Forum de L'Automobile Sportive

Ouais bon... on a perdu BMW... c'est tout.

Clairement, ça ne va pas mieux chez eux

https://www.thedrive.com/news/2023-bmw- ... qt3TfPic9U

L'arrière... pourquoi pas.
Mais devant... POURQUOI ????

Ben merde, ils ont débauché chez Citroën... cette fois c'est vraiment la fin.

Nico_le_Normand a écrit : ↑

mer. 20 avr. 2022 10:41

Ouais bon... on a perdu BMW... c'est tout.

Chris Bangle il était bien quand même !!

Il avait été la fin des V12 mais je suis surpris de l'absence de V8.

ça avait déjà été le cas pour la série 7 de Bangle donc finalement pas nouveau...
Le riche il veut pas que ça soit beau ce qu'il achète, il veut que ça soit cher et qu'on le remarque

Je ne faisais pas partie des anti-Bangle. Je trouvais cela originale. Pour moi, Bangle est un vrai designer. A la même époque, j'aimais aussi le travail de Pierre Terblanche chez Ducati, par ailleurs très décrié par les fans.

Par contre, cet arrière à 4 étages, ne peut pas être l'oeuvre d'un designer. Ou alors c'est un spécialiste du design
de maxi-jumbo-hamburger.

on fermera les yeux quand on croisera une

3 concepts BMW M inédits :
https://www.automobile-sportive.com/new ... o-20220613

966 km d'autonomie avec une batterie expérimentale de l'américain ONE

On peut rigoler mais au pays de l'or noir ça bosse dur quand même sur la bagnole 2.0. Ils en font quoi aujourd'hui Renault de leurs 15 ans d'avance sur l'électrique ?

Il est probable qu'à force, nous nous retrouvions avec des autonomies qui dépassent de bien loin ce qu'on faisait en thermique.

Et pourquoi pas même des voitures qui se suffisent à elle même pour se recharger.

c'est eux qui ont fait +1200 km avec leur batterie montée dans une Tesla

Aucun doute que la techno va évoluer très vite dans les 10 ans qui viennent, au final on finira par ne plus avoir envie du thermique bien avant qu'il soit interdit et c'est de loin la meilleure façon d'engager le changement...

De toutes façons en l'état, la mobilité électrique de masse n'est tout simplement pas envisageable. Pas besoin d'être agrégé en physique nucléaire pour en avoir conscience.

La seule issue sera donc, et sans doute à court terme, de ces solutions autarciques développées notamment par Aptera Motors.

Ce qui me parait nettement plus sérieux que de nous pondre d'absurdes baleines rechargeables, reliant de l'ancien et du nouveau monde ce qu'on a fait de pire.

La grosse difficulté technique par rapport à ce que propose Aptera sera d'inventer (et surtout légitimer) de nouvelles taxes.

Oh ça pour ce qui est d'inventer des taxes je suis encore moins inquiet que pour la techno

Par contre la voiture solaire en Californy je veux bien mais en Normandy... tu vas rouler 3 mois par an avec

Raaur a écrit : ↑

ven. 29 avr. 2022 17:08

J'adore

J'aimais bien celle-ci aussi.



J'ai un voisin avec une M440 cabriolet noir et ses gros groins horribles. Et il conduit vraiment comme un trou du cu*! Et il décapote par 37 °C.

Apparemment un modèle CSL collector est en préparation chez BMW M pour les 50 ans. 50 exemplaires, plus de 500 000 €...

la M4 3.0 CSL Hommage :
https://www.automobile-sportive.com/new ... g-20220628

Tu as raison de ne mettre que le lien et non directement les photos. Comme ça chacun peut faire le choix d'aller voir une magnifique BMW.

C’est pas juste BMW 3.0 CSL son nom ? Il ne me semble pas que le M4 soit conservé.

oui c'est fort possible qu'ils enlèvent M4 mais je crois que le nom définitif n'est pas encore officialisé