le topic de la Porsche 911 !

[Web]

C'est juste pour eviter la corrosion, c'est ça ? Ou ça rend la caisse plus rigide aussi ?
Et pour ce qui est du carter en magnesium,il etait en quoi avant la 3.2 ?

carter alu sur la 3.2, magnesium sur les 2.4

la galvanisation c'est pour la rouille en effet, on gagne un peu sur la rigidité du même coup mais pas énorme

[Spike]

Interessant. En effet l'alu est plus lourd, plus resistant s'il est forgé et... moins cher:
http://www.differencebetween.net/object ... magnesium/

Apparement, certains constructeurs etudieraient un retour au magnesium (surement pour reduire les conso / rejets de C02 grace à un allegement): "Automotive parts can be easily formed from magnesium, and companies like Ford are running tests to substitute aluminum with magnesium". (l'article date de 2010)

[Web]

y'avait un autre problème à l'époque avec les carter magnesium, c'est que l'étanchéité avec un bloc alu était merdique car la dilatation est différente (le flat 6 était monté sans joint de carter il me semble...)

[guillaume78150]

Et le magnesium finit par se désagréger avec le temps. Sur une bagnole de course, ça n'a pas vraiment d'importance, sauf quand elle devient collector...
Mais les deux matériaux offrent des caractéristiques intéressantes. L'AG4, alliage d'alu et de magnésium, est couramment utilisé dans la construction navale...

[Spike]

y'avait un autre problème à l'époque avec les carter magnesium, c'est que l'étanchéité avec un bloc alu était merdique car la dilatation est différente (le flat 6 était monté sans joint de carter il me semble...)

Donc en fait, les 2.4 S, c'est pas vraiment utilisable (à part pour mettre dans une vitrine) ?

[Web]

j'irais pas jusque là
y'en a encore qui roulent très bien des 2.4 ! la plupart de ces modèles ont de toute façon eu un entretien très suivi... ou sinon elles ont déjà été refaites vu la cote qui a explosé

[Spike]

Surtout les S, oui. Mais en T, elles restent encore touchables on dirait... Plus lourdes cependant, si j'en crois les liens vers sportswagen.fr que t'as postés plus haut.
Tu en as déjà pris le volant ? Ca donne quoi niveau ressenti, par rapport à une 3.2 ?

[Web]

Surtout les S, oui. Mais en T, elles restent encore touchables on dirait... Plus lourdes cependant, si j'en crois les liens vers sportswagen.fr que t'as postés plus haut.
Tu en as déjà pris le volant ? Ca donne quoi niveau ressenti, par rapport à une 3.2 ?

la seule classic que j'ai conduite c'est une 2.0S mais la 3.2 n'en diffère pas énormément finalement au niveau feeling des commandes ça reste très rustique et viril ! ça tient juste un peu mieux la route (merci le spneus larges) et surtout, le moteur est beaucoup plus coupleux. Les anciennes S fallait vraiment les cravacher pour que ça envoie. A ne pas acheter pour la promenade du dimanche.

je mettrai bientot un dossier en ligne sur les 911 S classiques d'ailleurs...

[Spike]

[fred]

J'avoue que je trouve des avis très divergeants sur la 911 type 996

Pourquoi reste t elle la malaimée de la lignée?

Est ce qu'elle mérite vraiment sa mauvaise réputation?

N'est ce pas plus le fait d'avoir succéder à la 993 à air qu'autre chose?

Pourquoi ces questions, simplement par coincidance pour avoir pu discuter très récemment avec différents proprio de 996, dont les avis divergent

Le chassis aussi, décrit par certains comme "mou", par d'autres comme "tolérant"..

[MasKimE]

Surtout l'abandon du refroidissement à Air et des Optiques rondes qui n'a pas plus à la grande communauté des Porschistes.

Après concernant le caractère sportif et dynamique, je sais pas trop.

[Web]

on peut ajouter une fiabilité et une finition en baisse dramatique sur les premières 996...

[fred01]

Bonsoir,
Voici quelques spécimens que j'ai pu voir lors d'une exposition à Bruxelles.
Il y avait entre autre la Porsche 4x4 de Jaky Ickx lors d'un Dakar. on peut y voir les doubles amortisseurs adaptés pour l'occasion.

[Anthony]

Jolies photos, un admin peut il appliquer un miroir? Certaines marques sont proscrites ici

[fred01]

Bonjour Monsieur Anthony,
Je suis surpris d'apprendre que certaine marques prises en arrière plan auraient la faculté d'éliminer l'avant plan!?
A ce moment, il faudrait l'appliquer à toutes les photos où, le second (ou arrière) plan, comporterait une marque, un type de voiture qui ne ferait pas l'unanimité des réponses relatives à un sujet défini.
Pour simplifier, voulez vous citer la ou les photos qui auraient droit à un "miroir" et, aussi, pour quelle(s) raison(s) afin que je ne poste plus certaines de mes prises de vues.
Je vous en remercie à l'avance.
JCT

[Anthony]

Bonjour
le forum a eu certains problèmes, vis à vis d'une association de non fumeurs. Donc toutes marques de cigarettes doit être floutée ou inversée

[Anthony]

Sinon j'adore la Porsche Dakar!

[fred01]

Merci, j'ai finalement compris, je croyais qu'il s'agissait d'une marque d'automobile!

[Dtcrt]

C'est bon, j'ai remis la Porsche de tel sorte que nous n'ayons pas de problème.

C'est vrai qu'elle est magnifique !

[Dtcrt]

Ici un prototype tout à fait étonnant réalisé par Bertone :

La 911 Roadster.



Et puis l'ancêtre de la Panamera vu par Pininfarina, étonnante également :





Je pense que nous pouvons remercier la marque pour ne pas avoir donné suite (à ma connaissance) à ces horreurs.

[fred01]

Jolies photos, un admin peut il appliquer un miroir? Certaines marques sont proscrites ici

Merci Anthony, j'ignorais mais si vous aviez utilisé le mot "publicité" j'aurais directement compris et réagis de facto!
FRED01

[Raaur]

Interessant. En effet l'alu est plus lourd, plus resistant s'il est forgé et... moins cher:
http://www.differencebetween.net/object ... magnesium/

Il faut noter aussi les problèmes de corrosion du magnésium sans peinture spéciale.

[Biki]

Je pense que nous pouvons remercier la marque pour ne pas avoir donné suite (à ma connaissance) à ces horreurs.

Si si, ils ont donné suite, il leur aura fallu 40 ans mais ils y sont arrivés !! Il y avait déjà eu aussi le proto à mi-chemin entre la 993 et la 996, et une 928 5 portes !

[fred01]

Bonsoir,
Cette fois, j'ai bien regardé.....ces photos ne feront pas ici un tabac ainsi on n'en fera pas des salades non plus!:mdr:









Ces photos sont anciennes, c'est un endroit magique, l'atelier de restauration est bien agencé.

[Anthony]

Dis nous en plus sur cette barquette