Forum de L'Automobile Sportive

Nouvelles super/hyper cars Aria FE et FXE : http://www.automobile-sportive.com/news ... a-20171201

Pas déplaisant quoique très chargé et peu innovant

1150 cvx ça sert à quoi

Bertrand a écrit :1150 cvx ça sert à quoi

Rouler à 80 en première sur les route française

nouvelle Cadillac CT5-V attendue avec un bon gros 6.2L à compresseur comme si rien ne devait jamais changer !


Par contre ce n'est plus des calandres maintenant sur les voitures mais des vraies clôtures avec tout ce grillage

J'aime bien les gros cubes US. Même pas la peine de penser à un import en Europe avec un moulbif pareil. Ca ferai quoi comme malus, juste pour rire ?

Est-ce que c'est du vrai grillage partout sur la calandre ? On pourrait avoir un doute sur les ouies latérales...

La bête !

une 508

Sylkill a écrit : ↑

mer. 29 janv. 2020 16:49

J'aime bien les gros cubes US. Même pas la peine de penser à un import en Europe avec un moulbif pareil. Ca ferai quoi comme malus, juste pour rire ?

ils sont justement en train de changer les règles par rapport à ça. Si pas de réception UE , malus basé sur la puissance fiscale et là ça fait mal !
https://www.automobile-sportive.com/new ... s-20200129

Web a écrit : ↑

mer. 29 janv. 2020 15:22

nouvelle Cadillac CT5-V attendue avec un bon gros 6.2L à compresseur comme si rien ne devait jamais changer !

Quitte à ce prendre un malus de 20000 € autant le faire correctement.

Ah c'est clair qu'un 6200 cm3 à compresseur actuellement, c'est comme qui dirait un gros doigt d'honneur à tous les sujets actuels et à venir. C'est même d'une insolence rare.

l'Acura NSX Type S :
https://www.automobile-sportive.com/new ... s-20210803

Pendant qu’on nous assomme à coups de malus en EU, aux US :
https://www.leblogauto.com/2021/10/chev ... 00-cv.html

Ba voila, c'est tout pile ce qu'il me fallait pour l'AX

Top 10 des ventes 2023 aux USA, un autre monde :

Position Vehicle Units Sold
1 Ford F-Series 750,789
2 Chevrolet Silverado 555,148
3 Ram 1500 444,926
4 Toyota RAV4 434,943
5 Tesla Model Y 403,897*
6 Honda CR-V 361,457
7 GMC Sierra 295,73
8 Toyota Camry 290,649
9 Nissan Rogue 271,458
10 Jeep Grand Cherokee 244,594

Ouais, mais ce sont des versions electriques

Après, quand tu as des usine a gaz hybrides qui boivent leur 9l à 130 quand un V8 récent de plus de 400cv doit être à 11, qui est le plus efficient ?

Sans parler de la facilité de construction et de recyclage

Ce mystérieux actionnaire qui a fait perdre 56 milliards à Elon Musk ...
La plainte d'un petit actionnaire américain, batteur de hard rock de son état, vient de faire annuler en justice l'extraordinaire plan de rémunération du patron de Tesla.

C'est le "bon" côté américain : le pot de terre peut mettre une claque au pot de fer de temps en temps.

Le gouvernement américain se prépare à retarder son projet d'introduire une législation stricte sur les émissions qui aurait accéléré la transition de l'industrie automobile vers les véhicules électriques. Le New York Times affirme que l'administration devrait annoncer ce printemps des modifications à la législation sur les émissions qui assoupliraient les objectifs d'échappement que les constructeurs automobiles doivent atteindre. Selon les règles révisées, les constructeurs automobiles pourraient fabriquer moins de véhicules électriques en pourcentage de leur production globale d’ici 2030 que ce qui était initialement proposé.

Encore une belle victoire du lobby pétrolier

Même pas sûr que ce soit du lobbyisme. C'est juste qu'aux states avec leurs distances de malades les autonomies des voitures électriques ne font pas le job.

Web a écrit : ↑

mar. 20 févr. 2024 20:30

Encore une belle victoire du lobby pétrolier

Ou une défaite du lobby électrique ?

Aucune inquiétude. Dans les deux cas, les baisés comptez-vous.