympa la Peugeot !",
quand tu le double tu dis "mais ouais, carrément !"
et quand tu l'as dans le rétro tu dis "ah, bon..., c'est une Peugeot."

Raaur a écrit : ↑

jeu. 31 janv. 2019 09:38

Le problème de la RCZ c'est son avant de 308.

Et son intérieur aussi

Trop proche de la 308?

Oui beaucoup d'éléments communs il me semble

à peu près tout non ?

Mais bon l'intérieur ça passe encore, comme sur la 406.

A mes yeux, le coupé 406 reste la dernière belle voiture française.

l’Alpine quand même.

L'A110 ne se fabrique plus depuis plus de 40 ans.

Et encore, ses lignes réussies cachaient la misère noire d'une finition inexistante pilotée par une pédalier de Renault 8.

Je ne vois pas pourquoi la dernière n'existerait pas, elle est là, vendue, et son look plait à l'unanimité.
Ton raisonnement équivaudrait à effacer le succès des 911 en dehors de la première génération, de la "nouvelle" Fiat 500, Mini etc...

Bref, elle est là, elle est réussie, et surtout elle répond à ce que les gens rêvent depuis des lustres, avoir une nouvelle A110.
S'ils avaient fait un design différent, tu aurais râlé qu'ils n'ont pas compris la leçon des A310....

Biki a écrit : ↑

sam. 2 févr. 2019 13:47

son look plait à l'unanimité.

à la majorité, pas l'unanimité

Non, à l'unanimité.
Quel magazine a titré une autre voiture que l'Alpine cette année ?
Quand tu as 99% des gens qui la trouvent réussie, on peut parler d'unanimité, en tout cas c'est rare qu'une voiture mette autant de monde d'accord.
Il y a un petit pour-cent de personnes qui ont de la rancœur envers la marque, de façon justifiée ou non, mais objectivement la voiture a une superbe ligne. D'ailleurs j'en connais un qui la trouvait parfaitement réussie à sa présentation en showcar blanc et qui a retourné sa veste de façon subjective par la suite

Bon tout ça pour dire que je suis d'accord que la 406 Coupé est magnifique, mais à mon sens l'Alpine l'est au moins tout autant

Biki a écrit : ↑

sam. 2 févr. 2019 13:47

Bref, elle est là, elle est réussie, et surtout elle répond à ce que les gens rêvent depuis des lustres, avoir une nouvelle A110.
S'ils avaient fait un design différent, tu aurais râlé qu'ils n'ont pas compris la leçon des A310....

Je râle pas puisque la A 110 originale demeure une réussite esthétique, dont la copie actuelle s'en inspire. Le rêve de quelques uns n'est pas celui de tous.

Mais, de mon coté, le coupé 406 demeure la dernière vraie belle voiture française.

Je ne vois pas les choses comme ça. La réussite esthétique d'un nouveau modèle n'est pas forcément acquis même en s'inspirant d'un plus ancien réussi, j'ai même envie de dire que c'est un exercice à double tranchant, car s'il n'est pas parfait, le jugement est d'autant plus sévère.

Biki a écrit : ↑

sam. 2 févr. 2019 17:17

Je ne vois pas les choses comme ça. La réussite esthétique d'un nouveau modèle n'est pas forcément acquis même en s'inspirant d'un plus ancien réussi, j'ai même envie de dire que c'est un exercice à double tranchant, car s'il n'est pas parfait, le jugement est d'autant plus sévère.

En effet ; d'ailleurs, j'ai personnellement trouvé les nouvelles Mini et la New Beetle très fades comparées à leurs prédécesseures. Le néo-rétro reste un exercice très difficile que seuls quelques modèles, dont l'Alpine A110 et la Fiat 500, ont réussi avec brio à mon goût.

Janarelly est une marque fondée par des français mais installés à Dubaï, ça compte ?