Forum de L'Automobile Sportive

mad max a écrit :bien sûr. on change pas une équipe qui gagne.

Et tant mieux j'ai envie de dire...

http://www.pistonheads.com/features/ph- ... pe-r/34266

http://www.pistonheads.com/features/ph- ... ign=buffer

kermit_11 a écrit :Et on garde le F4RT-RS? c'est ça une vrai équipe qui gagne

Si seulement...

Biki a écrit :

kermit_11 a écrit :Et on garde le F4RT-RS? c'est ça une vrai équipe qui gagne

Si seulement...

Ce serait le 1,6 Nissan ?

Rappelle toi ma Clio, imagine ce que ça peut donner dans une Megane

kermit_11 a écrit :Rappelle toi ma Clio, imagine ce que ça peut donner dans une Megane

Bah oui, d'où mon inquiétude

Mais non, 1.8 TCe, ça fait un moment qu'on en parle ...





... basé sur le 1.6 TCe !


Bon après en caractère, le 1.6 TCe, son plus gros soucis pour moi est la boite EDC, pas le moteur en lui-même qui aime aller en haut du compte-tour, surtout en 220ch. Mais s'il n'y avait que ça...

Biki a écrit : Si seulement...

Dans ce cas, ça sert à quoi au juste de faire un nouveau modèle ?

C'est à dire ?

Ben. Mécaniquement, ça serait pas mal qu'il progresse plutôt non ?

C'est vrai que l'on a vu de l'évolution sur la golf GTI avec le "même" 2.0 depuis la mk5

on a surtout vu le moteur de la 5 GTI repris dans la version anniversaire de la 6.

Mais je m'en fout des Golf moi. Je vous parle pas des Golf je vous parle des Mégane.

Elle vous a terrorisé à ce point cette Golf ?

Donc sous prétexte que d'autres sont nuls, faut qu'on y soit obligatoirement, pour pas déranger ?

Bon. J'arrête de parler Renault avec vous, c'est chiant. Vous êtes une bande de vieux crouteux réfugiés dans vos habitudes poussiéreuses.

Dtcrt a écrit :Ben. Mécaniquement, ça serait pas mal qu'il progresse plutôt non ?

Les seules choses qu'ils vont gagner, c'est en puissance sur le papier (ils pourraient très bien le faire avec le F4RT), et du poids parce que le bloc F pèse une tonne (à peu près )...
Mais en conso, vu ce que ça donne déjà en 1.6 TCe, ça risque d'être moins bon à moins d'un miracle, et en caractère, j'ai quelques doutes quand même si RST ne touche pas du tout au moteur..

sacrifier le F4RT en raison de son poids mais en rajoutant ce qu'ils mettent à côté

Différence de poids du GMP entre C4RS et Clio RS 16 : entre 15 et 20 kg seulement

Ok donc en fait le 1.8 TCe risque d'être aussi lourd..

Vive les blocs alu !

ce qui compte c'est le co2 et l'injection directe devient indispensable pour obtenir de beaux chiffres (bidonnés bien évidemment)

Dtcrt a écrit :Mais je m'en fout des Golf moi. Je vous parle pas des Golf je vous parle des Mégane.

Elle vous a terrorisé à ce point cette Golf ?

Donc sous prétexte que d'autres sont nuls, faut qu'on y soit obligatoirement, pour pas déranger ?

Bon. J'arrête de parler Renault avec vous, c'est chiant. Vous êtes une bande de vieux crouteux réfugiés dans vos habitudes poussiéreuses.

Tu sais, c'est comme l'UMP qui explique aujourd'hui comment gérer les attentats alors qu'on les a vus à l'oeuvre avec Mérah

UMP ? Unité MotoPropulseur ?

mékilécon

Parlons pas de politique.

Et bien oui les feux arrières ne passent toujours pas pour moi non plus et c'est pire la nuit. On dirait des sourcils qui se touchent presque, genre la voiture jalouse.

Enfin bref autant la GT est très bien je trouve ( sauf l'arrière ) , autant avec ce mulet j'ai du mal à entrevoir quoi que ce soit vraiment. Je la trouve moche, elle n'est cependant pas là pour son esthétique me direz-vous.

La double sortie centrale m'intrigue, comment ils vont l'intégrer sachant que la gt est déjà sortie.

la GT n'a qu'une seule ligne d'échappement. C'est d'ailleurs visible sur le break qui a pas la factice

Et ça rend vachement mieux en plus !

autocar qui continue avec ses fausses infos bidons.
et le pire c'est qu'elles sont relayées

Étonnant qu'ils croient toujours au 2l avec boite manuelle.

Pour moi le F4RT est toujours dans la course, du moins dans un premier temps, tant que le moteur duo M4RS/Alpine n'est pas prêt...ce qui apparament est loin d'être le cas.

En parlant de moteurs Renault. J'ai entendu qu'ils n'arrivaient pas à fiabiliser le moteur diesel puissant qui devrait sortir sur les Talisman et Espace. Quelqu'un à des informations la-dessus?