Nouveautés, voitures de sport actuelles et à venir
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SebRS
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par SebRS » mar. 4 sept. 2018 21:21
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Mazoutophobe
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par Mazoutophobe » mar. 4 sept. 2018 22:32
décidément tout fout le camp, d'ici à ce qu'ils y aient collé un V6 turbo..
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Biki
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par Biki » mar. 4 sept. 2018 22:47
La Corvette à moteur central arrière, c'est à peu près aussi vieux que... la Corvette !
Je suis content qu'ils essayent moi

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Cypr-21
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par Cypr-21 » mer. 5 sept. 2018 07:44
Ca a le mérite de changer, et ça réparti sûrement mieux les masses
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kermit_11
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par kermit_11 » mer. 5 sept. 2018 08:09
C’est surprenant comme nouveauté mais c’est bien de changer
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Web
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par Web » mer. 5 sept. 2018 08:23
Cypr-21 a écrit : ↑mer. 5 sept. 2018 07:44
Ca a le mérite de changer, et ça réparti sûrement mieux les masses
Mieux que 50/50 ça va être dur tout de même
J'y vois plus un avantage pour une éventuelle hybridation car à l'avant il n'y avait sans doute plus de place, mais je peux me tromper...
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Mazoutophobe
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par Mazoutophobe » mer. 5 sept. 2018 08:26
Biki a écrit : ↑mar. 4 sept. 2018 22:47
La Corvette à moteur central arrière, c'est à peu près aussi vieux que... la Corvette !

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Serge87
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par Serge87 » mer. 5 sept. 2018 09:18
On entend parler du projet depuis pas mal d'annees mais a priori ce serait plus un nouveau modele Chevrolet qu'une remplacante de la lignee C5/C5/C7.
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ExitSuccess
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par ExitSuccess » mer. 5 sept. 2018 13:30
Je ne sais pas sur les autres, mais sur la C5 le moteur est en position centrale avant, du coup y'a pas mal de place dispo dans le capot.
Je suppose qu'en position centrale arrière, la place est plus optimisé, ça permet d'avoir une voiture plus compacte.
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Barjack13
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par Barjack13 » mer. 5 sept. 2018 14:07
ça sera sans doute une voiture réussie mais dommage de perdre ce qui faisait la spécificité des Corvettes et leur capot immense...
Bon de toute façon, c'était annoncé depuis longtemps, donc pas de surprise.
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MasKimE
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par MasKimE » jeu. 6 sept. 2018 07:27
Ya même eu un proto en rotatif

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Biki
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par Biki » jeu. 6 sept. 2018 20:45
Oui mais moteur avant !
Enfin tout ça pour dire que moteur arrière et Corvette c'est de la vieille histoire !
D'ailleurs, la prochaine F-Type sera à moteur arrière ! Là aussi, suffit d'un retour dans le passer pour se dire que ce n'est pas si déconnant

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Tang
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par Tang » jeu. 6 sept. 2018 21:06
Avec ça Porsche va devoir finir par oublier le moteur en PAF arrière pour sa 911...

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Biki
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par Biki » jeu. 6 sept. 2018 22:25
C'est déjà amorcé en GTE !

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Tang
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par Tang » jeu. 6 sept. 2018 23:10
Je sais bien, et je pense que ça viendra aussi pour la série d'ici quelques temps... :)
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Sylkill
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par Sylkill » ven. 21 sept. 2018 20:36
Perso j'ai du mal. La ligne générale ne présente plus aucun originalité. Difficile de reconnaître une corvette
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Mazoutophobe
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par Mazoutophobe » ven. 21 sept. 2018 20:52
y compris au niveau du son, même si c'est pas dégueu..
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Biki
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par Biki » ven. 21 sept. 2018 20:57
Bah la version de route, ça va, ça colle à peu près à la C7 ! Mais la version course, c'est pas un V8 pour moi !!
Pour le look, c'est marrant car la version route me fait penser dans ses proportions à la première NSX, mais la version course j'ai l'impression de voir une copie de la dernière NSX justement

L'ensemble ne me parait pas terrible par contre c'est clair, mais faudra aussi voir à combien elle est vendue !
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Serge87
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par Serge87 » jeu. 11 oct. 2018 08:28
Presentation prevue au salon de Detroit en janvier prochain.
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Web
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par Web » ven. 8 févr. 2019 11:50
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Biki
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par Biki » sam. 9 févr. 2019 22:00
C'est original ces touches !!

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Serge87
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par Serge87 » jeu. 9 mai 2019 07:48
Preparez les chequiers pour le 18 juillet 2019 :

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par Sylkill » jeu. 9 mai 2019 08:27
Le sex-appeal en a pris un sérieux coup
