Forum de L'Automobile Sportive

La 190 avait même eu le droit à son dérivé radio-commandé

jean-louis54 a écrit : ↑

lun. 8 juin 2020 14:00

Web a écrit : ↑

lun. 8 juin 2020 13:55

le genre de truc qui doit être archi collector s'il en reste encore en vie

Un peu comme la 505 STI Danielson, mais on s'éloigne du sujet parce que nous sommes dans la préparation sérieuse là.

http://club-peugeot-505.fr/documentsdep ... ielson.pdf

Un néerlandais qui en a retrouvé une!

https://club505.forumpro.fr/t4508-505-ti-danielson

Une 505 qui pèse à peine plus lourd qu'une 208, ça interpelle

L'intrépide a écrit : ↑

sam. 13 juin 2020 13:32

Une 505 qui pèse à peine plus lourd qu'une 208, ça interpelle

Il faut quand même admettre que le niveau de sécurité n'est pas le même plus de 30 ans après...

ça c'est évident

mais voir l'entrée de gamme peser presque autant que le haut de gamme de l'époque, ça amuse

Parmi les plus fous dans cette période délirante, il y avait les allemands de Styling Garage (SGS) qui avaient su surfer sur les petrodollars avant tout le monde.

Et ils avaient notamment laissé libre court à leur créativité sur les classes S, tant berlines que coupé

Mais la plus grosse folie de SGS restera la Royale, avec une classe S découpée dans tous les sens et destinée à supplanter une Rolls. 6 auraient été produites...

Le boulot de dingue!

Certaines réalisation de SGS sont plutôt réussies et pas de mauvais goût.
La W126 cabriolet est plutôt sobre.

Elargir une caisse, c'est hallucinant à tous points de vue : mécanique, tôlerie, vitrages, etc....

Ah retomber sur la Lamborghini Zastrow... dessinée à la règle...

oh la vache, le tromblon
ceci dit niveau vulgarité on a réussi a surpasser ça d'origine chez Lambo

Pas jojo

C'est clair !

bouleversant de beauté.

Je sais pas si c'est du lard ou du cochon.
Mais j'aime bien !

On a perdu Max, il s'est fait envoûter par sa dernière diva italienne, tout ce qui sort d'Italie devient magnifique a ses yeux

Je pensais que c'était ironique

Et que dire du kit Gutmann sur Peugeot 605
http://peugeot605.forumeurs.fr/kit-gutm ... t2299.html

Je préfère largement l'Alfa 605 sans rajout

Barjack13 a écrit : ↑

ven. 19 nov. 2021 10:19

Et que dire du kit Gutmann sur Peugeot 605
http://peugeot605.forumeurs.fr/kit-gutm ... t2299.html

Je connaissais pas, je la trouve tres sympa!
A part les marquages blancs sur les pneus

J'aime beaucoup aussi, ça pourrait être un kit constructeur qu'on verrait pas la différence.

Il devait sûrement y avoir des accessoires du genre au catalogue d'époque. Je me souviens que mon grand-père avait fait poser un aileron sur sa SRI et que j'étais contre

La blanche sous certains angles évoque quand même pas mal la 406 de Taxi 1 avant l’heure !

Je connaissais les différentes versions de Koenig sur la Testarossa, mais je viens de découvrir que Lotec avait sorti aussi une grosse version de ce modèle, plus dans l'esprit de la F40 (ne serait-ce que le capot arrière).

https://www.speedfans.fr/2011/09/26/off ... estarossa/

Pas vilaine du tout !

putain 1100Nm dans une Testarossa... C'est déjà un miracle qu'elle ait survécu jusqu’à 12 000km
Ca doit etre folklo quand les turbos se mettent a souffler

Contre toute attente, le flat 12 se révélait très fiable, certaines Testa ont atteint des kilométrages énormes pour des Ferrari... Bon, c'est sans doute moins vrai avec des turbals pareils.