
Youngtimer Story :)
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Re: Youngtimer Story :)
Comme souvent chez Zagato au final. 

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Re: Youngtimer Story :)

Toute une époque

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Re: Youngtimer Story :)
L'Aston Vanquish a 20 ans. 
présentation 2001 Geneva Motor Show
https://www.automobile-sportive.com/gui ... nquish.php

présentation 2001 Geneva Motor Show
https://www.automobile-sportive.com/gui ... nquish.php
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Re: Youngtimer Story :)
Ah je trouve qu’elle les porte.
Faut pas oublier que c’est sa date de commercialisation, mais elle a été présentée dans sa version quasi-définitive en 1998
C’est plus la SLR présentée en 1999 qui m’impressionne, ou même le Roadster-Coupé
Faut pas oublier que c’est sa date de commercialisation, mais elle a été présentée dans sa version quasi-définitive en 1998

C’est plus la SLR présentée en 1999 qui m’impressionne, ou même le Roadster-Coupé

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Re: Youngtimer Story :)
Exemplaire unique (et heureusement) de Ferrari Meera, commande spéciale réalisée par Michelotti :



https://www.automobile-sportive.com/new ... s-20220111



https://www.automobile-sportive.com/new ... s-20220111
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Re: Youngtimer Story :)
Très, très vilain en effet.
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Re: Youngtimer Story :)
Vu les 50 km au compteur je suppose que le client s'est dit la même chose en la réceptionnant devant son palais princier saoudien.
Il l'a probablement remisée direct en espérant juste qu'elle vaudrait cher 50 ans après.
252 000 € de restauration quand même au passage

Il l'a probablement remisée direct en espérant juste qu'elle vaudrait cher 50 ans après.

252 000 € de restauration quand même au passage

- mad max
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Re: Youngtimer Story :)
restauration avec 50 km au compteur, c'est beau.
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Re: Youngtimer Story :)
Encore un caprice inique abandonné aux sables du désert je suppose.
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Re: Youngtimer Story :)
Découverte aujourd'hui : la 205 GTI "Le Mans".

Un modèle pour le marché suédois. Je connaissais pas. Se distingue surtout par ses tampons de pare-choc réglementaires et son catadioptre central Hella. Sans grand intérêt donc, mais marrant.
Une rareté semble t-il, tout comme cette 306 Rallye, exclusivement réservée au marché britannique.

Ce qui en disait déjà long d'ailleurs sur ce que j'ai toujours pensé des "sportifs" du marché français. A savoir dès qu'on parle un peu sérieusement (ici 52 kg (!) d'allègement de confort), ben ya plus personne ils en vendent pas et ils le savent très bien.

Un modèle pour le marché suédois. Je connaissais pas. Se distingue surtout par ses tampons de pare-choc réglementaires et son catadioptre central Hella. Sans grand intérêt donc, mais marrant.

Une rareté semble t-il, tout comme cette 306 Rallye, exclusivement réservée au marché britannique.

Ce qui en disait déjà long d'ailleurs sur ce que j'ai toujours pensé des "sportifs" du marché français. A savoir dès qu'on parle un peu sérieusement (ici 52 kg (!) d'allègement de confort), ben ya plus personne ils en vendent pas et ils le savent très bien.
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Re: Youngtimer Story :)
Ça commence causer 52kg sur une 306.
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Re: Youngtimer Story :)
pas pour rien si la Clio Trophy n'a pas été vendue chez nous.
Par contre, pour spéculer derrière.
Par contre, pour spéculer derrière.
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Re: Youngtimer Story :)
Surtout sur une voiture qui n'est déjà pas franchement une enclume à la base !

Mêmes causes, mêmes effets.
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Re: Youngtimer Story :)
25 ans de CTR :
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Re: Youngtimer Story :)
refabrication du moteur Nissan SR20DET :
https://www.automobile-sportive.com/new ... t-20220920
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Re: Youngtimer Story :)
Bon ben ça c’est top ! 

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Re: Youngtimer Story :)
Alerte Max. Maserati 422 dans le gazoline courant. 

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Re: Youngtimer Story :)
j'aime pas ce modèle 

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Re: Youngtimer Story :)
pourquoi ?
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Re: Youngtimer Story :)
moteur pas intéressant.
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Re: Youngtimer Story :)
Une incroyable rareté qui était passé sous mes radars. Alors ça, ça me plairait : Audi 100 CS/CD Coach.

J'ai un mal de chien à trouver des infos. Ils ont du en fabriquer 3 c'est pas possible.


J'ai un mal de chien à trouver des infos. Ils ont du en fabriquer 3 c'est pas possible.

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Re: Youngtimer Story :)
Ben ça oui alors 

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