Lotus Cars

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Re: Lotus Cars

Message par Web » mar. 25 août 2020 09:21

Pour la première fois de leur vie ils ont des sous, beaucoup, donc ça ne m'inquiète pas trop.
A mon avis les constructeurs temporisent aussi leurs sorties parce que la techno électrique progresse à grand pas, notamment les batteries.

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Re: Lotus Cars

Message par Barjack13 » mar. 25 août 2020 09:49

Et puis, l'Evija c'est avant tout un véhicule vitrine en attendant les futurs modèles plus "classiques"

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Re: Lotus Cars

Message par Web » jeu. 3 sept. 2020 08:35

Finalement on en sait un peu plus : Lotus a rompu son contrat avec Williams Advanced Engineering (WAE) pour finir le dev en interne, officiellement à cause de problèmes de livraisons. D'où retard je suppose...

Ca n'a pas plu à Williams qui dénonce de son côté des retards de paiements, donc règlement au tribunal en vue... :neu:

news :
https://www.automobile-sportive.com/new ... s-20200903

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Denis
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Re: Lotus Cars

Message par Denis » ven. 4 sept. 2020 16:11

En attendant, ceux qui veulent toujours plus de puissance et qui trouvent l'Exige poussive, il y a toujours le tuning pour vous faire patienter:

https://www.jubu-performance.com/de/

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Re: Lotus Cars

Message par Barjack13 » ven. 4 sept. 2020 17:50

Denis a écrit :
ven. 4 sept. 2020 16:11
qui trouvent l'Exige poussive
Et je suis sûr qu'il y en a qui le pensent :gne:

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Re: Lotus Cars

Message par Web » ven. 4 sept. 2020 18:06

J'en discutais récemment avec un ami pilote et pour lui c'est tout simplement ce qui se fait de mieux sur le marché l'Exige !

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Re: Lotus Cars

Message par Denis » sam. 5 sept. 2020 08:20

Il est clair que depuis la création du chassis 111, la meilleur idée qu'ils aient eu, c'est bien de mettre un V6 dedans (ou plutôt derrière). C'est ce qui sauve la marque ces 5 dernières années.
Pour ce qui est de poussive, oui, j'en connais qui la trouve poussive (en 350 ou 380). Pourtant, je suis sûr qu'ils sont loin d'exploiter le plein potentiel de leur voiture. Même ma petite Elise, je suis encore loin d'avoir trouvé tout son potentiel dans les freinages et virages. Et c'est pour cela que je ne m'en lasse pas.

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