Nouveautés, voitures de sport actuelles et à venir
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Cypr-21
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par Cypr-21 » jeu. 17 août 2017 12:02
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Serge87
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par Serge87 » jeu. 17 août 2017 12:18
Ca ne colle pas trop avec les photos des essais sur route, avec des lignes de fuites arrondies contre decoupees a la hache ici.

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Biki
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par Biki » jeu. 17 août 2017 15:21
Si ça colle mais ça sera plus fade sur le modèle de série, mais les lignes seront les mêmes.
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par Web » jeu. 17 août 2017 17:07
c'est le concept qui va être présenté là, donc sûrement plus aiguisé que la série
en tout cas c'est pas dégueu

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Biki
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par Biki » jeu. 17 août 2017 18:16
Bah déjà clairement les feux arrièrent devraient être la partie la moins semblable au concept, ils sont relativement épais et dans un encombrement équivalent à ceux de la Z4 actuelle alors que ceux du concept sont très effilés.
Le pare-brise sera plus droit aussi (pas plus mal, trop incliné pour moi sur le concept) et le double bossage ne sera pas de la partie. Pour le profil je pense que ça restera similaire.
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Budmysol
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par Budmysol » jeu. 17 août 2017 18:40
Pourquoi continuer à mettre des vitres sur les côtés de caisse ?
Un cabriolet où il n'est pas possible de poser le coude sur la portière et bien ce n'est pas un vrai cabriolet.

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Dtcrt
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par Dtcrt » jeu. 17 août 2017 20:00
Ben non, c'est un roadster.

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Mat-f
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par Mat-f » jeu. 17 août 2017 21:16
on dirait du post-bangle
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mad max
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par mad max » jeu. 17 août 2017 21:50
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par Web » ven. 18 août 2017 08:16
En fait entre les phares et les ouies du capot l'avant est clairement pompé chez Jaguar

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Jbay
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par Jbay » ven. 18 août 2017 13:45
je trouves également.... bref la F-Type est vraiment réussie

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Biki
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par Biki » ven. 18 août 2017 15:18
Ça fait depuus le début que je dis qu'elle copie les volumes de la F-Type !

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Dtcrt
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par Dtcrt » ven. 18 août 2017 18:59
Il faut dire que cette Jaguar fait vraiment référence.

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AlexW
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par AlexW » lun. 21 août 2017 10:47
Biki a écrit :Bah déjà clairement les feux arrièrent devraient être la partie la moins semblable au concept, ils sont relativement épais et dans un encombrement équivalent à ceux de la Z4 actuelle alors que ceux du concept sont très effilés.
Le pare-brise sera plus droit aussi (pas plus mal, trop incliné pour moi sur le concept) et le double bossage ne sera pas de la partie. Pour le profil je pense que ça restera similaire.
T'as oublié les rétro

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par Web » jeu. 15 févr. 2018 09:41
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par Cypr-21 » jeu. 15 févr. 2018 11:00
Waw, des pneus avec du flan ._.
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par Web » mer. 14 mars 2018 09:59
Présentation cet été (Pebble Beach ?), puis à Paris
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Zède
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par Zède » mer. 14 mars 2018 15:30
Je sais pas pourquoi, je sens que je vais préférer cette version à l'actuelle

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par Web » jeu. 19 avr. 2018 09:50
nouveau style d'instrumentation :
et ça devrait s'étendre à toute la gamme

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par Cypr-21 » jeu. 19 avr. 2018 09:59
Suis curieux de voir comment ça va monter à 260 sans dépasser 2000 tours

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Serge87
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par Serge87 » jeu. 19 avr. 2018 10:05
Ca semble plutot la conso moyenne et instantanee.
Mais ca montre combien cet affichage manque de clarete.
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Tang
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par Tang » jeu. 19 avr. 2018 10:11
La forme des cadrans tend à évoquer les haricots, en fait.
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par Web » jeu. 19 avr. 2018 10:19
ou toujours les phares, vu qu'ils ne sont plus ronds maintenant...
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par Biki » jeu. 19 avr. 2018 12:57
Évoquer des haricots totalement massacrés, où est l'intérêt ?
(je ne parle pas de La Z4 en particulier)
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par Cypr-21 » jeu. 19 avr. 2018 13:10
Serge87 a écrit : ↑jeu. 19 avr. 2018 10:05
Ca semble plutot la conso moyenne et instantanee.
Mais ca montre combien cet affichage manque de clarete.
Bon, je corrige :
Cypr-21 a écrit : ↑jeu. 19 avr. 2018 09:59
Suis curieux de voir comment ça va monter à 260 sans dépasser 20 L / 100
J'espère que c'est configurable, parce que sur une bagnole plaisir comme le Z4, c'est totalement useless d'avoir l'affichage de la conso en permanence