Forum de L'Automobile Sportive

kermit_11 a écrit : ↑

jeu. 4 oct. 2018 11:33

Pour avoir vu celle d’un collègue de très près c’est beau un F-type et ça chante bien avec le V8 amputé de 2 cylindre

Pour être exacte, le V8 n’est pas amputé de 2 cylindres mais de 2 pistons !

exact

Toi tu ressors des trucs de un an écrit sous l’émotion

Tu t’es trompé de topic ou tu réponds a un truc vieux de un an ?

Re: BMW Z4 (G29)
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Message par Biki » Aujourd’hui, 11:23

Tu as encore fait une rechute
On en avait parlé pourtant Biki il faut pas ressortir les messages avec un an de décalage

Biki a écrit : ↑

lun. 30 sept. 2019 10:23

Pour être exacte, le V8 n’est pas amputé de 2 cylindres mais de 2 pistons !

Je ne comprends pas cette phrase.

Dtcrt a écrit : ↑

lun. 30 sept. 2019 20:59

Biki a écrit : ↑

lun. 30 sept. 2019 10:23

Pour être exacte, le V8 n’est pas amputé de 2 cylindres mais de 2 pistons !

Je ne comprends pas cette phrase.

Mais j’l’ai pas dit pour pas avoir l’air plus con que je le paraît déjà

Bin c'est pourtant simple, le bloc est le même, le vilebrequin aussi, ya que la culasse qui change.

Ah ? J'ignorais que ça se faisait pour ma part. Donc 2 cylindres à chapeau en gros.

Je connaissais le principe, mais sur des têtes d'injection seulement.

C'est pas un peu clodo comme solution ça ?

Bin si c'est carrément clodo mais bon le V6 est réussi c'est le principal
A voir s'il a été conçu en Normandie comme le VR6

Ah bah complètement si ! Pendant que Dacia met des moteurs Merco sous le capot du Duster, y'a Jaguar qui met du Tata !

Merde ! Moi je le vivrais mal, si j'avais une Jaguar de ce type.

D'autant qu'équilibrer le bordel en plus de refaire une culasse doit pas coûter beaucoup moins cher que de bourrer 2 pistons quoiqu'il arrive non ?

Meeerde ! J'en reviens pas.

Faut voir le côté pratique, tu peux passer d'un V6 à un V8 en changeant juste les culasses

Ah... j’étais resté sur le vilo de v8 sans le bloc cylindre...

Et ça ressemblait à quoi ? Le vilo qui sort du bloc et tourne dans le vide ? Ou alors avec toutes les poulies accessoires prisent direct sur le vilo et donc tous les accessoires sur poulies excentriques?

Fais rouler ton Dyson toi et après tu pourras te moquer

Je me moque pas, je trouve ca assez drole en fait.
Surtout vu l'heresie technique de base du bignou, je me dis qu'ils ne doivent pas etre a ca pres, donc autant continuer dans le portnawak

Il va tres bien mon dyson, je suis sur des petites finitions histoire de faire les choses biens, mais sinon, tout roule
On s'est fait un petit WE du patrimoine en amoureux avec dans les contreforts de la Dordogne et la region de St Emilion, un vrai bonheur

grandalf a écrit : ↑

mar. 1 oct. 2019 08:29

On s'est fait un petit WE du patrimoine en amoureux avec dans les contreforts de la Dordogne et la region de St Emilion, un vrai bonheur

Je sais pas si t'as des enfants mais dans le cas contraire va falloir que tu t'y mettes, j'en ai marre de lire cet étalement de pure luxure...

La fille de ma copine, mais juste a mi temps, vive la garde alternée!
On le recommande a pas mal de nos potes qui en ont marre de ne jamais dormir le matin, de ne pas pouvoir se faire des WE comme bon leur semble, se faire une soiree tournée des bars en couple... Tout ca quoi
Ca commence a faire son chemin
Tu sais ce qu'il te reste a faire

Je prends note

Dtcrt a écrit : ↑

lun. 30 sept. 2019 20:59

Biki a écrit : ↑

lun. 30 sept. 2019 10:23

Pour être exacte, le V8 n’est pas amputé de 2 cylindres mais de 2 pistons !

Je ne comprends pas cette phrase.

Non même mes cylindres sont usinés de façons différentes!

https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?t=1487907

https://www.jaguarforums.com/forum/f-ty ... in-179548/

Purée c'est incroyable ça ! J'avais pas vu passer l'info à l'époque

Merde !

A voir en vrai avant opinions à mon avis.