Le coup de la BoP de GT3
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J’aimerais bien voir une comparaison en réel, même je me doute que l’efficacité s’évapore bien plus vite qu’une vraie GT3 de compétition rien qu’au niveau des pneus.
Sinon j’ai remarqué un détail typique de leurs « bricolages » de partage de pièces entre les 911/Cayman, et entre générations, en l’occurrence ici entre la 991.2 et la 992 :
Les poignées de portes extérieures sont celles de la 991.2 alors que sur la 992 GT3 se sont bien celle de 992
Cela-dit les 992 GT3 Cup et GT3 R utilisent aussi ces poignées.
Simplement meilleur aéro ? Étonnant par rapport aux poignées de 992, mais j’avoue que s’ils sont allés jusqu’à ce genre de détail je trouve ça fou !