Quand tu vois qu'ils décrédibilisent cette version en proposant la même motorisation sur la DS9...
Ils auraient pu faire un effort pour la distinguer niveau sportivité !
Re: Peugeot 508 II
Posté : lun. 24 févr. 2020 22:23
par mad max
Je suppose que ça change pour passer au-dessus des 49g.
Je viens de voir qu'elle était sur la DS9
Re: Peugeot 508 II
Posté : lun. 24 févr. 2020 22:27
par Biki
Ah ok, moi c'est l'inverse, j'ai vu ça pour la DS9, et ensuite j'ai vu la présérie de la 508 PSE !
Et je confirme, ce ne sont pas des jantes carbone, c'est dans le style des jantes de la M3RS Trophy/-R en fait.
Re: Peugeot 508 II
Posté : lun. 24 févr. 2020 22:55
par mad max
49g/km aussi sur la DS ??
Re: Peugeot 508 II
Posté : lun. 24 févr. 2020 22:57
par Biki
Pas encore annoncé pour le grammage il me semble.
Mais la DS7 est plus haute de 6 cm aussi (comme la 508L qui n'a en fait rien à voir avec la 508 EU, pas seulement un rallongement et des portes à encadrement).
Re: Peugeot 508 II
Posté : mer. 25 mars 2020 09:40
par Tang
On se demandait ce que signifiaient les photos de la fameuse 508PSE. C'était avec l'aval du grand manitou...
Bonne nouvelle, malgré le covid-19 et les difficultés avenir pour PSA, Peugeot maintien son programme de développement, son budget et sa commercialisation de la 508 PSE Smile
Un interne PSA de ws. Par contre la DS9, je me demande. (Pas une grande perte)
Re: Peugeot 508 II
Posté : mer. 25 mars 2020 10:24
par Biki
La DS9 ça coûtera rien de plus à le proposer, au contraire si ça peut amortir le développement....
Re: Peugeot 508 II
Posté : mer. 25 mars 2020 11:24
par Tang
Mmm, la ds9 sera industrialisée en Chine, la 508PSE en France. Et vu les volumes promis à la berline DS...
La DS9 ça coûtera rien de plus à le proposer, au contraire si ça peut amortir le développement....
si c'est pour en vendre 30 par an comme la C6 aucun intérêt, rien que le coût marketing et logistique serait monstrueux pour mettre un modèle au catalogue qui se vend pas !
Re: Peugeot 508 II
Posté : mer. 25 mars 2020 12:06
par Biki
Le fait qu’elle soit hybride change tout, ça pourrait même être le moteur qui se vend le plus.
On pourrait arriver à 50 exemplaires du coup
Re: Peugeot 508 II
Posté : mer. 25 mars 2020 12:09
par Web
Re: Peugeot 508 II
Posté : jeu. 26 mars 2020 00:52
par Tang
Hum...
Effectivement mais la 508 PSE est normalement maintenu, son développement arrivent à son terme final.
Mais le risque 0 n’existe pas pour la 508 PSE d’ailleurs Tavares d’après ce que j’ai entendu il va acheter plein pot par ses propres finances personnel un des prototypes des 508 PSE pour son usage personnel.
Par contre pour la 208 PSE et la 308 PSE ça risque d’être très compliqué. On parle même de l’annulation de la commercialisation de la DS9 dans les couloirs de PSA.
Re: Peugeot 508 II
Posté : jeu. 27 août 2020 14:34
par Biki
Une petite vidéo sur la PSE (qui ne semble pas très délurée), et surtout une deuxième moitié de vidéo qui m'a bien plu...
Re: Peugeot 508 II
Posté : jeu. 27 août 2020 15:53
par Mazoutophobe
sinon je connaissais pas ce youtubeur, je vais regarder de ce pas ce qu'il a fait d'autre
Re: Peugeot 508 II
Posté : jeu. 27 août 2020 16:05
par Web
PGT non merci, même pas je pense à cliquer sur lecture
Re: Peugeot 508 II
Posté : jeu. 27 août 2020 16:14
par Biki
Il est pourtant cool et dit pas de la merde comme beaucoup... Il a son style mais il fait bien les choses en général
Et ce qu'il dit à la fin te plairait sans aucun doute aussi
Re: Peugeot 508 II
Posté : ven. 28 août 2020 23:17
par Nabush
En tout cas désolé mais la vidéo sur le Ring vend pas du rêve... C'est lent, lourd pataud tout ça....
Re: Peugeot 508 II
Posté : ven. 28 août 2020 23:39
par Biki
C’est ce que je trouve aussi, ça me fait même assez peur...
