LIR & Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
Re: les Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
Voici un essai de la Westfield par Jason Plato de Fifth Gear .
L'émission complète (West à partri de 10 min 45)
http://www.streetfire.net/video/fifth-g ... 091364.htm
Jason ne mache pas ses mots Je ne m'attendais pas à ca! Il la démonte complètement ( dans tous les sens du terme )
L'émission complète (West à partri de 10 min 45)
http://www.streetfire.net/video/fifth-g ... 091364.htm
Jason ne mache pas ses mots Je ne m'attendais pas à ca! Il la démonte complètement ( dans tous les sens du terme )
Modifié en dernier par borbi le dim. 28 nov. 2010 12:47, modifié 1 fois.
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Re: les Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
A priori les modèles français (hors UK va-t-on dire) sont mieux fini, mais ca ne retire rien aux critiques tres péjoratives sur la suspension et l'adéquation du moteur turbo avec ce châssis.
Re: les Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
La future radical aura une homologation européenne donc sera importé et roadlegal en france Au cas ou vous trouviez une cat' ou atom encore trop GT
Re: les Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
tu as la meme réaction que tous les fans de Cat'!FoupS16 a écrit :Une Radical homologuée pour la route alors qu'on arrive pas à importer des Cat' comme on veut
Re: les Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
Je ne suis pas l'affaire de pres, mais a priori le point bloquant était les normes E5, qui vient d'être valider. Concernant les crash-tests et bruit, ils ont eu l'homologation petite série. Donc les exigences sont beaucoup moins draconiennes.
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Re: les Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
Ca a l'air très intéressant cette nouvelle homologation européenne!
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Re: les Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
Puté ça va vite là.
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Re: les Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
encore un pur truc de niche ouiours02 a écrit :un incroyable missile, mais surement pas homologué route.
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Re: les Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
Sympa !
Par contre, elle a quand même tous les optiques nécessaires
305cv/550kg
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Re: les Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
C'est pas un peu réducteur comme jugement en quoi un GD ne serait pas un vrai passionnéAston Le Prince a écrit :C'est pas une cat pour la route. Décevant. .
La, on fait plaisir à quelques gentlemans drivers usant leurs godasses dans les paddocks, mais pas aux vrais passionnés.
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Re: les Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
Autrement dit les plus passionnés seraient les amateurs de kart 125cc ? ou de courses de tondeuses ?
On trouve proportionnellement plus de passionnés, parmi les gens (très) aisés car non seulement ils ont les moyens d'entretenir leur passion directement, non par fantasme (pour caricaturer un peu), mais en plus ils les mettent les moyens, ce qui aujourd'hui avec tous les obstacles est remarquable
On trouve proportionnellement plus de passionnés, parmi les gens (très) aisés car non seulement ils ont les moyens d'entretenir leur passion directement, non par fantasme (pour caricaturer un peu), mais en plus ils les mettent les moyens, ce qui aujourd'hui avec tous les obstacles est remarquable
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Re: les Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
dans un sens ou dans l'autre, la passion n'a rien à voir avec la taille du portefeuille
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Re: les Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
C'est une vérité de base
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Re: les Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
sans oublier qu'apres quelques années elle finira dans les mains de monsieur tout le monde
Y'a qu'a voir en GB, les gens n'ont pas toujours les moyens, mais ils se payent bien des autos cheres, que ce soit neuf, our d'occaz, juste pour se faire plaisir.
Je citerais par exemple un prof universitaire ici qui venait en cours en Morgan.
Y'a qu'a voir en GB, les gens n'ont pas toujours les moyens, mais ils se payent bien des autos cheres, que ce soit neuf, our d'occaz, juste pour se faire plaisir.
Je citerais par exemple un prof universitaire ici qui venait en cours en Morgan.
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Re: les Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
Enfin après ça c'est pas toujours le plus intelligent à faire, si t'as pas les tunes pour l'entretenir, et puis j'espère pour lui qu'il a pas de femme, car plomber le budget de la famille dans les caisses, y'a mieux à faire aussi !!
- Kev
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Re: les Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
pour la morgan ouai je comprends, mais y'a vraiment des cas en GB. Je me rappelles d'un documentaire ou le gars avait détruit sa famille et ses crédits sur une Rolls de 1930.
apres disons que le budget auto ici est beaucoups plus conséquent qu'en France.
apres disons que le budget auto ici est beaucoups plus conséquent qu'en France.
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Re: les Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
Ca serait une excellente nouvelle ça !!!
Re: les Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
Selon Low Flying, sans doute une version route en 2012 ....ours02 a écrit :et voilà la nouvelle Caterham.:
http://www.caterham-spr.com/
un incroyable missile, mais surement pas homologué route. il va falloir encore attendre pour la remplaçante de l'elise...
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Re: les Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
Ya pas (encore ??) d'article sur la 340R sur l'AS ?
Re: les Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
Effectivement! Web, j'en connais 2, une RHD dans l'oise et une LHD à toulouse
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Re: les Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
non, mais ça mériteraitMasKimE a écrit :Ya pas (encore ??) d'article sur la 340R sur l'AS ?
- MasKimE
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Re: les Low Flyers : Lotus, Caterham, Donkervoort, Westfield...
C'est un des Low flyers les plus désirable à mes yeux
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