Forum de L'Automobile Sportive

Barjack13 a écrit : ↑

mer. 29 sept. 2021 17:05

e 275 neuve optionnée ça va taper dans les 45/50k€, ça commence à piquer le porte-feuille...

C'est clair, à ce prix je préfère une Elise 220.

grandalf a écrit : ↑

mer. 29 sept. 2021 18:01

les mecs s'amusent juste sur piste.

Je ne vois pas ce qu'il y a d'autre à faire avec ce type de voiture. Juste s'amuser...

Denis a écrit : ↑

jeu. 30 sept. 2021 08:00

grandalf a écrit : ↑

mer. 29 sept. 2021 18:01

les mecs s'amusent juste sur piste.

Je ne vois pas ce qu'il y a d'autre à faire avec ce type de voiture. Juste s'amuser...

C'est toi qui avait l'air de comparer les perfs sur circuit, c'est pour ca que je disais ca

Je n'ai pas comparé les perf, sinon j'aurai recherché des chronos à pilote égal.
Je constate juste avec qu'une conduite sportive sans réelle pilotage, les deux voitures font apparemment jeux égales.
Si je prend ce type de cat, je ne saurai pas en tirer plus que les protagonistes de la vidéo. Voir probablement moins. Donc, mon raisonnement, est que la S me suffira bien si j'en commande une.

A retrouver dans le livre "Renault Sport : les extraordinaires"

Donk fête les 10 ans de la GTO.

Ah oui, déjà 10 ans, belle longévité et toujours aussi désirable. A noter que Joop a pris sa retraite cette année, même s'il garde un (gros) pied dans l'entreprise.

Westfield en redressement judiciaire

Web a écrit : ↑

lun. 20 juin 2022 16:01

Westfield en redressement judiciaire

Et oui, j'avais vu passer l'info... malheureusement le Brexit + Covid ont dû leur faire beaucoup de mal... ils ont pas l'aura historique de Caterham et j'ai l'impression que ces dernières années ils ont pas renouvelé leurs modèles suffisamment pour rester attractifs.

C’est certain.

Vu sur automotivpress:

https://www.automotivpress.fr/caterham- ... cologique/

Première phrase:

"Premier nouveau modèle depuis l’acquisition de Caterham par VT Holdings, la 170 représente la Seven le plus légère que la marque est produite à ce jour..."



Tu es journaliste et tu ne sais pas écrire le français?
Non mais allo, quoi!

Evidemment, on a pas envie de lire le reste. Forcément!

Pour sa défense, je doute qu’il est une personne derrière pour le relire, du type secrétaire de rédaction comme cela se fait pour les magazines (et livres )

Ça peut arriver de passer à côté d’énormités pareilles en se relisant

Biki a écrit : ↑

sam. 30 juil. 2022 08:03

Pour sa défense, je doute qu’il est une personne derrière pour le relire, du type secrétaire de rédaction comme cela se fait pour les magazines (et livres )

Mouais... M'enfin les correcteurs orteaugrafics sont maintenant présents partout et ne manquent pas de te signaler tes bourdes.

Quand tu vois la saisie d'Android qui te rajoute des fautes

Parce qu'en plus il taperait ces textes depuis son portable ?

Ça c'est plus que probable

La première aurait pu passer pour une faute de frappe. La deuxième indique qu'il ne s'est même pas relu.
Et puis, il n'a pas d'amis pour le lui signaler?

Je connaissais pas ce projet : https://www.facebook.com/QuarkusAutomobiles/

j'en ai entendu parler il y a quelques mois, c'est un projet track only donc quasiment pas de contraintes !

Le concepteur annonce pourtant une homologation routière

J'ai comme l'impression qu'il est très, très optimiste à ce niveau là... ou alors il y a un passe-passe administratif pour contourner toutes les homologations

Pour les petites séries, il y a une homologation allégée, chez Caterham ils font comme ça, car sinon, impossible sans ABS, ESP...

j'ai vu E85 + hybride aussi, ce qui peut expliquer le malus à zéro

Bandit9 Monaco :
https://www.automobile-sportive.com/new ... e-20220824

Alors… les 4G en virage comment dire….
Une F1 c’est 5G, avec un appui aéro autrement plus important… et des pneus slicks de F1 quoi..

tu sous-entends que ce sont des bandits ?