Forum de L'Automobile Sportive

kermit_11 a écrit : ↑

lun. 24 févr. 2020 22:23

Sur usine nouvelle ils parlent de DS9

Ba vous savez quoi ? Je tiens a soutenir cette auto malgré moi car c'est notre dernière chance d'avoir un haut de gamme Français

Biki a écrit : ↑

lun. 24 févr. 2020 22:26

kermit_11 a écrit : ↑

lun. 24 févr. 2020 22:23

Sur usine nouvelle ils parlent de DS9

DS dévoile la DS 9, une berline massive et haut de gamme

https://www.usinenouvelle.com/article/e ... me.N933454

Ce n'est plus français dans l'esprit, c'est chinois.
Un haut de gamme pour les français ce n'est pas un truc qui s'appelle déesse machin rivoli. Ça fait escorte bling bling.

https://pbs.twimg.com/media/ERkcvNeWAAE ... name=small


et pas de Diesel en France, l'erreur stratégique absolue sur ce segment

Ca marche aussi avec Ford, Mazda, Hyundai...

Moi je la trouve très réussie, une vraie Citroën comme on les aimait : voiture de vieux, plan plan, sans âme, moche et qu'on a pas envie d'acheter
Je trouve ça très rassurant, quelque chose auquel on peut se raccrocher dans ce monde où tout part à vau l'eau, cette DS8 est un phare dans la nuit qui guidera nos âmes égarées d'automobilistes désabusés

Imaginez un instant qu'ils aient produit ça :





On aurait eu l'air de quoi, hein !!?? , trop beau pour du Citroën

Trop beau pour Peugeot tu veux dire...

Kermit, toujours pas compris. Si tu fais référence au titre du topic, le titre date, on sait depuis longtemps que c’est DS9 (sauf Barjack ) et c’est même écrit sur la malle

Biki a écrit : ↑

mar. 25 févr. 2020 11:11

Trop beau pour Peugeot tu veux dire...

Kermit, toujours pas compris. Si tu fais référence au titre du topic, le titre date, on sait depuis longtemps que c’est DS9 (sauf Barjack ) et c’est même écrit sur la malle

Ah ouais !? Hormis la SM, cites moi une seule jolie Citroën d'après guerre, la C6 ? Perso je trouve ça moche
Concernant le nom c'est pas DS8 pour l'Europe et DS9 pour la Chine ?

La DS, pour commencer.
Une claque magistrale à tout ce qui roulait à la même époque, niveau design, technique et tenue de route.

Concernant la SM, c'est une voiture imposante et remarquable, mais que je trouve trop baroque dans certains traitements : face avant et arrière vitrées, volant ovale. Ca reste quand même un sacré coup de crayon et un orni sur les routes passées et présentes.

Bof, la DS hormis sont côté iconique dû à son originalité, j'ai toujours trouvé ça objectivement moche...
Une claque magistrale peut être, m'enfin des voitures mythiques ET magnifiques de cette époque, c'est pas ce qu'il manque.

Oui mais on parle de Citroën là, pas d'une autre marque quelconque et banale

La XM a sa manière a marqué les esprits, même la BX à vrai dire sortait du lot. Qu'on trouve ça moche, c'est autre chose
Là par contre on a zéro innovation, zero originalité, un plagiat d'Audi au rabais à la sauce frenchie mais fabriqué en Chine qui plus est... Pour moi c'est une insulte à Citroën.

Mouais, j'ai vécu l'arrivée des BX et des XM, je suis loin d'être aussi convaincu de leur côté iconique... au contraire j'ai plus le souvenir de voitures sujettes à moqueries, plus qu'autre chose
Une insulte à Citroën... ?! Je trouve que c'est une marque morte depuis longtemps moi... c'est plus ou moins des Peugeot recarrossées depuis fort longtemps et c'est pas les histoires de suspensions qui changent radicalement la donne, c'est mon sentiment.
C'est pas pour autant que j'affectionne pas certains modèles comme la CX par exemple, mais bon c'est surtout une madeleine de Proust, car en raisonnant objectivement et en enlevant le côté nostalgique...

Mais c’est exactement ce que je dis en fait, trop beau pour Peugeot.
C’est pas nouveau, ça dure depuis le rachat de Citroën par la marque au lion

Pour la DS, quand elle est sortie, c'était quand même très moderne, faut pas oublier qu’il y avait encore des voitures dans le style de l’avant-guerre...

Peut-être, mais c'est quand même un mythe franco-français la DS... enfin moi, ça m'a jamais passionné.

Tu te trompes sur ce point de vue, la DS est une icône mondiale, comme la SM ou même la deuche. Ces voitures hors norme fascinent les japonais comme les ricains
C'est là où cette 508 rebadgée devient une insulte.

D’autant plus qu’il s’agit de la 508L elle-même décriée par les Chinois

Ah ba ça... Tout ce que l'on peut espérer c'est que DS croise la route du succès pour gagner en force et en indépendance.

Web a écrit : ↑

mar. 25 févr. 2020 13:35

Ces voitures hors norme fascinent les japonais comme les ricains

la fascination 40 ans après pour des voitures qui n'ont jamais été disponibles sur son propre marché, c'est tout un débat
par exemple, va vendre une DS dans un pays dévasté par la guerre où seule une poignée de personnes peut se la payer et encore moins s'en servir. Ca n'a aucun sens
à mon avis toutes ces autos auraient été un four monumental, d'ailleurs ce fut le cas de toutes les françaises vendues aux US

Barjack13 a écrit : ↑

mar. 25 févr. 2020 12:12

Mouais, j'ai vécu l'arrivée des BX et des XM, je suis loin d'être aussi convaincu de leur côté iconique... au contraire j'ai plus le souvenir de voitures sujettes à moqueries, plus qu'autre chose
Une insulte à Citroën... ?! Je trouve que c'est une marque morte depuis longtemps moi... c'est plus ou moins des Peugeot recarrossées depuis fort longtemps et c'est pas les histoires de suspensions qui changent radicalement la donne, c'est mon sentiment.
C'est pas pour autant que j'affectionne pas certains modèles comme la CX par exemple, mais bon c'est surtout une madeleine de Proust, car en raisonnant objectivement et en enlevant le côté nostalgique...

Je suis pas vraiment d'accord, sujette à moqueries pour certains, mais c'est parce que rouler en Citroën, encore à cette époque, c'était rouler différent. La marque proposait vraiment quelque chose que les autres marques du même créneau ne proposaient pas.
Et perso étant gosse j'étais fan de la XM et de la BX
Bon après j'aimais bien la Fiat Tipo aussi, donc c'est pas forcément bon signe pour les deux Citroën sus-citées

Quoi qu'il en soit, ce que propose la marque aujourd'hui est non seulement moche, mais aussi d'un affligeant banal que les chromes Norauto ne font que souligner.

Si je devais partir sur cette plate-forme je privilégierai largement une 508 bien plus épurée, et correspondant mieux au créneau qu'elle vise (c'est-à-dire une belle berline, sans se targuer d'un haut de gamme totalement usurpé).

Oui, c'est bien ça : c'était rouler différent.

la photo de Notre-Dame, vous en avez parlé?

quand on pense qu'à cette époque chaque modèle de Citroën avait sa version GTI, turbo voir Rallye...
moi j'ai connu que les modèles avec les plus petites version diesel, donc forcément j'étais pas fan

mad max a écrit : ↑

jeu. 27 févr. 2020 03:59

la photo de Notre-Dame, vous en avez parlé?

Ah non, ils ont osé ? Du coup y’a un message par rapport à la marque ?