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Biki
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par Biki » dim. 2 mai 2010 22:31
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par Raaur » mar. 11 mai 2010 16:48

Les prix des options !!!! Avec les jantes, le pack aéro et le volant j'ai mon budget pour m'acheter un gtv.

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borbi
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par borbi » mer. 12 mai 2010 12:52
Avant que biki, t'assassine, t'a voulu dire quoi?

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par Biki » mer. 12 mai 2010 17:26
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par mad max » ven. 14 mai 2010 18:15
Ouais la Barchetta est sympa

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par Biki » sam. 15 mai 2010 11:53
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par Raaur » mer. 19 mai 2010 17:58
Une 930 vu aux 24 heures de Dubaï.

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Speed
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par Speed » jeu. 20 mai 2010 21:33
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par Biki » jeu. 20 mai 2010 21:45
joh6 a écrit :Elle a les feux arrières inclinés d'une 964 en effet !

Toi tu remarques les feux arrières, moi je vois surtout le parechoc et la base de l'aileron !!!

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par Biki » jeu. 20 mai 2010 22:25
Et donc pourquoi ton message aurait plus d'intérêt que le mien si ce n'est pas pour dire quelque chose de plus intéressant ??
Bref, juste pour dire qu'il faut pas voir du floodage partout, j'ai bien le droit de dire qu'il n'y a pas que les feux qui montre que ce n'est pas une 930...
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par Web » jeu. 20 mai 2010 22:27
les 930 ont l'échappement de l'autre côté

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par eric_golf_gti » jeu. 20 mai 2010 23:30
L'une de mes préférées de la course de coté d'Hebecrevon 2010:

Une belle 996 GT3 Cup
en XXL
ici pour ceux que ça intéressent

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par Biki » jeu. 20 mai 2010 23:35
joh6 a écrit :En même temps, cette porsche est loin d'avoir les pare-choc "originaux" de 964...
En fait je voulais juste souligner que tu avais distingué la 964 de la 930 par l'inclinaison des feux, détail assez peu visible pourtant !!
Moi je vois plus facilement le reste que j'ai dit
Parcontre pour le parechoc, il est strictement d'origine justement !

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par Web » ven. 21 mai 2010 12:44
ben à priori oui, ton code est bien celui d'un 2.2

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par Web » ven. 21 mai 2010 16:52
c'est une 2.2 normale, mais tout simplement certaines étaient assemblées chez Karmann à l'époque

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par Web » ven. 21 mai 2010 18:22
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par vincecars » sam. 22 mai 2010 06:39
J'avais pas vu ton dernier post Eric, ces deux cu* sont au top
